Έλον Μασκ: Στο τραπέζι η mega συγχώνευση Tesla και SpaceX – Το στοίχημα των 3,5 τρισ. δολαρίων

Έλον Μασκ: Στο τραπέζι η mega συγχώνευση Tesla και SpaceX – Το στοίχημα των 3,5 τρισ. δολαρίων
Tesla, SpaceX and X CEO Elon Musk looks on ahead of the inauguration ceremony where Donald Trump will sworn in as the 47th US President in the US Capitol Rotunda in Washington, DC, on January 20, 2025. (Photo by Chip Somodevilla / POOL / AFP) Photo: AFP
Έναν όμιλο που θα συνδέει ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ρομπότ, τεχνητή νοημοσύνη και διαστημικές υποδομές οραματίζεται ο Έλον Μασκ, στηρίζοντας ανοιχτά τη συγχώνευση Tesla–SpaceX.
  • Tesla και SpaceX έχουν συστήσει ειδικές επιτροπές ανεξάρτητων μελών για την εξέταση πιθανής συνένωσης. Ο Μασκ απέχει από τις διαπραγματεύσεις λόγω σύγκρουσης συμφερόντων.
  • Η SpaceX ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 4,4 δισ. δολαρίων και αύξηση εσόδων κατά 161% στο τρίτο τρίμηνο, με την τεχνητή νοημοσύνη να αναδεικνύεται σε βασικό μοχλό ανάπτυξης.
  • Η συγχώνευση παραμένει υπό συζήτηση: απαιτούνται συμφωνία των επιτροπών και η απαραίτητη υποστήριξη των μετόχων.

Ένα νέο κεφάλαιο για τις επιχειρήσεις του Έλον Μασκ ανοίγει η επίσημη διερεύνηση μιας συγχώνευσης μεταξύ SpaceX και Tesla. Ο επιχειρηματίας επιβεβαίωσε ότι οι δύο πλευρές έχουν αρχίσει να εξετάζουν τη συνένωσή τους, εκφράζοντας παράλληλα την προσωπική του υποστήριξη στο εγχείρημα.

Η συζήτηση αφορά δύο εταιρείες με συνδυασμένη χρηματιστηριακή αξία που πλησιάζει τα 3,5 τρισ. δολάρια. Το ποσό αποτυπώνει το μέγεθός τους στην αγορά και δεν αποτελεί τίμημα συναλλαγής, καθώς δεν έχουν συμφωνηθεί όροι.

Η επιχειρηματική προοπτική εκτείνεται από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τις μπαταρίες μέχρι τους πυραύλους, τα δορυφορικά δίκτυα και τις υποδομές τεχνητής νοημοσύνης. Το κρίσιμο ερώτημα είναι εάν οι τεχνολογικές συνέργειες μπορούν να μετατραπούν σε μια συμφωνία αποδεκτή από τους μετόχους και των δύο εταιρειών.

«Θα ήταν καλή ιδέα»: Η θέση του Μασκ και τα όρια του ρόλου του

Κατά την τηλεδιάσκεψη για τα οικονομικά αποτελέσματα της SpaceX, ο Μασκ αρχικά αντιμετώπισε με επιφύλαξη τις ερωτήσεις για τη συγχώνευση.

«Είναι σαν να χορεύω κλακέτες μέσα σε ναρκοπέδιο», σχολίασε, αναγνωρίζοντας την ευαισθησία του θέματος.

Στη συνέχεια, αποκάλυψε ότι και οι δύο εταιρείες έχουν συστήσει ειδικές επιτροπές ανεξάρτητων μελών των διοικητικών συμβουλίων τους. Ο ίδιος δεν συμμετέχει στις σχετικές διαπραγματεύσεις, λόγω της σύγκρουσης συμφερόντων που προκύπτει από τη θέση του στις δύο επιχειρήσεις.

Η προσωπική του προτίμηση, πάντως, ήταν σαφής: «Πιστεύω ότι θα ήταν καλή ιδέα; Ναι».

Ο Μασκ υποστήριξε ότι ο συνδυασμός των δραστηριοτήτων παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα, διευκρινίζοντας ότι η απόφαση ανήκει στις επιτροπές. Αναγνώρισε επίσης τις δυσκολίες εξασφάλισης της απαραίτητης υποστήριξης από τους μετόχους της Tesla.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Γιατί η τεχνητή νοημοσύνη φέρνει τις δύο εταιρείες πιο κοντά

Η πιθανή συνένωση στηρίζεται στην αυξανόμενη αλληλεπικάλυψη των τεχνολογικών τους επιδιώξεων.

Η Tesla αναπτύσσει αυτόνομα οχήματα, ανθρωποειδή ρομπότ και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας. Η SpaceX διαθέτει πυραυλικές και δορυφορικές υποδομές, ενώ επεκτείνεται ταχύτατα στην παροχή υπολογιστικής ισχύος και στις υπηρεσίες AI.

Ένας ενιαίος όμιλος θα μπορούσε να συνδέσει στενότερα την ενέργεια, την επεξεργασία δεδομένων, τις επικοινωνίες και τη λειτουργία αυτόνομων μηχανών. Στο μακροπρόθεσμο σχέδιο περιλαμβάνεται και η ανάπτυξη υπολογιστικών υποδομών στο Διάστημα.

Ο Τζιν Μάνστερ, ιδρυτής της Deepwater Asset Management, η οποία έχει επενδύσει και στις δύο εταιρείες, εκτιμά ότι ο Μασκ επιδιώκει τη συγχώνευση το συντομότερο δυνατό. Κατά την εκτίμησή του, οι επανειλημμένες θετικές αναφορές του επιχειρηματία αποσκοπούν και στην ενίσχυση του επενδυτικού ενδιαφέροντος.

