Η Airbus πατά «γκάζι»: Στόχος κέρδη έως 13 δισ. ευρώ και επαναγορές 5 δισ.

Επίλεξέ μας ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η Airbus προβλέπει σχεδόν διπλασιασμό των προσαρμοσμένων λειτουργικών κερδών της έως το 2029, στηριζόμενη στην αύξηση της παραγωγής και στην αποκατάσταση της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Airbus παρουσίασε έναν ιδιαίτερα φιλόδοξο μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό, προβλέποντας προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων και τόκων μεταξύ 12 και 13 δισ. ευρώ το 2029.

Ο στόχος αντιστοιχεί σε θεαματική αύξηση από τα 7,13 δισ. ευρώ που κατέγραψε ο όμιλος το 2025 και βρίσκεται αισθητά υψηλότερα από την πρόβλεψη των 7,5 δισ. ευρώ για το 2026.

Η εταιρεία βασίζει τον σχεδιασμό της στην ισχυρή ζήτηση για νέα αεροσκάφη, στην αύξηση των παραδόσεων και στη σταδιακή υποχώρηση των προβλημάτων που περιόρισαν την παραγωγή τα προηγούμενα χρόνια.

«Οι αγορές στις οποίες δραστηριοποιούμαστε είναι ισχυρές», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Γκιγιόμ Φορί κατά την παρουσίαση των στόχων στους επενδυτές στο Λονδίνο.

Επαναγορές μετοχών 5 δισ. ευρώ

Το διοικητικό συμβούλιο ενέκρινε πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών συνολικού ύψους 5 δισ. ευρώ, το οποίο σχεδιάζεται να υλοποιηθεί μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Η εκτέλεσή του θα εξαρτηθεί από τη διατήρηση της έγκρισης των μετόχων και από την οικονομική πορεία της εταιρείας. Η κίνηση αποτελεί σαφές μήνυμα ότι η διοίκηση αναμένει ισχυρότερη δημιουργία ταμειακών ροών και επιδιώκει να επιστρέψει μεγαλύτερο μέρος των κεφαλαίων στους επενδυτές.

Η ανακοίνωση έγινε δεκτή θετικά από την αγορά, οδηγώντας τη μετοχή της Airbus σε άνοδο άνω του 5%, σύμφωνα με το Reuters.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Νέα ώθηση στις σχέσεις ΗΠΑ–Κίνας: Παραγγελία 200 αεροσκαφών από τη Boeing

20/05/2026

Η πολιτική αεροπορία θα φέρει τα περισσότερα κέρδη

Ο μεγαλύτερος όγκος της κερδοφορίας αναμένεται να προέλθει από τον κλάδο των εμπορικών αεροσκαφών. Η Airbus προβλέπει ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα θα αποφέρει περίπου 10 δισ. ευρώ σε προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη το 2029, έναντι 5,5 δισ. ευρώ το 2025.

Η Airbus Defence and Space αναμένεται να συνεισφέρει περίπου 1,3 δισ. ευρώ, ενώ η δραστηριότητα των ελικοπτέρων εκτιμάται ότι θα προσθέσει ακόμη 1,2 δισ. ευρώ.

Η επίτευξη των στόχων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη δυνατότητα του ομίλου να αυξήσει την παραγωγή χωρίς να επανεμφανιστούν τα σημεία συμφόρησης που προκάλεσαν τα προηγούμενα χρόνια οι ελλείψεις κινητήρων, εξαρτημάτων και εξειδικευμένου προσωπικού.

Οι νέοι ρυθμοί παραγωγής

Στην οικογένεια A320, η Airbus στοχεύει σε μηνιαία παραγωγή 70 έως 75 αεροσκαφών έως το τέλος του 2027, με σταθεροποίηση στη συνέχεια στις 75 μονάδες.

Για το μικρότερο A220, ο στόχος είναι 13 αεροσκάφη τον μήνα το 2028. Την ίδια χρονιά, η παραγωγή του A350 αναμένεται να φτάσει τις 12 μονάδες τον μήνα, ενώ το A330 θα ανέλθει στα πέντε αεροσκάφη το 2029.

Οι στόχοι αυτοί επιβεβαιώνονται στην επίσημη μεσοπρόθεσμη ενημέρωση της Airbus.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, όπου η Airbus θέλει να αυξήσει το μερίδιό της έναντι της Boeing. Για να ξεπεράσει τον στόχο των 12 A350 τον μήνα, πάντως, θα χρειαστεί πιθανότατα να επενδύσει σε πρόσθετη γραμμή τελικής συναρμολόγησης.

Μεγαλύτερες εκδόσεις A220 και A350

Η Airbus εξετάζει επίσης την ανάπτυξη επιμηκυμένων εκδόσεων των A220 και A350, ανταποκρινόμενη στην αυξανόμενη ζήτηση των αεροπορικών εταιρειών για μεγαλύτερα αεροσκάφη.

Οι σχετικές μελέτες βρίσκονται ακόμη σε διερευνητικό στάδιο και δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση ούτε έχει ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα ανάπτυξης.

Μια μεγαλύτερη έκδοση του A220 θα μπορούσε να ενισχύσει την παρουσία της Airbus στην αγορά αεροσκαφών στενής ατράκτου. Αντίστοιχα, ένα επιμηκυμένο A350 θα της επέτρεπε να διεκδικήσει μεγαλύτερο μέρος της αγοράς των αεροσκαφών υψηλής χωρητικότητας και μεγάλων αποστάσεων.

Στο τραπέζι και σημαντικές εξαγορές

Η ισχυρότερη αναμενόμενη ταμειακή θέση δίνει στην Airbus τη δυνατότητα να εξετάσει και εξαγορές. Η διοίκηση δήλωσε διατεθειμένη να προχωρήσει σε «σημαντικές» συμφωνίες, εφόσον αυτές υποστηρίζουν τους στόχους κερδοφορίας και ανάπτυξης.

Οι υπηρεσίες που σχετίζονται με τη συντήρηση, την υποστήριξη αεροσκαφών και τις ψηφιακές λύσεις θεωρούνται μεταξύ των πιθανών πεδίων ενδιαφέροντος. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει συγκεκριμένο στόχο ή επικείμενη συναλλαγή.

Αμετάβλητοι οι στόχοι για το 2026

Παρά τις φιλόδοξες προβλέψεις για το τέλος της δεκαετίας, η Airbus διατήρησε αμετάβλητη την καθοδήγησή της για τη φετινή χρονιά.

Ο όμιλος εξακολουθεί να προβλέπει περίπου 870 παραδόσεις εμπορικών αεροσκαφών, προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη 7,5 δισ. ευρώ και ελεύθερες ταμειακές ροές πριν από τη χρηματοδότηση πελατών ύψους 4,5 δισ. ευρώ.

Οι παραδόσεις του πρώτου εξαμήνου αυξήθηκαν κατά 15% σε ετήσια βάση, δείχνοντας ότι η Airbus αρχίζει να ανακτά παραγωγική δυναμική. Η επόμενη κρίσιμη ενημέρωση θα έρθει στις 29 Ιουλίου, όταν ο όμιλος θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματά του.