Ενεργειακή κρίση: Η ΕΕ ζητά λιγότερα ταξίδια και μετακινήσεις λόγω του πολέμου στο Ιράν
Oι Ευρωπαίοι θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο να ταξιδεύουν λιγότερο για να αποφευχθούν ελλείψεις ενέργειας, υποστηρίζουν οι Βρυξέλλες…
Ειδικότερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά από τα κράτη-μέλη να εξετάσουν το ενδεχόμενο μείωσης της χρήσης πετρελαίου και φυσικού αερίου, ιδιαίτερα στον τομέα των μεταφορών, ενόψει «παρατεταμένης διαταραχής» στις ενεργειακές προμήθειες λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Το αίτημα, που διατυπώθηκε από τον επικεφαλής ενέργειας της ΕΕ, Dan Jørgensen, αντικατοπτρίζει τους φόβους ότι η σύγκρουση στον Περσικό Κόλπο εξελίσσεται από ένα πρόβλημα τιμών σε μια κρίση ενεργειακού εφοδιασμού, με σοβαρές επιπτώσεις για την παγκόσμια οικονομία.
Σε επιστολή προς τους εθνικούς υπουργούς ενέργειας, την οποία είδε το POLITICO, ο Jørgensen ανέφερε ότι οι εθνικές κυβερνήσεις θα πρέπει να εξετάσουν «εθελοντικά μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης … με ιδιαίτερη προσοχή στον τομέα των μεταφορών».
Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι κυβερνήσεις θα ζητήσουν από τους πολίτες να οδηγούν ή να πετούν λιγότερο, ώστε να εξοικονομείται καύσιμο για πιο απαραίτητες χρήσεις, όπως ήδη συμβαίνει σε ορισμένες ασιατικές χώρες.
Οι Ευρωπαίοι υπουργοί ενέργειας θα πραγματοποιήσουν έκτακτη συνεδρίαση την Τρίτη για να συζητήσουν πώς θα αντιμετωπίσουν την ενεργειακή κρίση.
Στην επιστολή του, ο Jørgensen ανέφερε ότι ο τομέας μεταφορών της Ευρώπης αντιμετωπίζει αυξανόμενο κόστος και ελλείψεις προμηθειών λόγω της μεγάλης εξάρτησης του κλάδου από τον Περσικό Κόλπο, από όπου η ΕΕ προμηθευόταν πάνω από το 40% των εισαγωγών της σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ.
Πρόσθεσε ότι η αυξανόμενη έλλειψη επιδεινώνεται από την «περιορισμένη διαθεσιμότητα εναλλακτικών προμηθευτών και δυναμικότητας διύλισης για συγκεκριμένα προϊόντα εντός της ΕΕ».
«Τα κράτη-μέλη θα πρέπει να απέχουν από τη λήψη μέτρων που μπορεί να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμων, να περιορίσουν την ελεύθερη διακίνηση πετρελαϊκών προϊόντων ή να αποθαρρύνουν την παραγωγή των διυλιστηρίων της ΕΕ», δήλωσε ο Jørgensen. Πρόσθεσε ότι οι χώρες θα πρέπει να εξετάσουν τον διασυνοριακό αντίκτυπο των εθνικών μέτρων, ώστε να διατηρηθεί «η συνοχή σε επίπεδο ΕΕ».
Προς το παρόν, οι ευρωπαϊκές χώρες δεν έχουν ακόμη εφαρμόσει μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης, τα οποία ήταν χαρακτηριστικά των πετρελαϊκών κρίσεων της δεκαετίας του 1970, όταν οι κυβερνήσεις επέβαλαν δελτίο στη βενζίνη και «Κυριακές χωρίς αυτοκίνητο». Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας έχει ήδη παρουσιάσει έναν κατάλογο προτάσεων για τη μείωση της ζήτησης αυτή τη φορά, συμπεριλαμβανομένης της ενθάρρυνσης της τηλεργασίας και της μείωσης των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους.
Η επιστολή έρχεται εν μέσω μειούμενης εμπιστοσύνης ότι ο πόλεμος στο Ιράν θα τελειώσει γρήγορα, καθιστώντας πιο πιθανές τις μακροχρόνιες ελλείψεις. Οι χώρες της ΕΕ θα πρέπει να προβούν σε «έγκαιρη προετοιμασία ενόψει μιας πιθανώς παρατεταμένης διαταραχής», ανέφερε ο Jørgensen.
Ο ανώτερος αξιωματούχος ενέργειας συνέστησε επίσης στις χώρες να ενισχύσουν την παρακολούθηση και την ανταλλαγή πληροφοριών, να «αναβάλουν μη απαραίτητες εργασίες συντήρησης διυλιστηρίων» και να εξετάσουν την αύξηση της χρήσης βιοκαυσίμων για την αντικατάσταση των προϊόντων ορυκτών καυσίμων.
