Δασμοί Τραμπ: «Όχι» της Ελβετίας σε τεχνάσματα αποφυγής μέσω Λιχτενστάιν

Του Sasha Rogelberg

Η ελβετική κυβέρνηση λέει στις εγχώριες εταιρείες της ότι δεν έχουν βρει, στην πραγματικότητα, έναν έξυπνο τρόπο να παρακάμπτουν τους δασμούς του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, διοχετεύοντας τα αγαθά μέσω της μικροσκοπικής γειτονικής χώρας του Λιχτενστάιν.

Η Ελβετία και το Λιχτενστάιν συνδέονται με μια τελωνειακή συνθήκη 102 ετών που επιτρέπει στο μήκους 25 χιλιομέτρων πριγκιπάτο να μοιράζεται τον ελβετικό οικονομικό χώρο. Αλλά αυτή η συμφωνία, η οποία καθιστά σχεδόν αδύνατη τη μέτρηση του εμπορίου μεταξύ των δύο στενά συνδεδεμένων χωρών, δεν σημαίνει ότι υπόκεινται σε παρόμοιους δασμούς. Ενώ οι δασμοί των ΗΠΑ στις ελβετικές εξαγωγές εκτοξεύτηκαν στο 39% στον τελευταίο γύρο δασμών του Τραμπ, οι δασμοί στα αγαθά από το Λιχτενστάιν είναι μόνο 15%. Η Γραμματεία Οικονομικών Υποθέσεων της Ελβετίας (SECO) δήλωσε ότι οι ελβετικές εταιρείες δεν μπορούν να παρουσιάσουν αγαθά ωσάν να προέρχονται από το Λιχτενστάιν διοχετεύοντάς τα μέσω του πριγκιπάτου, επειδή θα εξακολουθούσαν να αναγνωρίζονται ως ελβετικής προέλευσης.

«Τέτοια παράκαμψη μέσω του Λιχτενστάιν είναι ουσιαστικά αδύνατη. Οι Ηνωμένες Πολιτείες εφαρμόζουν τους μη προτιμησιακούς κανόνες καταγωγής τους όταν επιβάλλουν πρόσθετους δασμούς», δήλωσε εκπρόσωπος της SECO στο Fortune μέσω email. «Για να θεωρηθεί ένα προϊόν “προέλευσης Λιχτενστάιν”, πρέπει είτε να έχει κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου στο Λιχτενστάιν είτε να έχει υποστεί επαρκή μεταποίηση».

Η επικεφαλής της κυβέρνησης του Λιχτενστάιν, Brigitte Haas, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι υπάρχει ανησυχία ότι οι ελβετικές εταιρείες ίσως αναζητήσουν στο Λιχτενστάιν τρόπους για να αποφύγουν τους φόρους εισαγωγής. Το σενάριο είναι όχι ιδιαίτερα πιθανό αλλά υπαρκτό σε κάθε περίπτωση.

«Ο φόβος είναι ότι μπορεί να επιχειρηθεί κάποια παράκαμψη, αλλά όποιος το κάνει θα υπόκειται σε δασμό 40%», δήλωσε η Haas σε συνέντευξή της στο ελβετικό μέσο SRF. «Δεν νομίζω ότι κάποιος θα ήθελε να περάσει από αυτό».

Η καταστολή των μεταφορτώσεων από τον Τραμπ

Τον περασμένο μήνα, ο Λευκός Οίκος επέβαλε φόρο-πρόστιμο 40% στις «μεταφορτώσεις», δηλαδή τη μετακίνηση αγαθών σε ενδιάμεσο προορισμό, με στόχο την αποθάρρυνση αυτής της συγκεκριμένης συμπεριφοράς.

Η κυβέρνηση Τραμπ γνωρίζει ότι οι χώρες με χαμηλότερους αμοιβαίους δασμολογικούς συντελεστές από τους γείτονές έχουν κίνητρα να ανακατευθύνουν τα προϊόντα τους, σύμφωνα με τον Robert Lawrence, καθηγητή Διεθνούς Εμπορίου και Επενδύσεων στη Σχολή Διοίκησης Επιχειρήσεων του Χάρβαρντ. Εδώ και χρόνια, η Κίνα χρησιμοποιεί το Μεξικό και το Βιετνάμ, μεταξύ άλλων χωρών, ως βάσεις μεταφόρτωσης πριν από την εξαγωγή αγαθών στις ΗΠΑ, σύμφωνα με έκθεση του Ινστιτούτου Brookings τον Ιούνιο. Αυτές οι μεταφορτώσεις έχουν σημαντικές επιπτώσεις: Καθώς το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας με τις ΗΠΑ μειώνεται, έχει αντισταθμιστεί πλήρως από την αύξηση του εμπορικού πλεονάσματος της με άλλους εμπορικούς εταίρους, σύμφωνα με την έκθεση.

Ενώ το πρόστιμο μεταφόρτωσης είχε ως στόχο να αντιμετωπίσει την Κίνα, δήλωσε ο Lawrence στο Fortune, θα ισχύει για οποιαδήποτε χώρα εμπλέκεται σε αυτή τη συμπεριφορά – παρά το γεγονός ότι ορισμένοι ειδικοί υποστηρίζουν ότι το διάταγμα δεν περιλαμβάνει βασικές λεπτομέρειες που θα βοηθούσαν στην επιβολή του.

Υψηλό το διακύβευμα στην Ελβετία

Καθώς η Ελβετία και οι ΗΠΑ δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε εμπορική συμφωνία πριν από την προθεσμία της 1ης Αυγούστου, οι ελβετικές εταιρείες φοβούνται τώρα ότι οι υψηλοί δασμοί του Τραμπ θα μπορούσαν να πλήξουν τις εγχώριες επιχειρήσεις, ιδίως στους κλάδους βιομηχανικών μηχανημάτων, τυριού και σοκολάτας. Ενώ η Ελβετία μπορεί να βασίζεται στις ΗΠΑ ως βασικό εισαγωγέα, οι ΗΠΑ μπορεί να είναι σε θέση να βρουν κατάλληλες εναλλακτικές αλλού, επισημαίνει ο Lawrence, υποχρεώνοντας τις ελβετικές εταιρείες να απορροφήσουν το κόστος των δασμών προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές ανταγωνιστικές στην αγορά των ΗΠΑ.

Το Λιχτενστάιν θα μπορούσε επίσης να υποφέρει, σύμφωνα με την Haas, η οποία δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι παρόλο που το πριγκιπάτο έχει σταματήσει τις εμπορικές διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ και έχει αποδεχτεί το 15%, η οικονομική υγεία της Ελβετίας θα μπορούσε να κλονιστεί και να επηρεάσει το Λιχτενστάιν, το οποίο θεωρεί την Ελβετία ως εγχώρια αγορά του. Η Haas είπε επίσης ότι πολλά προϊόντα του Λιχτενστάιν δεν αναφέρουν το Λιχτενστάιν ως πιστοποιημένο τόπο καταγωγής τους, αφήνοντας αβεβαιότητα σχετικά με το πόσο σαφείς ήταν οι ΗΠΑ στον καθορισμό των αμοιβαίων δασμών για το πριγκιπάτο.

Εντωμεταξύ, οι Αμερικανοί καταναλωτές θα μπορούσαν να αρχίσουν να αισθάνονται τις επιπτώσεις αυτών των απότομων αμοιβαίων δασμών, αντιδρώντας διαφορετικά στις εναλλακτικές που διατίθενται από άλλες χώρες, σε περίπτωση που οι ελβετικές εισαγωγές δεν είναι πλέον τόσο εύκολα διαθέσιμες ή οικονομικά προσιτές. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τον Lawrence, οι Αμερικανοί καταναλωτές ενδέχεται πλέον να αγοράζουν περισσότερη σοκολάτα Cadbury από το Ηνωμένο Βασίλειο -όπου οι δασμοί ανέρχονται στο 10%- παρά το γεγονός ότι δεν βρίσκουν το προϊόν τόσο ελκυστικό όσο τις ελβετικές σοκολάτες, αλλά επειδή είναι θεωρητικά φθηνότερο και πιο άφθονο.

Αλλά αυτές οι επιπτώσεις αφορούν κάτι περισσότερο από μια απλή σοκολάτα.

«Θα υπάρξει μεγάλη αναποτελεσματικότητα», καταλήγει ο Lawrence. «Οι Αμερικανοί θα αγοράζουν κατώτερα προϊόντα».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Στοχεύστε το… Cybertruck: Η κίνηση της Πολεμικής Αεροπορίας που αποκαλύπτει τη σχέση Πενταγώνου-Silicon Valley
• AI με προκαταλήψεις; Ορατός ο κίνδυνος κοινωνικού αποκλεισμού, λένε ειδικοί
• Γιατί η Meta «φρενάρει» τη στρατηγική προσλήψεων στην τεχνητή νοημοσύνη