Toyota: Ρεκόρ κερδών στο τρίμηνο χάρη στη ζήτηση για υβριδικά

Σε σημαντική επί τα βελτίω αναθεώρηση των ετήσιων κερδών της προχώρησε η Toyota Motor Corp, εκμεταλλευόμενη στο έπακρο τη μεγάλη ζήτηση για υβριδικά οχήματα και την ενίσχυση των αποδόσεων προς τους μετόχους. Η ανακοίνωση αυτή πυροδότησε ένα εντυπωσιακό ράλι στη μετοχή της Toyota, η οποία κατέγραψε άνοδο έως και 17%, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη ημερήσια αύξηση των τελευταίων 39 ετών.

Συγκεκριμένα, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο αύξησε κατά 15% την πρόβλεψη για τα λειτουργικά κέρδη στα 3,9 τρισ. γεν (24,7 δισ. δολάρια) για το οικονομικό έτος που λήγει τον Μάρτιο του 2027. Παράλληλα, τα κέρδη τριμήνου της Toyota αυξήθηκαν κατά 34% φτάνοντας το υψηλό ρεκόρ των 1,1 τρισ. γεν, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία των αναλυτών και καταγράφοντας την πρώτη θετική μεταβολή μετά από έξι συνεχόμενα τρίμηνα.

Γενναίες αποδόσεις  

Η ισχυρή αυτή κερδοφορία επέτρεψε στην εταιρεία να περιορίσει τις ανησυχίες που προκαλούν η κάμψη της ζήτησης στην Κίνα, οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και οι διεθνείς δασμοί. Στο πλαίσιο αυτό, η Toyota διεύρυνε το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών στα 1,3 τρισ. γεν, ενώ σχεδιάζει να διαθέσει έως και 14 τρισ. γεν σε αποδόσεις μετόχων την επόμενη πενταετία. 

Σημαντικοί ασφαλιστικοί κολοσσοί, όπως οι Mitsui Sumitomo Insurance, Aioi Nissay Dowa, Tokio Marine & Nichido Fire και Sompo Japan Insurance, συμφώνησαν να διαθέσουν τις μετοχές τους στο πρόγραμμα.

Η θετική πορεία της μετοχής είχε ήδη ξεκινήσει από την αισιοδοξία των επενδυτών για πιθανή χαλάρωση των δασμών του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ μετά τη νίκη των Δημοκρατικών στις ενδιάμεσες εκλογές. Επιπλέον, ο επικεφαλής λογιστικών θεμάτων της εταιρείας, Takanori Azuma, υπογράμμισε ότι οι στρατηγικές μειώσεις κόστους κάλυψαν αποτελεσματικά τις επιβαρύνσεις από τις αυξημένες τιμές των υλικών.

Προσαρμογή στόχων  

Παρά τα εξαιρετικά οικονομικά αποτελέσματα, ο ετήσιος στόχος πωλήσεων προσαρμόστηκε στα 10,99 εκατομμύρια οχήματα από 11,18 εκατομμύρια. Η υποβάθμιση αυτή αποδίδεται στον έντονο ανταγωνισμό στην κινεζική αγορά, όπου οι ξένες κατασκευάστριες χάνουν έδαφος από εγχώριους παίκτες όπως η BYD Co.. Η Ένωση Επιβατικών Αυτοκινήτων της Κίνας προβλέπει συνολική υποχώρηση των πωλήσεων κατά 22% φτος, πριν από μια οριακή ανάκαμψη 2% το 2027.

Για να αντιστρέψει το κλίμα, η Toyota σχεδιάζει την παρουσίαση της νέας γενιάς Corolla στην Κίνα, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση Corolla, γεγονός που θα σηματοδοτήσει μια ιστορική καμπή για το μοντέλο. Παράλληλα, κατασκευάζει νέο εργοστάσιο ηλεκτρικών οχημάτων Lexus στη Σαγκάη με έναρξη παραγωγής τον Σεπτέμβριο του 2027. Όπως δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής Yoichi Miyazaki, στόχος είναι η μείωση του χρόνου ανάπτυξης μοντέλων στους 18 μήνες. Τέλος, η εταιρεία ανακοίνωσε ευρείες διοικητικές αλλαγές στην Toyota, δημιουργώντας μεταξύ άλλων μια εξειδικευμένη διεύθυνση ρομποτικής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• ΕΕ: 525 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση του ευρωπαϊκού σχεδιασμού μικροτσίπ
• Άγκυρα κατά ΕΕ: Κατηγορεί την Κομισιόν ότι υιοθετεί τις θέσεις Ελλάδας και Κύπρου
• Κυβερνοεπιθέσεις στα ψυγεία: Ποια απειλή αντιμετωπίζουν τα ελληνικά σούπερ μάρκετ