Ο CEO της Ryanair προειδοποιεί: Το 25% του καυσίμου της αεροπορίας στην Ευρώπη κινδυνεύει
- Ο CEO της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, προειδοποιεί ότι το 10%-25% των προμηθειών καυσίμου μπορεί να επηρεαστεί εάν η σύγκρουση στο Ιράν συνεχιστεί τον Μάιο και Ιούνιο.
- Παρά την έκθεση αυτή, η Ryanair έχει ασφαλίσει περίπου το 80% των καυσίμων της μέχρι τον Μάρτιο του 2027 και δεν αναμένει μαζικές ακυρώσεις πτήσεων.
- Η αυξημένη ζήτηση για ταξίδια εντός Ευρώπης, λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ενισχύει την Ryanair σε προορισμούς όπως Ιταλία, Πορτογαλία, Ισπανία και Ελλάδα.
Ο Μάικλ Ο’Λίρι, διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, προειδοποίησε ότι η σύγκρουση στο Ιράν θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο έως και το 25% των προμηθειών jet fuel της Ευρώπης, αν η κατάσταση συνεχιστεί και τον επόμενο μήνα. Σε δηλώσεις του στο Sky News, ο O’Leary τόνισε ότι «δεν περιμένουμε καμία διακοπή μέχρι τις αρχές Μαΐου, αλλά αν ο πόλεμος συνεχιστεί, υπάρχει κίνδυνος ελλείψεων στην Ευρώπη για Μάιο και Ιούνιο».
Η Ryanair και οι θυγατρικές της αποτελούν τον μεγαλύτερο αεροπορικό όμιλο της Ευρώπης με βάση τους επιβάτες, μεταφέροντας πάνω από 200 εκατομμύρια πέρυσι. Η εταιρεία έχει ήδη αναστείλει 12 πτήσεις προς την Ιορδανία λόγω της σύγκρουσης, ωστόσο η πιο άμεση ανησυχία παραμένει η ασφάλεια των προμηθειών καυσίμων.
Ο Ο’Λίρι εξήγησε ότι η Ryanair έχει ασφαλίσει περίπου το 80% των καυσίμων της έως τον Μάρτιο του 2027, αφήνοντας το υπόλοιπο 20% εκτεθειμένο σε πιθανές αυξήσεις τιμών. Παρά τις διακυμάνσεις, ο CEO δεν ανησυχεί για μαζικές ακυρώσεις πτήσεων, τονίζοντας ότι «τα περισσότερα καύσιμα της Ευρώπης προέρχονται από ΗΠΑ, Δυτική Αφρική και Νορβηγία».
Παράλληλα, η Ryanair επωφελείται από την τάση των Ευρωπαίων να ταξιδεύουν πιο κοντά στο σπίτι κατά τη διάρκεια των διακοπών του Πάσχα. Ο O’Leary δήλωσε στο Virgin Media News: «Πολλές οικογένειες που θα ταξίδευαν στη Μέση Ανατολή ή μέσω αυτής για Ασία, ξαναέκλεισαν τα εισιτήριά τους για Ιταλία, Πορτογαλία, Ισπανία και Ελλάδα. Μένουν σίγουρα πιο κοντά στο σπίτι».
Τέλος, προέτρεψε τους επιβάτες να κλείσουν τα εισιτήριά τους νωρίς, καθώς υπάρχει κίνδυνος οι τιμές των αεροπορικών να συνεχίσουν να αυξάνονται, εάν η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή παραταθεί.