Κέρδη 4,4 δισ. δολαρίων για τη SpaceX

Η συζήτηση άνοιξε μετά την ανακοίνωση ισχυρών αποτελεσμάτων της SpaceX για το τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο.

Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 4,4 δισ. δολάρια, ξεπερνώντας τις προβλέψεις των αναλυτών, ενώ τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν κατά 161% σε ετήσια βάση.

Πρωταγωνιστικό ρόλο είχε η δραστηριότητα τεχνητής νοημοσύνης, η οποία λειτουργεί πλέον υπό την ονομασία Super Intelligence (SI). Τα τριμηνιαία έσοδά της έφτασαν τα 7,56 δισ. δολάρια, υπερβαίνοντας κατά περισσότερο από εννέα φορές τα αντίστοιχα της προηγούμενης χρονιάς.

Ο τομέας εμφάνισε λειτουργικά κέρδη 431 εκατ. δολαρίων, έναντι λειτουργικών ζημιών 1,7 δισ. δολαρίων έναν χρόνο νωρίτερα.

Η ανάπτυξη στηρίζεται στην παροχή υπολογιστικών υποδομών σε εταιρείες όπως η Anthropic και η Alphabet, στην αυξανόμενη χρήση του Grok και στην εξαγορά της Cursor, δημιουργού εργαλείου προγραμματισμού με τεχνητή νοημοσύνη.

Ο οικονομικός διευθυντής Μπρετ Τζόνσεν χαρακτήρισε τη SI σημαντικότερο μοχλό ανάπτυξης του τριμήνου. Η διοίκηση εκτιμά ότι τα συνολικά έσοδα της SpaceX μπορούν να φτάσουν έως τα 37 δισ. δολάρια το πρώτο τρίμηνο του 2027, ενώ εξετάζει πηγές δανειακής χρηματοδότησης για τη συνέχιση των επενδύσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Starlink: 13,6 εκατομμύρια συνδρομητές

Ισχυρή ανάπτυξη καταγράφει και ο κλάδος συνδεσιμότητας, με επίκεντρο το Starlink.

Η δορυφορική υπηρεσία διαδικτύου έφτασε τους 13,6 εκατομμύρια συνδρομητές, ενώ τα έσοδα του κλάδου αυξήθηκαν κατά 69%, στα 5,25 δισ. δολάρια.

Στην άνοδο συμβάλλουν η ζήτηση για σύνδεση Wi-Fi στις πτήσεις και η ανάπτυξη του Starshield, που εξυπηρετεί στρατιωτικές και κυβερνητικές ανάγκες με αυξημένες απαιτήσεις ασφάλειας.

Αντίθετα, οι δραστηριότητες πυραύλων και διαστημικών οχημάτων εμφάνισαν πιο περιορισμένη αύξηση εσόδων, κατά 6%, στα 1,77 δισ. δολάρια.

Το Starship και η επόμενη φάση ανάπτυξης

Κρίσιμο για την υλοποίηση των σχεδίων της SpaceX παραμένει το Starship.

Ο Μασκ ανέφερε ότι στην επόμενη δοκιμαστική πτήση, που προγραμματίζεται για τον Νοέμβριο, η εταιρεία σχεδιάζει να επιχειρήσει την ανάκτηση τόσο του προωθητικού πυραύλου όσο και του διαστημικού σκάφους. Η πλήρης επαναχρησιμοποίηση αποτελεί βασικό στόχο για τη μείωση του κόστους και την αύξηση της συχνότητας των εκτοξεύσεων.

Η πρόεδρος της SpaceX, Γκουίν Σότγουελ, τοποθέτησε στις αρχές του επόμενου έτους την πρώτη επίδειξη ανεφοδιασμού του Starship σε τροχιά, μια δυνατότητα κρίσιμη για τα σχέδια σεληνιακών αποστολών.

Παράλληλα, το Starship προορίζεται να μεταφέρει τους μεγαλύτερους δορυφόρους Starlink V3, οι οποίοι θα ενισχύσουν τη χωρητικότητα του δικτύου.

Κατά τη Σότγουελ, η εξάπλωση συνδεδεμένων αυτοκινήτων, ρομπότ και εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης θα αυξήσει δραστικά τις ανάγκες επικοινωνίας. Αυτή η προσδοκία αποτελεί μέρος της επιχειρηματικής λογικής πίσω από την πιθανή ένωση με την Tesla.

Οι μέτοχοι κρατούν το κλειδί

Ο Τσαντ Άντερσον, διευθύνων σύμβουλος της Space Capital και από τους πρώτους επενδυτές της SpaceX, θεωρεί ότι μια συγχώνευση θα μπορούσε να δώσει στον όμιλο ευρεία παρουσία στη φυσική υποδομή της τεχνητής νοημοσύνης: από τα μικροτσίπ και τα κέντρα δεδομένων μέχρι τις αυτόνομες συσκευές στη Γη.

Η επενδυτική προσδοκία, ωστόσο, προηγείται της συμφωνίας.

Οι ειδικές επιτροπές δεν έχουν καταλήξει σε όρους, ενώ ο ίδιος ο Μασκ προειδοποίησε ότι είναι πρόωρο να θεωρείται η συγχώνευση δεδομένη. Η δημόσια υποστήριξή του δίνει κατεύθυνση στη συζήτηση, αλλά η τελική έκβαση θα εξαρτηθεί από τους όρους που θα διαμορφωθούν και την αποδοχή τους από τους μετόχους.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: