Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών: Η «ατμομηχανή» που εισφέρει 8,6 δισ. στο ΑΕΠ της Ελλάδας

Από τον Μάρτιο του 2001 μέχρι σήμερα, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει εξελιχθεί σε μία από τις πιο κρίσιμες αναπτυξιακές υποδομές της χώρας. Με σταθερό προσανατολισμό στην ποιότητα, τη διασυνδεσιμότητα και τη βιωσιμότητα, το αεροδρόμιο της Αθήνας δεν εξυπηρετεί απλώς μετακινήσεις, αλλά δημιουργεί διαχρονική αξία για την εθνική και την τοπική οικονομία.

Σε σχεδόν 25 χρόνια αδιάλειπτης λειτουργίας, έχουν διακινηθεί μέσω του αεροδρομίου περισσότεροι από 430 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 4 εκατομμύρια πτήσεις. Τα μεγέθη αυτά αποτυπώνουν τη σταθερή εμπιστοσύνη αεροπορικών εταιρειών, επιβατών, συνεργατών και συμμετόχων, αλλά και τον ρόλο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ως βασικής πύλης εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας.

Ιστορικά υψηλές επιδόσεις και σταθερή αναπτυξιακή τροχιά

Το 2025 αποτέλεσε χρονιά-ορόσημο για την αεροπορική αγορά της Αθήνας. Το δίκτυο του αεροδρομίου προσέφερε αεροπορικές συνδέσεις προς 166 προορισμούς, σε συνεργασία με περισσότερες από 70 αεροπορικές εταιρείες, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή διασυνδεσιμότητα της πόλης. Την ίδια χρονιά, η συνολική επιβατική κίνηση ανήλθε σε 34 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 6,7% — την υψηλότερη ιστορικά επίδοση της αεροπορικής αγοράς της Αθήνας.

Η αναπτυξιακή αυτή δυναμική δεν είναι συγκυριακή. Αντίθετα, βασίζεται σε μια συνεπή στρατηγική που δίνει έμφαση στη συνεχή βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών, από την ποιότητα των υπηρεσιών έως την αισθητική, λειτουργική και επιχειρησιακή αναβάθμιση των υποδομών και των διαδικασιών. Παράλληλα, υλοποιείται το Σχέδιο Επέκτασης Αεροδρομίου, με στόχο την αύξηση της χωρητικότητας και την αποτελεσματική κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών.

Η επίδραση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών εκτείνεται πολύ πέρα από τη λειτουργία του. Σύμφωνα με τα επικαιροποιημένα αποτελέσματα της μελέτης του ΙΟΒΕ, εξυπηρετώντας διαχρονικά περίπου το 40% της συνολικής αεροπορικής επιβατικής κίνησης της Ελλάδας, ο ΔΑΑ έχει αποτελέσει βασικό επιταχυντή της επιχειρηματικής δραστηριότητας και της οικονομικής ανάπτυξης.

Συγκεκριμένα, το 3,8% του ΑΕΠ της χώρας, που αντιστοιχεί σε 8,6 δισ. ευρώ, στηρίζεται άμεσα ή έμμεσα στη δραστηριότητα του οικονομικού συστήματος του αεροδρομίου. Σε όρους απασχόλησης, η συνολική επίδραση υπολογίζεται σε 214.000 θέσεις εργασίας, δηλαδή 4,2% της εγχώριας απασχόλησης, ενώ η συνολική συνεισφορά στα έσοδα του Δημοσίου ανέρχεται σε 2,7 δισ. ευρώ.

ROUTE 2025: Ανάπτυξη με καθαρή ενεργειακή στρατηγική

Στον πυρήνα της στρατηγικής του ΔΑΑ βρίσκεται η βιωσιμότητα. Το πρόγραμμα ROUTE 2025, που ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2019, σχεδιάστηκε με στόχο την επίτευξη μηδενικού ισοζυγίου εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου για τις δραστηριότητες που βρίσκονται υπό τον άμεσο έλεγχο της Εταιρείας Αεροδρομίου, πολύ πριν από τον ευρωπαϊκό στόχο του 2050.

Το ROUTE 2025 δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο έργο, αλλά ένα πλέγμα αλληλοσυμπληρούμενων παρεμβάσεων που λειτουργούν ως ένα ενιαίο ενεργειακό οικοσύστημα — από τα πιο ολοκληρωμένα μεταξύ ευρωπαϊκών αεροδρομίων.Μέσω του προγράμματος ROUTE 2025, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών επιδεικνύει: