Η Mercedes αποχωρεί από τη Nissan – Νέα κρίση για τον ιαπωνικό κολοσσό
Οι μετοχές της Nissan υποχώρησαν κατά 6% την Τρίτη, μετά την ανακοίνωση ότι η Mercedes-Benz πούλησε το σύνολο του μεριδίου της, ύψους 3,8%, στον ιαπωνικό κατασκευαστή αυτοκινήτων που βρίσκεται σε τροχιά αναδιάρθρωσης.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία γνωστοποίησε ότι το συνταξιοδοτικό της ταμείο διέθεσε μετοχές αξίας περίπου 346 εκατ. δολαρίων, σε μια κίνηση που ασκεί πρόσθετη πίεση στη Nissan. Ο νέος διευθύνων σύμβουλός της, Ίβαν Εσπινόσα, ο οποίος ανέλαβε καθήκοντα τον Απρίλιο, βρίσκεται ήδη σε διαδικασία ριζικής αναδιοργάνωσης της εταιρείας, με στόχο τη μείωση κόστους κατά 500 δισ. γεν (3,4 δισ. δολάρια) μέσω περικοπών 20.000 θέσεων εργασίας, κλεισίματος εργοστασίων και πώλησης ακινήτων.
Η συνεργασία Nissan–Mercedes είχε ξεκινήσει το 2010, στην εποχή του Κάρλος Γκοσν, στο πλαίσιο μιας τάσης για συμμαχίες που επικράτησε μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση, ώστε να μειωθούν τα κόστη ανάπτυξης και παραγωγής.
Παρά τη στήριξη που έδωσε η πρόσφατη δέσμευση του πρώην προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, να μειώσει τους δασμούς στις ιαπωνικές εισαγωγές αυτοκινήτων από 27,5% σε 15%, η εικόνα παραμένει δύσκολη: η χρηματιστηριακή αξία της Nissan παραμένει κάτω από τα 10 δισ. δολάρια, ενώ η μετοχή της έχει χάσει 28% από την αρχή του έτους.
Η εταιρεία εμφάνισε αρνητικές ελεύθερες ταμειακές ροές 390,5 δισ. γεν στο πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος οικονομικού έτους και έχει αναστείλει την καθοδήγηση για το σύνολο της χρονιάς. Παράλληλα, η άνοδος των Κινέζων κατασκευαστών ηλεκτρικών οχημάτων οδήγησε τη Nissan εκτός της πρώτης δεκάδας παγκοσμίως σε πωλήσεις για το πρώτο εξάμηνο, για πρώτη φορά από το 2004, σύμφωνα με τα στοιχεία της MarkLines.
Οι αναταράξεις έχουν φέρει στο προσκήνιο ακόμη και σενάρια συγχωνεύσεων: στα τέλη του 2023, η Nissan συζητούσε με τη Honda πιθανή ένωση δυνάμεων, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις κατέρρευσαν μέσα σε λίγους μήνες, καθώς η Honda ζητούσε πλήρη έλεγχο της νέας οντότητας. Παράλληλα, η Renault –μεγαλύτερος μέτοχος και διαχρονικός σύμμαχος της Nissan με ποσοστό 36%– εξετάζει και αυτή μείωση της συμμετοχής της, ενώ οι διερευνητικές επαφές με την ταϊβανέζικη Foxconn, που επιδιώκει να μπει στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, αποτέλεσαν έναν ακόμη καταλύτη για αυτές τις συζητήσεις.
Η Mercedes-Benz, από την πλευρά της, δικαιολόγησε την πώληση των μετοχών λέγοντας ότι η συμμετοχή στη Nissan «δεν είχε πλέον στρατηγική σημασία» και εντάσσεται σε μια γενικότερη αναδιάρθρωση χαρτοφυλακίου. Υπενθυμίζεται ότι η Nissan είχε ήδη πουλήσει μερίδιο 1,5% στη Mercedes το 2021.
Με την αυτοκινητοβιομηχανία να αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά των EVs, τα ερωτήματα για το αν η Nissan θα καταφέρει να ανακτήσει δυναμική και να επανακάμψει στη λίστα των κορυφαίων κατασκευαστών παραμένουν ανοιχτά.
