Ψηφιακό διαβατήριο για τις επενδύσεις στη φύλαξη σκαφών

Η κυβέρνηση επιχειρεί να επιταχύνει τις επενδύσεις σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κρίκους της αλυσίδας του θαλάσσιου τουρισμού, αλλάζοντας το καθεστώς λειτουργίας των επιχειρήσεων στάθμευσης και φύλαξης σκαφών. Με κοινή υπουργική απόφαση τίθεται σε εφαρμογή το νέο πλαίσιο του ν. 5297/2026, το οποίο καταργεί ουσιαστικά την προέγκριση λειτουργίας και εισάγει ένα μοντέλο γνωστοποίησης μέσω του gov.gr, μεταφέροντας το βάρος από την αδειοδότηση στους εκ των υστέρων ελέγχους.

Η μεταρρύθμιση αφορά το σύνολο των επιχειρήσεων που παρέχουν υπηρεσίες στάθμευσης και φύλαξης σκαφών, είτε λειτουργούν εντός εμπορικών λιμένων, είτε σε τουριστικούς λιμένες, είτε σε ιδιωτικές εγκαταστάσεις εκτός λιμενικών ζωνών. Πρόκειται για έναν κλάδο που αναπτύσσεται παράλληλα με τη διεύρυνση του ελληνικού yachting, την επέκταση των μαρινών και τη συνεχή αύξηση του στόλου σκαφών αναψυχής που διαχειμάζουν στην Ελλάδα.

Η έναρξη λειτουργίας δεν θα εξαρτάται πλέον από την ολοκλήρωση της διοικητικής διαδικασίας. Μετά την υποβολή της γνωστοποίησης ο επιχειρηματίας μπορεί να ξεκινήσει άμεσα τη δραστηριότητά του, υπό την προϋπόθεση ότι διαθέτει όλα τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά και πληροί τις τεχνικές, πολεοδομικές, περιβαλλοντικές και πυροσβεστικές απαιτήσεις. Η ευθύνη μεταφέρεται πλέον στον ίδιο τον φορέα εκμετάλλευσης, ενώ ο ρόλος της διοίκησης μετατοπίζεται από την προληπτική αδειοδότηση στη μεταγενέστερη εποπτεία.

Η νέα διαδικασία θα διεκπεραιώνεται μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Άσκησης Δραστηριοτήτων και Ελέγχων (ΟΠΣ-ΑΔΕ). Η ηλεκτρονική γνωστοποίηση θα λαμβάνει μοναδικό αριθμό και χρονοσήμανση, ενώ όταν ενεργοποιηθεί πλήρως η πλατφόρμα οι συναρμόδιες υπηρεσίες, από τις πολεοδομίες μέχρι τις λιμενικές και τις περιβαλλοντικές αρχές, θα ενημερώνονται αυτόματα, χωρίς να απαιτείται η υποβολή του ίδιου φακέλου σε πολλαπλές υπηρεσίες.

Παράλληλα, πριν ακόμη από την υποβολή της γνωστοποίησης, ο επιχειρηματίας οφείλει να έχει συγκεντρώσει πλήρη φάκελο δικαιολογητικών, ο οποίος θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, στοιχεία έναρξης από το myAADE, αποδεικτικά νόμιμης χρήσης του χώρου, βεβαιώσεις μηχανικών, πολεοδομική νομιμότητα, εγκεκριμένα σχέδια, μέτρα πυροπροστασίας, περιβαλλοντικές εγκρίσεις, καθώς και όλες τις απαιτούμενες εγκρίσεις για τυχόν συμπληρωματικές δραστηριότητες. Ο φάκελος θα τηρείται στις εγκαταστάσεις και θα είναι διαθέσιμος σε κάθε έλεγχο.

Ένα από τα πλέον σημαντικά στοιχεία του νέου πλαισίου είναι η δημιουργία ηλεκτρονικού μητρώου των σκαφών που φιλοξενούνται στις εγκαταστάσεις. Μέσω του πληροφοριακού συστήματος e-ΔΛΑ, κάθε επιχείρηση θα υποχρεούται να καταχωρίζει και να επικαιροποιεί τα στοιχεία όλων των σκαφών που βρίσκονται στον χώρο, καθώς και τα στοιχεία των ιδιοκτητών τους. Η διάταξη δημιουργεί για πρώτη φορά μια κεντρική βάση δεδομένων για τη διαχείμαση και τη φύλαξη σκαφών, ενισχύοντας την εποπτεία και τη δυνατότητα διενέργειας στοχευμένων ελέγχων από τις αρμόδιες αρχές.

Το νέο μοντέλο συνοδεύεται από πλαίσιο κυρώσεων. Η λειτουργία χωρίς προηγούμενη γνωστοποίηση τιμωρείται με πρόστιμο 7.500 ευρώ, ενώ για ψευδή ή ελλιπή στοιχεία, μη δήλωση μεταβολών ή έλλειψη βασικών δικαιολογητικών προβλέπονται πρόστιμα που κυμαίνονται από 200 έως 7.500 ευρώ. Η μη τήρηση του φακέλου δικαιολογητικών επισύρει πρόστιμο 100 ευρώ ανά δικαιολογητικό, ενώ το συνολικό ύψος των κυρώσεων μπορεί να φθάσει τις 20.000 ευρώ. Τα πρόστιμα αυξάνονται κατά 30% σε περίπτωση υποτροπής ή όταν στον ίδιο χώρο ασκούνται συμπληρωματικές δραστηριότητες, ενώ μειώνονται κατά 30% όταν ο επιχειρηματίας συμμορφώνεται εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Business Monitor: Από τους προορισμούς του αύριο στην επέμβαση που καταργεί τις αποστάσεις
• Πόσα ξοδεύουν οι ευρωπαϊκές χώρες για την άμυνα – Η θέση της Ελλάδας και ο στόχος του ΝΑΤΟ
• Πώς η Ελλάδα εδραιώνεται ως ενεργειακός κόμβος της Νοτιοανατολικής Ευρώπης