ΑΔΜΗΕ: Οι 11 μεγάλες επενδύσεις και νέες διασυνδέσεις έως το 2034  

Εννέα συν δύο επενδύσεις μεγάλης κλίμακας περιλαμβάνονται στον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ έως το 2034, με «κλειδί» για την υλοποίησή τους την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή. Αποφάσεις για την αύξηση, που θα κυμανθεί στο 1 δισ. ευρώ, αναμένονται –όπως ανέφεραν πηγές του ΑΔΜΗΕ– εντός των επόμενων εβδομάδων, αφού οριστικοποιηθούν τα μεγέθη, η διαδικασία και οι σχέσεις των υφιστάμενων μετόχων.

Τα βασικά οφέλη από τις εγχώριες νησιωτικές διασυνδέσεις είναι η ελάφρυνση του λογαριασμού Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), η μείωση των εκπομπών ρύπων από την παραγωγή ενέργειας στα νησιά και η αύξηση του δυναμικού παραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ).

Οι διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις, αντίστοιχα, μπορούν να μειώσουν το κόστος ενέργειας, ενώ αυξάνουν τις δυνατότητες εξαγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, βελτιώνοντας το εμπορικό ισοζύγιο της χώρας.

Εγχώριες ηλεκτρικές διασυνδέσεις

Τα σημαντικότερα έργα περιλαμβάνουν:

1. Διασύνδεση Δωδεκανήσων, προϋπολογισμού 2,8 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2029. Ο ΑΔΜΗΕ προκήρυξε τον Δεκέμβριο τον διαγωνισμό για τα υποβρύχια καλώδια Κορίνθου – Κω, προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ.
2. Διασύνδεση νησιών Βορείου Αιγαίου (Λήμνος, Λέσβος, Σκύρος, Χίος και Σάμος), προϋπολογισμού 1,4 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης επίσης το 2029.
3. Ολοκλήρωση της τέταρτης και τελευταίας φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων, που αφορά τη Σαντορίνη, τη Φολέγανδρο, τη Μήλο και τη Σέριφο. Το κόστος του έργου ανέρχεται σε 161 εκατ. ευρώ και εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2025.
4. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η δεύτερη διασύνδεση της Κρήτης (Ηράκλειο – Αττική), σε συνέχεια της πρώτης (Χανιά – Πελοπόννησος). Απομένει, ωστόσο, η κατασκευή της γραμμής Χανιά – Ηράκλειο.
5. Ολοκλήρωση του ανατολικού διαδρόμου Πελοποννήσου, που συνδέει το υφιστάμενο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Μεγαλόπολης με το νέο ΚΥΤ Κορίνθου και το ΚΥΤ Κουμουνδούρου, η οποία αναμένεται εντός του έτους.
6. Λοιπά έργα συνολικού ύψους 2,3 δισ. ευρώ, που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου και την κατασκευή νέου ΚΥΤ στο Ρουφ.

Διασυνοριακές ηλεκτρικές διασυνδέσεις

Σε ό,τι αφορά τις διεθνείς διασυνδέσεις, προωθείται η κατασκευή δεύτερης γραμμής παράλληλα με τις υφιστάμενες διασυνδέσεις με Ιταλία, Αλβανία και Τουρκία, συνολικού κόστους 1 δισ. ευρώ, με εκτιμώμενη ολοκλήρωση την περίοδο 2031–2033.

Δύο επιπλέον εμβληματικά ενεργειακά έργα είναι:

• η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου, προϋπολογισμού 3,6 δισ. ευρώ, για την οποία ο ΑΔΜΗΕ παρέχει τεχνική υποστήριξη, και
• η διασύνδεση Ελλάδας – Σαουδικής Αραβίας, για την οποία έχει συσταθεί θυγατρική εταιρεία ειδικού σκοπού του ΑΔΜΗΕ και της National Grid (Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας).

Εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026, όπως ανέφερε πρόσφατα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, θα ολοκληρωθεί η μελέτη βιωσιμότητας και η προτεινόμενη χάραξη του έργου.

Ιδιαίτερη σημασία για τη χώρα έχει επίσης το γεγονός ότι το συγκεκριμένο έργο θα συνδυαστεί με τη διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, ώστε να ενταχθεί στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC).