Αλλάζει o χάρτης των υποδομών – Όμιλος Aktor και Metlen μπαίνουν στον ΒΟΑΚ, τι ποσοστό αποκτούν

Ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που υλοποιούνται σήμερα στην Ευρώπη περνά σε νέα φάση, καθώς ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Όμιλος AKTOR και METLEN αναδιαμορφώνουν τη μετοχική και κατασκευαστική δομή του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) στο κρίσιμο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο.

Ειδικότερα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ανακοίνωσε την υπογραφή σύμβασης αγοραπωλησίας μετοχών για τη μεταβίβαση ποσοστών στις εταιρείες «Δικταίον Παραχωρήσεις Α.Ε.» και «Δικταίον Λειτουργία Α.Ε.», που έχουν αναλάβει την παραχώρηση και τη λειτουργία του έργου αντίστοιχα.

Μετά τη συναλλαγή, η μετοχική σύνθεση διαμορφώνεται ως εξής:

• ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: 40%
• Άκτωρ Παραχωρήσεις: 24%
• METLEN Energy & Metals: 24%
• Aktor Συμμετοχές σε Έργα Παραχωρήσεων & ΣΔΙΤ: 12%

Παρά τη μείωση του ποσοστού της, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διατηρεί τη μεγαλύτερη συμμετοχή, ενισχύοντας παράλληλα τη χρηματοοικονομική ευελιξία του Ομίλου για νέες επενδύσεις και διεκδίκηση έργων.

Νέο κατασκευαστικό σχήμα στο έργο

Στο κατασκευαστικό σκέλος, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. υποκαθίσταται από νέο εταιρικό σχήμα με την επωνυμία:
«ΤΕΡΝΑ–ΑΚΤΩΡ–ΜΕΤΚΑ ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ», με συμμετοχές:

• ΤΕΡΝΑ: 40%
• Άκτωρ: 30%
• ΜΕΤΚΑ (θυγατρική METLEN): 30%

Η κοινοπραξία αναλαμβάνει ρόλο Βασικού Υπεργολάβου Μελέτης–Κατασκευής, σε ένα έργο όπου το κατασκευαστικό αντικείμενο υπερβαίνει τα €700 εκατ.

AKTOR: Στρατηγική ενίσχυση στις παραχωρήσεις

Ο Όμιλος AKTOR γνωστοποίησε ότι οι 100% θυγατρικές του απέκτησαν 36% τόσο στη Δικταίον Παραχωρήσεις Α.Ε. όσο και στη Δικταίον Λειτουργία Α.Ε., ενώ η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ συμμετέχει με 30% στο κατασκευαστικό σχήμα.

Το έργο έχει συνολικό μήκος 187 χλμ., προϋπολογισμό περίπου €2 δισ. και περίοδο παραχώρησης 35 ετών, εκ των οποίων τα πρώτα πέντε αφορούν μελέτη και κατασκευή.

METLEN: Δυναμική είσοδος σε έργο εθνικής σημασίας

Η METLEN Energy & Metals αποκτά 24% τόσο στην παραχώρηση όσο και στη λειτουργία του έργου, ενώ η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ συμμετέχει ενεργά στην κατασκευή.

Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της METLEN, Ευάγγελος Χρυσάφης, χαρακτήρισε τη συμμετοχή στο έργο στρατηγικής σημασίας, τονίζοντας ότι ο ΒΟΑΚ θα αναβαθμίσει ουσιαστικά την οδική ασφάλεια, τις μεταφορές και την αναπτυξιακή δυναμική της Κρήτης.

Ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος υπό κατασκευή στην Ευρώπη

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης, συνολικού μήκους περίπου 300 χλμ., περιλαμβάνει και τα τμήματα Χερσόνησος–Νεάπολη και Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος, καθιστώντας τον τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο που κατασκευάζεται σήμερα στην Ευρώπη.

Με ισχυρά σχήματα, πολυετή παραχώρηση και επενδύσεις δισεκατομμυρίων, ο ΒΟΑΚ εξελίσσεται σε έργο-ορόσημο για τις ελληνικές υποδομές και σε βαρόμετρο για τη νέα γενιά συμπράξεων στον κλάδο.