ΑΔΜΗΕ: Αντίστροφη μέτρηση για την ΑΜΚ – Κοντά στο 1 δισ. ευρώ η αύξηση

Στην τελική ευθεία εισέρχεται η Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, η οποία αναμένεται να κινηθεί πέριξ του 1 δισ. ευρώ, ανοίγοντας τον δρόμο για την υλοποίηση στρατηγικών έργων ηλεκτρικών διασυνδέσεων και τον σχεδιασμό της επόμενης δεκαετίας.

Η κεφαλαιακή ενίσχυση του Διαχειριστή θα υλοποιηθεί σε δύο διακριτά στάδια. Μετά την έγκριση της Γενικής Συνέλευσης της ΑΔΜΗΕ ΑΕ, θα κληθούν να συμμετάσχουν οι τρεις βασικοί μέτοχοι: η εισηγμένη ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, που κατέχει το 51%, η ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ με ποσοστό 25% και η κινεζική State Grid Europe Limited με 24%.

Στο πρώτο στάδιο θα προηγηθεί η ΑΜΚ της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, όπου το Ελληνικό Δημόσιο ελέγχει το 51%, ενώ το υπόλοιπο 49% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές. Για να προχωρήσει η διαδικασία, το Δημόσιο θα πρέπει είτε να καλύψει ποσό της τάξης των 250 εκατ. ευρώ είτε να αναζητήσει στρατηγικό επενδυτή που θα αναλάβει μέρος της συμμετοχής, ανοίγοντας το ενδεχόμενο εισόδου νέου μετόχου.

Στο δεύτερο στάδιο θεωρείται δεδομένη η συμμετοχή τόσο της ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ, με περίπου 250 εκατ. ευρώ, όσο και της State Grid, με κεφάλαια που υπολογίζονται στα 240 εκατ. ευρώ.

Δηλαδή, αν τελικά αποφασιστεί να μη συμμετάσχει ξένος επενδυτής, το Δημόσιο θα χρειαστεί να καταβάλει 250 εκ. ευρώ στην πρώτη αύξηση κεφαλαίου της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχων και ακόμη 250 εκ. ευρώ στη δεύτερη αύξηση κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ μέσω του ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ.

Σε κάθε σενάριο, το Ελληνικό Δημόσιο αναμένεται να διατηρήσει ποσοστό που διασφαλίζει τον έλεγχο του ΑΔΜΗΕ, τουλάχιστον στο 34%. 

Τα έργα του ΑΔΜΗΕ και η γεωπολιτική τους σημασία

Τα έργα που περιλαμβάνονται στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2025–2034 δεν περιορίζονται στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας.

Ενδεικτικά, περιλαμβάνονται τα έργα ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, συνολικού προϋπολογισμού 2,8 δισ. ευρώ, καθώς και των νησιών του Βορείου Αιγαίου, ύψους 1,4 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, το χαρτοφυλάκιο του Διαχειριστή περιλαμβάνει μεγάλες διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις.

Τα όρια της υφιστάμενης τραπεζικής χρηματοδότησης

Στο μεταξύ, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΑΔΜΗΕ ενέκρινε την προηγούμενη εβδομάδα ομολογιακό δάνειο ύψους 300 εκατ. ευρώ από την Εθνική Τράπεζα. Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, πρόκειται για την τελευταία προγραμματισμένη τραπεζική χρηματοδότηση που μπορεί να εξυπηρετηθεί χωρίς προηγούμενη κεφαλαιακή ενίσχυση.

Για την εξασφάλιση νέων δανείων, απαραίτητων για την υλοποίηση των έργων διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, του Βορείου Αιγαίου και της δεύτερης γραμμής διασύνδεσης με την Ιταλία, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 4 δισ. ευρώ, οι τράπεζες ζητούν σαφές σήμα εκκίνησης της αύξησης μετοχικού κεφαλαίου.

Χωρίς αύξηση κεφαλαίου, τα έργα δεν μπορούν να προχωρήσουν, ενώ με την ενίσχυση του 1 δισ. ευρώ το επενδυτικό σχέδιο καθίσταται υλοποιήσιμο.