ΕΕ: Οδηγίες τιμολόγησης στην Κίνα για ηλεκτρικά οχήματα χωρίς δασμούς
Η Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασε ένα προκαταρκτικό πλαίσιο που θα μπορούσε να επιτρέψει στους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων να αποφύγουν τους υψηλούς δασμούς εισαγωγής, εφόσον συμφωνήσουν σε ένα μηχανισμό ελάχιστης τιμής.
Τη Δευτέρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε γενικές κατευθυντήριες γραμμές για τις κινεζικές εταιρείες εξαγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρία, σχετικά με το πώς μπορούν να υποβάλουν προτάσεις τιμολόγησης. Οι προτάσεις αυτές, αναφέρει το έγγραφο, πρέπει να είναι «επαρκείς ώστε να εξαλείφουν τις επιζήμιες επιπτώσεις των επιδοτήσεων και να έχουν ισοδύναμο αποτέλεσμα με την επιβολή δασμών».
Παράλληλα, θα πρέπει να περιλαμβάνουν στοιχεία για την ελάχιστη τιμή εισαγωγής, τα κανάλια πώλησης, τυχόν μηχανισμούς αποζημίωσης και τα μελλοντικά επενδυτικά σχέδια των εταιρειών εντός της ΕΕ.
Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας στην Ευρωπαϊκή Ένωση χαρακτήρισε την εξέλιξη «θετική έκβαση», καθώς, όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ, επιτρέπει μια «ομαλή προσγείωση» στην υπόθεση των δασμών για τα ηλεκτρικά οχήματα. Η κίνηση αυτή, σύμφωνα με το Επιμελητήριο, αναμένεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη της αγοράς και να δημιουργήσει ένα πιο σταθερό και προβλέψιμο περιβάλλον για τους Κινέζους κατασκευαστές και προμηθευτές στην Ευρώπη.
Οι βαρύτατοι δασμοί είχαν επιβληθεί το 2024, έπειτα από έρευνα της ΕΕ που κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι κινεζικές εταιρείες είχαν επωφεληθεί από κρατικές επιδοτήσεις, αποκτώντας αθέμιτο πλεονέκτημα έναντι των ευρωπαϊκών κατασκευαστών. Η κίνηση αυτή είχε προκαλέσει την αντίδραση του Πεκίνου, το οποίο απάντησε στοχεύοντας ευρωπαϊκά προϊόντα όπως τα γαλακτοκομικά, το χοιρινό και το μπράντι.
Το κινεζικό Υπουργείο Εμπορίου ανέφερε τη Δευτέρα ότι Πεκίνο και Βρυξέλλες είχαν πραγματοποιήσει πολλούς γύρους διαπραγματεύσεων και συμφώνησαν πως η ΕΕ όφειλε να παράσχει κατευθυντήριες οδηγίες στους Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων.
