Καύσιμα: Το Brent πάνω από τα 103 δολάρια – Πού κινούνται βενζίνη και ντίζελ στην Ελλάδα

Καύσιμα: Το Brent πάνω από τα 103 δολάρια – Πού κινούνται βενζίνη και ντίζελ στην Ελλάδα
As seen on the pumps at an AVIA petrol station, prices are displayed at 2.449 euros per litre for SP95-E10 petrol, 2.549 euros for SP98, 2.699 euros for Gazole Plus and 2.649 euros for diesel near the Porte de Vincennes in Paris, Ile-de-France, France, 23 September 2026. The French government is maintaining several targeted measures designed to mitigate the impact of rising fuel prices on workers and transport-related activities. Vu sur les pompes dans une station essence AVIA affiche des tarifs de 2.449 euros le litre pour l essence SP95-E10, 2.549 euros pour le SP98, 2.699 euros pour le Gazole Plus et 2.649 euros pour le gazole pres de la Porte de Vincennes a Paris, Ile-de-France, France, le 23 septembre 2026. Le gouvernement francais maintient plusieurs dispositifs cibles destines a attenuer l impact de la hausse des carburants sur les travailleurs et les activites liees au transport. (Photo by Gauthier Bedrignans / Hans Lucas via AFP) Photo: AFP
Η ένταση στη Μέση Ανατολή κρατά ψηλά τις διεθνείς τιμές – Μικρή αποκλιμάκωση στο diesel μετά την ενισχυμένη επιδότηση, σταθερή κοντά στα 2,20 ευρώ η αμόλυβδη
  • Το Brent κινείται ξανά πάνω από τα 103 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι στη Μέση Ανατολή επισκιάζουν την επίδραση από την αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων.
  • Στην ελληνική αγορά, η αμόλυβδη παραμένει κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel εμφανίζει μικρή αποκλιμάκωση.
  • Η κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε κατά 5 λεπτά, με τη συνολική ενίσχυση να διαμορφώνεται στα 15 λεπτά ανά λίτρο με ΦΠΑ έως τις 15 Οκτωβρίου.

Σε ανοδική τροχιά έχουν επιστρέψει οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, με το Brent να κινείται εκ νέου πάνω από τα 103 δολάρια το βαρέλι, καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να δημιουργεί αβεβαιότητα γύρω από την παγκόσμια προσφορά και τις ενεργειακές μεταφορές.

Η πρόσφατη ενίσχυση των εξαγωγών πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή και η αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων έχουν προσφέρει κάποια ανακούφιση στις αγορές, ωστόσο οι συνεχιζόμενες επιθέσεις και τα προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές διατηρούν υψηλό το risk premium στις τιμές.

Την ίδια ώρα, στην ελληνική αγορά καυσίμων η εικόνα παραμένει μικτή: η αμόλυβδη διατηρείται γύρω από τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης καταγράφεται περιορισμένη αποκλιμάκωση μετά την ενίσχυση της κρατικής επιδότησης.

Aramco: Μπορεί να χρειαστούν δύο χρόνια για να αναπληρωθούν τα αποθέματα

Την αβεβαιότητα ενισχύουν και οι προειδοποιήσεις της Saudi Aramco για την κατάσταση των παγκόσμιων αποθεμάτων.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Αμίν Νάσερ, ανέφερε ότι η αναπλήρωση των αποθεμάτων αργού πετρελαίου και καυσίμων που έχουν χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια της κρίσης ενδέχεται να χρειαστεί έως και δύο χρόνια.

Σύμφωνα με τον ίδιο, από τα παγκόσμια στρατηγικά και εμπορικά αποθέματα έχει ήδη απελευθερωθεί περίπου 1 δισ. βαρέλια, ενώ η πλήρης αναπλήρωσή τους θα απαιτούσε πρόσθετη ζήτηση περίπου 2 εκατ. βαρελιών ημερησίως για τους επόμενους 18 μήνες.

Η εικόνα αυτή δημιουργεί ένα επιπλέον επίπεδο πίεσης στην αγορά, καθώς οι χώρες που χρησιμοποίησαν τα αποθέματά τους για να περιορίσουν τις τιμές θα πρέπει σταδιακά να αρχίσουν να τα αναπληρώνουν.

Μικρή υποχώρηση στο diesel στην Ελλάδα

Στην εγχώρια αγορά, οι επιπτώσεις της αυξημένης επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης έχουν αρχίσει σταδιακά να αποτυπώνονται στις τιμές της αντλίας.

