Εφιάλτης καθυστερήσεων στα ευρωπαϊκά λιμάνια: Πώς οι δασμοί Τραμπ «χτύπησαν» την εφοδιαστική αλυσίδα

Εφιάλτης καθυστερήσεων στα ευρωπαϊκά λιμάνια: Πώς οι δασμοί Τραμπ «χτύπησαν» την εφοδιαστική αλυσίδα
Aerial top down view from drone, crane lift container into the transport ship in commercial port, shipping business and industry service of cargo logistic import and export international freight Photo: Shutterstock
Μεγάλες καθυστερήσεις σε βασικά λιμάνια της Ευρώπης σηματοδοτούν τη χειρότερη κρίση στην εφοδιαστική αλυσίδα από την εποχή της πανδημίας, καθώς οι εταιρείες προειδοποιούν για πολλούς μήνες συμφόρησης και υψηλότερα κόστη.          

Η ασταθής δασμολογική πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ σε συνδυασμό με τη χαμηλή στάθμη των ποταμών προκαλούν τη χειρότερη συμφόρηση της εφοδιαστικής αλυσίδας της Ευρώπης μετά την πανδημία του κορωνoϊού, προειδοποιούν οι εταιρείες ναυτιλίας και εφοδιαστικής.

Οπως μεταδίδουν οι Financial Times, οι φορτηγίδες και τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι αντιμέτωπα μεγάλες αναμονές, με τα προβλήματα – τα χειρότερα στα λιμάνια του Ρότερνταμ, της Αμβέρσας και του Αμβούργου – να αναμένεται να συνεχιστούν τουλάχιστον για αρκετούς μήνες.

«Όλοι οι μεγάλοι κόμβοι είναι υπερπλήρεις», δήλωσε ο Caesar Luikenaar, διευθύνων σύμβουλος της WEC Lines, μιας ναυτιλιακής εταιρείας με έδρα την Ολλανδία. Ορισμένα σημαντικά λιμάνια σε όλη την Ευρώπη λειτουργούν στο μέγιστο της χωρητικότητάς τους, δήλωσε ο Luikenaar.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Τα προβλήματα αποτελούν το τελευταίο πλήγμα σε ένα παγκόσμιο σύστημα εφοδιαστικής που μέχρι πρόσφατα επέτρεπε σε πολλές εταιρείες να διατηρούν ελάχιστα αποθέματα, γνωρίζοντας με ασφάλεια ότι οι προγραμματισμένες ναυτιλιακές υπηρεσίες θα τα αναπλήρωναν τακτικά, σε ένα σταθερό χρονοδιάγραμμα.

Μια γερμανική εταιρεία logistics, η Contargo, προειδοποίησε τους πελάτες της ότι οι φορτηγίδες περιμένουν κατά μέσο όρο 66 ώρες για να φορτώσουν εμπορευματοκιβώτια στην Αμβέρσα και 77 ώρες στο Ρότερνταμ.

Στις φορτηγίδες προσφέρονται συνήθως σταθερές χρονοθυρίδες για να φορτώσουν στους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων, ώστε να διασφαλίζεται ότι μπορούν να απομακρύνουν τα εμπορευματοκιβώτια γρήγορα και αποτελεσματικά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: