«Επανάσταση» στη Γερμανία: Αυτοκινητόδρομος φορτίζει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εν κινήσει

• Η Γερμανία εγκαινιάζει τον πρώτο αυτοκινητόδρομο επαγωγικής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
• Το έργο στον Α6, κοντά στο Άμπεργκ, δοκιμάζει πηνία κάτω από το οδόστρωμα που μεταφέρουν έως 25 kW ισχύος.
• Υλοποιείται από το Πανεπιστήμιο Erlangen–Nuremberg και την Electreon Germany, με τη στήριξη του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομίας και Ενέργειας.
• Αν οι δοκιμές πετύχουν, η τεχνολογία μπορεί να επεκταθεί σε όλο το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων της χώρας, μειώνοντας το άγχος αυτονομίας των οδηγών.

Η Γερμανία κάνει ένα ακόμη βήμα προς την πράσινη κινητικότητα με ένα καινοτόμο πιλοτικό έργο που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο φορτίζονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Στον αυτοκινητόδρομο Α6, κοντά στην πόλη Άμπεργκ, ξεκίνησε η δοκιμαστική λειτουργία ενός “έξυπνου” οδοστρώματος που φορτίζει ηλεκτρικά οχήματα καθώς κινούνται, μέσω δικτύου χάλκινων πηνίων που βρίσκονται 12 εκατοστά κάτω από την άσφαλτο.

Πώς λειτουργεί η τεχνολογία

Τα πηνία μεταδίδουν ενέργεια έως 25 κιλοβάτ μέσω επαγωγικής φόρτισης, παρόμοιας με αυτήν που χρησιμοποιούν τα smartphones για ασύρματη φόρτιση.

Για να λειτουργήσει η τεχνολογία, τα οχήματα πρέπει να διαθέτουν έναν ειδικό δέκτη, ο οποίος προς το παρόν δεν αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό, αλλά αναμένεται σύντομα να διατίθεται ως προαιρετικό ή βασικό χαρακτηριστικό στα νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

Το έργο συντονίζεται από το Πανεπιστήμιο Friedrich Alexander Erlangen–Nuremberg, με χρηματοδότηση του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομικών και Ενέργειας, και υλοποιείται από την Electreon Germany, εταιρεία που ειδικεύεται στην επαγωγική φόρτιση.

Εξουσιοδοτημένα οχήματα ήδη δοκιμάζουν τη λειτουργικότητα σε ένα τμήμα ενός χιλιομέτρου, ώστε να καταγραφούν τα πραγματικά δεδομένα απόδοσης και ασφάλειας.

Πλεονεκτήματα για την ηλεκτροκίνηση

Αν οι δοκιμές στεφθούν με επιτυχία, η τεχνολογία θα μπορούσε να εφαρμοστεί ευρέως σε τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου, προσφέροντας συνεχή φόρτιση εν κινήσει.

Τα οφέλη είναι πολλαπλά:

• Λιγότερες στάσεις για φόρτιση.
• Μικρότερες μπαταρίες και χαμηλότερο βάρος στα οχήματα.
• Μείωση κόστους παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
• Αύξηση της αυτονομίας και καλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα.

Ευρωπαϊκή τάση: Από τη Γαλλία στη Σουηδία

Η Γερμανία δεν είναι η μόνη χώρα που επενδύει στην επαγωγική φόρτιση.

• Στη Γαλλία, μια ερευνητική ομάδα σε συνεργασία με το κράτος έχει ήδη εγκαταστήσει δίχτυο δύο χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο Α10, το οποίο φορτίζει ασύρματα τα οχήματα.
• Η Σουηδία έχει ολοκληρώσει αντίστοιχο έργο, ενώ Νορβηγία και ΗΠΑ προετοιμάζουν πιλοτικά προγράμματα για τα επόμενα χρόνια.

Η τεχνολογία θυμίζει τον τρόπο που τα iPhone φορτίζουν ασύρματα, ωστόσο η εφαρμογή της σε μεγάλη κλίμακα απαιτεί σημαντικές ενεργειακές υποδομές και επενδύσεις σε καθαρή ενέργεια, όπως ηλιακά πάνελ για την τροφοδότηση των δρόμων.

Προκλήσεις και προοπτικές

Το κύριο εμπόδιο παραμένει η ενεργειακή κατανάλωση των «έξυπνων δρόμων», καθώς το δίκτυο που θα παρέχει τη φόρτιση δεν είναι ακόμη ενεργειακά αυτόνομο.

Αν επιτευχθεί αυτοπαραγωγή ενέργειας (π.χ. μέσω φωτοβολταϊκών), τότε η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε να αποτελέσει ορόσημο για τη βιώσιμη μετακίνηση παγκοσμίως.

Πηγή Φώτο: Electreon

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Πώς χάθηκαν στη «μετάφραση» 109 δισ. ευρώ – Αποκαλυπτική έκθεση του ΕΕΣ
• Το φαινόμενο Φιλέας Φογκ στις ελληνικές μεταφορές
• Πώς γίνεται χώρες δίχως αμπέλια να εξάγουν τις μεγαλύτερες ποσότητες κρασιού στον κόσμο