Εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας: Κλιμάκωση του Πεκίνου – «Χτυπά» τη ναυτιλία με κυρώσεις

Εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας: Κλιμάκωση του Πεκίνου – «Χτυπά» τη ναυτιλία με κυρώσεις
A crane stands above the Ever Macro cargo container ship, owned by Evergreen Marine Corp., docked at the Evergreen shipping terminal at the Port of Los Angeles in Los Angeles, California on September 13, 2025. Asia's fourth largest economy South Korea is facing gruelling tariffs by US President Donald Trump, but its shipbuilding industry could prove a useful bargaining chip. In March 2025, Hanwha Ocean secured a landmark $1.6 billion contract to build LNG carriers for Taiwan's Evergreen Marine, one of the largest single orders in the sector this year. (Photo by Patrick T. Fallon / AFP) Photo: AFP

Η Κίνα επέβαλε κυρώσεις σε αμερικανικές θυγατρικές του νοτιοκορεατικού ναυπηγικού κολοσσού Hanwha Ocean.

Η Κίνα κλιμακώνει την εμπορική της διαμάχη με τις ΗΠΑ, επιβάλλοντας κυρώσεις σε πέντε αμερικανικές θυγατρικές του νοτιοκορεατικού ναυπηγικού κολοσσού Hanwha Ocean Co. και απειλώντας με περαιτέρω αντίποινα στον κλάδο της ναυτιλίας.

Η απόφαση προκάλεσε πτώση 6,2% στη μετοχή της Hanwha Ocean, ενώ οι μετοχές των κινεζικών ναυπηγείων σημείωσαν άνοδο. Η επίσημη αιτιολογία του Πεκίνου είναι ότι οι θυγατρικές της Hanwha “βοήθησαν και υποστήριξαν” την έρευνα (Section 301) που διεξάγουν οι ΗΠΑ για τη ναυτιλιακή και ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας, θέτοντας σε κίνδυνο την “κυριαρχία, ασφάλεια και τα αναπτυξιακά συμφέροντα” της χώρας.

Μέτωπο στη ναυτιλία και τη ναυπηγική

Η διαμάχη δεν είναι καινούργια και εντάσσεται σε μια μακροχρόνια μάχη για τη ναυτιλιακή κυριαρχία. Οι ΗΠΑ, με σχεδόν ανύπαρκτη ναυπηγική βιομηχανία (0,4% του παγκόσμιου στόλου), προσπαθούν να την αναζωογονήσουν με τη βοήθεια συμμάχων όπως η Νότια Κορέα. Αντίθετα, η Κίνα κυριαρχεί στον τομέα, καθώς τα κινεζικά ναυπηγεία κατασκευάζουν πάνω από το ένα τρίτο (34,8%) του παγκόσμιου στόλου. Και οι δύο πλευρές έχουν ήδη επιβάλει ειδικά λιμενικά τέλη στα πλοία της άλλης.

Η ναυτιλία είναι μόνο ένα από τα πολλά σημεία τριβής στον εμπορικό πόλεμο, που περιλαμβάνει επίσης αυστηρότερους ελέγχους στις εξαγωγές σπάνιων γαιών από την Κίνα και περιορισμούς στην πρόσβαση της Κίνας σε ημιαγωγούς (chips) από τις ΗΠΑ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η Νότια Κορέα σε δύσκολη θέση

Η κίνηση της Κίνας ασκεί έντονη πίεση στη Νότια Κορέα, αναγκάζοντάς τη ουσιαστικά να επιλέξει πλευρά. Η Hanwha Ocean είχε υποβάλει δημόσια σχόλια προς υποστήριξη της αμερικανικής έρευνας τον Μάρτιο. Παράλληλα, η Σεούλ έχει δεσμευτεί να επενδύσει 150 δισεκατομμύρια δολάρια σε τεχνογνωσία και επενδύσεις για την αναζωογόνηση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας. Όπως σχολιάζει αναλυτής, “οι κυρώσεις στέλνουν ένα σαφές μήνυμα από το Πεκίνο” και αν η Hanwha συνεχίσει να συνεργάζεται με τις ΗΠΑ, “θα πρέπει να θυσιάσει τις δραστηριότητές της στην Κίνα”.

Διπλωματικό παρασκήνιο και επόμενα βήματα

Η κλιμάκωση έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή, καθώς παραμένει αβέβαιο αν οι δύο πλευρές θα καταφέρουν να καταλήξουν σε εκεχειρία πριν από την αναμενόμενη σύνοδο κορυφής μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ. Ο Αμερικανός Υπουργός Οικονομικών, Σκοτ Μπέσεντ, κατηγόρησε το Πεκίνο ότι “στοχεύει με μια ‘μπαζούκα’ τις εφοδιαστικές αλυσίδες και τη βιομηχανική βάση ολόκληρου του ελεύθερου κόσμου”. Εν τω μεταξύ, ο Κινέζος Υφυπουργός Οικονομικών, Λιάο Μιν, βρίσκεται στην Ουάσινγκτον για συναντήσεις με την ομάδα του Μπέσεντ, σε μια προσπάθεια αποκλιμάκωσης της έντασης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

Με πληροφορίες από Bloomberg και Reuters.