Η μέση τιμή του diesel κινείται πλέον λίγο πάνω από τα 2,20 ευρώ ανά λίτρο, από περίπου 2,22–2,23 ευρώ την προηγούμενη εβδομάδα.

Η κυβέρνηση αποφάσισε να αυξήσει την επιδότηση κατά 5 λεπτά το λίτρο για το διάστημα 1 έως 15 Οκτωβρίου, ανεβάζοντας τη συνολική κρατική ενίσχυση στα 15 λεπτά το λίτρο με ΦΠΑ. Το δημοσιονομικό κόστος για το συγκεκριμένο δεκαπενθήμερο υπολογίζεται σε περίπου 20 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, η Helleniq Energy έχει παρατείνει έως τα μέσα Οκτωβρίου τις δικές της εκπτώσεις στα καύσιμα, στο πλαίσιο της προσπάθειας συγκράτησης του κόστους στην αντλία.

Η αμόλυβδη παραμένει κοντά στα 2,20 ευρώ

Σε αντίθεση με το diesel, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης εμφανίζει περισσότερο σταθεροποιητική εικόνα, παραμένοντας στην περιοχή των 2,20 ευρώ ανά λίτρο.

Οι διεθνείς τιμές του αργού, τα περιθώρια διύλισης και το αυξημένο κόστος μεταφοράς εξακολουθούν πάντως να αποτελούν σημαντικούς παράγοντες αβεβαιότητας για την πορεία των λιανικών τιμών.

Το τελευταίο διάστημα, μάλιστα, το αυξημένο κόστος μεταφοράς πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχει εξελιχθεί σε έναν από τους βασικούς παράγοντες πίεσης, καθώς οι ναύλοι και τα ασφάλιστρα κινδύνου έχουν εκτοξευθεί.

Στα 73 ευρώ το φυσικό αέριο

Στην ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου, οι τιμές εμφανίζουν ελαφρώς πιο ήπια εικόνα.

Η τιμή κινείται περίπου στα 73 ευρώ ανά μεγαβατώρα, χαμηλότερα από τα επίπεδα των 75 ευρώ που είχαν καταγραφεί νωρίτερα.

Ωστόσο, η ενεργειακή αγορά εξακολουθεί να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, καθώς το Στενό του Ορμούζ αποτελεί κρίσιμο πέρασμα τόσο για το πετρέλαιο όσο και για το LNG.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Ο ρόλος του Κάθετου Διαδρόμου

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η ελληνική κυβέρνηση δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, ο οποίος συνδέει ενεργειακές υποδομές της Ελλάδας με αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου έχει υποστηρίξει ότι η ανάπτυξη του διαδρόμου μπορεί να συμβάλει στη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο και να ενισχύσει τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου.

Οι ενεργειακές σχέσεις αναμένεται να βρεθούν και στην ατζέντα της επίσκεψης του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο στην Αθήνα, στο πλαίσιο του νέου γύρου του Στρατηγικού Διαλόγου Ελλάδας–ΗΠΑ.

Τι αναμένεται για το επίδομα θέρμανσης

Στο μεταξύ, η κυβέρνηση προετοιμάζει το νέο πλαίσιο στήριξης για το πετρέλαιο θέρμανσης, ενόψει της χειμερινής περιόδου.

Ο Σταύρος Παπασταύρου έχει προαναγγείλει σημαντική αύξηση του επιδόματος θέρμανσης, ενώ η κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι επιδιώκει η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ ανά λίτρο.

Οι τελικές αποφάσεις αναμένονται πριν από την έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, καθώς το οικονομικό επιτελείο συνεχίζει να αξιολογεί τόσο τις διεθνείς τιμές ενέργειας όσο και τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια.

Η γεωπολιτική κρατά την αγορά σε εγρήγορση

Παρά την πρόσφατη βελτίωση στις εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή, οι κίνδυνοι για την ενεργειακή αγορά παραμένουν αυξημένοι.

Οι επιθέσεις σε ενεργειακές και μεταφορικές υποδομές, τα προβλήματα στις θαλάσσιες οδούς και η ανάγκη μελλοντικής αναπλήρωσης των στρατηγικών αποθεμάτων δημιουργούν ένα περιβάλλον στο οποίο οι τιμές μπορούν να αλλάξουν γρήγορα.

Για την ελληνική αγορά, αυτό σημαίνει ότι οι παρεμβάσεις στην αντλία μπορούν να περιορίσουν προσωρινά τις αυξήσεις, αλλά η μελλοντική πορεία της βενζίνης και του diesel θα συνεχίσει να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: