Μαύρη Θάλασσα: Επίθεση σε ελληνικό τάνκερ της Chevron στο Νοβοροσίσκ

• Το δεξαμενόπλοιο δέχθηκε επίθεση με αποτέλεσμα να προκληθούν μόνο υλικές ζημιές. Οι 24 ναυτικοί (μεταξύ των οποίων 10 Έλληνες) είναι απόλυτα καλά στην υγεία τους.
• Το άφορτο τάνκερ, που είχε αποπλεύσει από τη Θεσσαλονίκη, είναι ναυλωμένο από τη Chevron. Το υπουργείο Ναυτιλίας συνδέει ευθέως το χτύπημα με τις πιέσεις γύρω από τη διακίνηση του ρωσικού πετρελαίου.
• Η ελληνική κυβέρνηση έχει τεθεί σε συναγερμό, ενημερώνοντας τον Πρωθυπουργό και το ΥΠΕΞ, προετοιμάζοντας επίσημες διαμαρτυρίες στα ευρωπαϊκά όργανα για την προστασία του διεθνούς εμπορίου.

Συναγερμός σήμανε το πρωί στις αρμόδιες αρχές, μετά την επίθεση που δέχθηκε το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο MARAN HOMER (Ν.Π. 12502). Το πλοίο, το οποίο ταξίδευε άφορτο έχοντας αποπλεύσει από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης με τελικό προορισμό το Νοβοροσίσκ, βρέθηκε στο επίκεντρο πυρών λίγο έξω από το ρωσικό λιμάνι.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο Ναυτιλίας, η επίθεση προκάλεσε αποκλειστικά υλικές ζημιές στο σκαρί του πλοίου. Το 24μελές πλήρωμα —αποτελούμενο από 10 Έλληνες, 13 Φιλιππινέζους και 1 Ρουμάνο— είναι απόλυτα ασφαλές και καλά στην υγεία του. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εμπορική διαχείριση του φορτίου τη δεδομένη στιγμή αφορούσε ναύλωση από την πολυεθνική Chevron, προσδίδοντας επιπλέον επιχειρηματικό βάρος στο περιστατικό.

Το γεωπολιτικό φόντο και το ρωσικό πετρέλαιο

Μιλώντας στο ΕΡΤnews, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, έδωσε το πολιτικό και οικονομικό στίγμα της επίθεσης, συνδέοντάς τη με την ευρύτερη αστάθεια στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας. Ο υπουργός άφησε σαφώς να εννοηθεί ότι το χτύπημα δεν είναι τυχαίο, αλλά αποτελεί μέρος των γεωπολιτικών πιέσεων που συνοδεύουν τις πρόσφατες αποφάσεις για τη μερική, έστω και χρονικά περιορισμένη, επανεκκίνηση της διακίνησης ρωσικού πετρελαίου.

Αυτή η ανάγνωση αναδεικνύει τον κίνδυνο εργαλειοποίησης της διεθνούς ναυτιλίας στα ευρύτερα γεωστρατηγικά παίγνια, μετατρέποντας τα εμπορικά πλοία σε «παράπλευρες απώλειες» του ενεργειακού πολέμου.

Η αντίδραση της Αθήνας και το μήνυμα στην Ε.Ε.

Η αντίδραση της ελληνικής κυβέρνησης υπήρξε άμεση. Ο κ. Κικίλιας έχει ήδη ενημερώσει πλήρως τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, και τον υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη, προκειμένου να συντονιστούν οι επόμενες κινήσεις της χώρας στη διεθνή σκακιέρα.

«Θεωρώ απαράδεκτη τη στοχοποίηση πλοίων με ελληνική σημαία και ελληνόκτητων πλοίων», τόνισε κατηγορηματικά ο υπουργός, υπενθυμίζοντας ότι πρόκειται για εμπορικές οντότητες και εργαζομένους που απλώς επιτελούν το έργο τους εν μέσω αντίξοων συνθηκών. Η Ελλάδα προτίθεται να εξαντλήσει κάθε διπλωματικό μέσο, προχωρώντας σε αυστηρές διαμαρτυρίες σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.

Το κεντρικό μήνυμα της Αθήνας είναι σαφές και αφορά την προστασία του παγκόσμιου εμπορίου: Η εμπορική ναυτιλία οφείλει να παραμείνει αυστηρά εκτός των πολεμικών συγκρούσεων. Όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Κικίλιας, υπερασπιζόμενος τον ρόλο του ελληνικού εφοπλισμού, «χωρίς τη ναυτιλία δεν μπορεί να υπάρξει διεθνές εμπόριο».