Σημαντικό το πλήγμα του Τραμπ στην αυτοκινητοβιομηχανία: Τα «σήματα» από VW, Mercedes και Stellantis
Το κλίμα που έχει δημιουργηθεί στις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου από τους δασμούς του Αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, είναι ιδιαίτερα «βάρυ», με τους ισχυρότερους ομίλους να εμφανίζουν ήδη σημαντικές μειώσεις στα κέρδη τους και να αναστέλλουν τις προβλέψεις τους για την πορεία των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2025.
Ήδη οι εταιρείες έχουν πληγεί σοβαρά από τους δασμούς 25% που επέβαλε ο Τραμπ σε όλα τα εισαγόμενα οχήματα και τα εξαρτήματα αυτοκινήτων που κατασκευάζονται εκτός ΗΠΑ, μια σημαντική κλιμάκωση του ευρύτερου εμπορικού πολέμου που κινδυνεύει να διαταράξει την παγκόσμια οικονομία.
Την Τετάρτη η Mercedes-Benz και η Stellantis ανακοίνωσαν -μαζί με την πτώση των κερδών τους για το πρώτο τρίμηνο του 2025- πως αναστέλλουν το guidance για το σύνολο του οικονομικού έτους, λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί στις αγορές εξαιτίας των δασμών.
Από την πλευρά της, η Volkswagen ανακοίνωσε πως τα κέρδη της υποχώρησαν κατά 40% για τους πρώτους τρεις μήνες του 2025, προσθέτοντας πως η πρόβλεψή της για αύξηση των πωλήσεων έως 5% στο σύνολο του έτους δεν λαμβάνει υπόψη τον αντίκτυπο των αμερικανικών δασμών.
Η Porsche μείωσε τις προβλέψεις της για τα κέρδη αυτή την εβδομάδα, επικαλούμενη τον αντίκτυπο των δασμών του Τραμπ και τις χαμηλότερες από το αναμενόμενο πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
Ακόμα, η Volvo Car και η General Motors απέσυραν τις προβλέψεις τους (outlook) αυτή την εβδομάδα λόγω της αβεβαιότητας που προκάλεσαν οι δασμοί.
Η Aston Martin ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι περιορίζει τις εξαγωγές προς τις ΗΠΑ για να αντισταθμίσει τον αντίκτυπο των δασμών. Παράλληλα, για το πρώτο τρίμηνο του 2025 εμφάνισε προσαρμοσμένες ζημίες προ φόρων ύψους 79,8 εκατομμυρίων λιρών (106,8 εκατομμύρια δολάρια) για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, σε σύγκριση με 110,5 εκατομμύρια λίρες πριν από ένα χρόνο και με τη μέση εκτίμηση των αναλυτών για 89 εκατομμύρια λίρες.
Σημειώνεται πως ο Τραμπ υπέγραψε την Τρίτη οδηγίες για την άρση ορισμένων δασμών σε ξένα ανταλλακτικά και την αποτροπή της συσσώρευσης πολλαπλών εισφορών η μία πάνω στην άλλη.
Αν και η κίνηση αυτή αναμένεται να ελαφρύνει το βάρος, σημαντικά ερωτήματα -μεταξύ των οποίων το κατά πόσον οι ΗΠΑ θα καταλήξουν σε εμπορική συμφωνία με την Κίνα- παραμένουν αναπάντητα.
Τα εμπορικά εμπόδια έρχονται να προστεθούν στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, όπως η υποτονική ζήτηση στην Ευρώπη, το υψηλό κόστος παραγωγής και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην Κίνα, όπου οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες με επικεφαλής την BYD αναλαμβάνουν τα ηνία.
