Aston Martin: Περικοπές έως 20% στο προσωπικό υπό το βάρος δασμών και ζημιών
Η Aston Martin Lagonda Global Holdings ανακοίνωσε πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που προβλέπει περικοπές έως και 20% του ανθρώπινου δυναμικού της, δηλαδή περίπου 3.000 θέσεις εργασίας, σε μια προσπάθεια περιορισμού κόστους και σταθεροποίησης της οικονομικής της βάσης.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το σχέδιο αναμένεται να αποφέρει εξοικονόμηση περίπου 40 εκατ. λιρών, με εφάπαξ κόστος εφαρμογής κοντά στα 15 εκατ. λίρες. Το εύρος των περικοπών υπερβαίνει κατά πολύ εκείνο του προηγούμενου έτους, όταν είχε ανακοινωθεί μείωση προσωπικού κατά 5%.
Η απόφαση έρχεται μετά από συνολικές ζημίες 493 εκατ. λιρών το 2025, ενώ η διοίκηση προειδοποιεί ότι η ελεύθερη ταμειακή ροή θα παραμείνει αρνητική έως και το 2026 — εξέλιξη που καθιστά την επίτευξη θετικών ταμειακών ροών τον βασικό στρατηγικό στόχο της επόμενης διετίας.
Η αυτοκινητοβιομηχανία, άρρηκτα συνδεδεμένη με τον μύθο του James Bond, προσπαθεί να αφήσει πίσω της χρόνια ζημιογόνων αποτελεσμάτων και υψηλού δανεισμού. Ωστόσο, το σχέδιο ανάκαμψης υπό τον δισεκατομμυριούχο Lawrence Stroll — που ανέλαβε τη διάσωσή της το 2020 — έχει συναντήσει αλλεπάλληλα εμπόδια: καθυστερήσεις στην παραγωγή, ζητήματα ποιότητας, αυξημένους δασμούς στις ΗΠΑ, τη μεγαλύτερη αγορά της εταιρείας, αλλά και επιβράδυνση της ζήτησης στην Κίνα.
Οι πιέσεις αυτές οδήγησαν σε τρεις προειδοποιήσεις για τα κέρδη μέσα σε έναν χρόνο. Ο διευθύνων σύμβουλος Adrian Hallmark παραδέχθηκε ότι οι δασμοί που επέβαλε ο Ντόναλντ Τραμπ επιβάρυναν ουσιαστικά τα οικονομικά της εταιρείας, σημειώνοντας ότι ο αρχικός στόχος για ισοσκελισμό το 2025 «χάθηκε κατά πολύ».
Τα έσοδα της Aston Martin υποχώρησαν κατά 21%, στα 1,26 δισ. λίρες, ενώ οι παραδόσεις για το 2026 εκτιμάται ότι θα κινηθούν κοντά στα επίπεδα των 5.448 οχημάτων του 2025. Η διοίκηση προσδοκά βελτίωση μέσω της αυξημένης διάθεσης του υβριδικού supercar Valhalla, του ακριβότερου μοντέλου της, το οποίο αναμένεται να ενισχύσει τη μέση τιμή πώλησης.
Στο μέτωπο της χρηματοδότησης, το καθαρό χρέος διαμορφώθηκε στα 1,38 δισ. λίρες, με ταμειακά διαθέσιμα 250 εκατ. λίρες. Η διοίκηση διαβεβαιώνει ότι νέα αύξηση κεφαλαίου δεν βρίσκεται στον σχεδιασμό, επικαλούμενη και τη συμφωνία πώλησης δικαιωμάτων ονομασίας μετά το 2055, ύψους 50 εκατ. λιρών, με την ομάδα της Formula 1 που ελέγχεται από τον Stroll.
