Δασμοί Τραμπ 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα: Αυξήσεις τιμών, απώλειες πωλήσεων και σοκ 100 δισ. δολαρίων στη βιομηχανία
Παρά την υποχώρηση σε άλλους τομείς, οι δασμοί 25% που επέβαλε ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ στα εισαγόμενα οχήματα παραμένουν σε ισχύ, με τους αναλυτές να προειδοποιούν για τεράστιες παγκόσμιες επιπτώσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με ερευνητικές εκθέσεις της Boston Consulting Group (BCG) και του Center for Automotive Research, οι δασμοί αναμένεται να προσθέσουν 110 έως 160 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως στο κόστος της βιομηχανίας, επηρεάζοντας το 20% των εσόδων της αγοράς νέων οχημάτων στις ΗΠΑ.
«Αυτή μπορεί να είναι η πιο σημαντική χρονιά για την αυτοκινητοβιομηχανία στην ιστορία, όχι μόνο λόγω των άμεσων πιέσεων κόστους, αλλά επειδή επιβάλλει θεμελιώδεις αλλαγές στον τρόπο και στον τόπο κατασκευής», δήλωσε στο CNBC ο Felix Stellmaszek, παγκόσμιος επικεφαλής της BCG για τον κλάδο.
Το Center for Automotive Research εκτιμά ότι το κόστος για τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες θα αυξηθεί κατά 107,7 δισ. δολάρια, με τις General Motors, Ford Motor και Stellantis να επωμίζονται το μεγαλύτερο βάρος.
Οι αναλυτές της Goldman Sachs προβλέπουν ότι οι τιμές των νέων οχημάτων στις ΗΠΑ θα αυξηθούν κατά 2.000 έως 4.000 δολάρια τους επόμενους 6 έως 12 μήνες, ενώ προειδοποιούν ότι η μετακύλιση του κόστους στους καταναλωτές θα είναι δύσκολη λόγω της εξασθένησης της ζήτησης.
Η κατάσταση έχει ήδη οδηγήσει σε ακυρώσεις αποστολών από εταιρείες όπως η Jaguar Land Rover, ενώ η Hyundai Motor ανακοίνωσε ότι δεν θα αυξήσει άμεσα τις τιμές για να περιορίσει τις αντιδράσεις.
Η εταιρεία συμβούλων Telemetry εκτιμά ότι το υψηλότερο κόστος θα οδηγήσει σε 2 εκατομμύρια λιγότερα πωληθέντα οχήματα ετησίως σε ΗΠΑ και Καναδά, με ευρύτερες αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία.
Το καταναλωτικό κλίμα επιδεινώθηκε περαιτέρω τον Απρίλιο, με τις πληθωριστικές προσδοκίες να αγγίζουν τα υψηλότερα επίπεδα από το 1981, σύμφωνα με το Πανεπιστήμιο του Μίσιγκαν.
