Mercedes-Benz: Μειώνει τις προβλέψεις κερδών για το 2025 λόγω δασμών – Βουτιά 51% στα λειτουργικά κέρδη β΄ τριμήνου
Η Mercedes-Benz προχώρησε σε σημαντική αναθεώρηση προς τα κάτω των οικονομικών προβλέψεών της για το 2025, προειδοποιώντας ότι οι πωλήσεις οχημάτων θα είναι «σημαντικά χαμηλότερες» σε σχέση με το προηγούμενο έτος, καθώς οι επιπτώσεις από τους πρόσθετους δασμούς που επέβαλε η κυβέρνηση Τραμπ περιόρισαν δραματικά την κερδοφορία της στο δεύτερο τρίμηνο.
Η εταιρεία με έδρα τη Στουτγκάρδη ανακοίνωσε ότι πλέον αναμένει το προσαρμοσμένο περιθώριο κέρδους προ φόρων και τόκων (EBIT) στη μονάδα κατασκευής αυτοκινήτων να κινηθεί μεταξύ 4% και 6% το 2025, εάν συνυπολογιστούν οι συνέπειες των υψηλότερων δασμών των ΗΠΑ. Η εκτίμηση αυτή είναι σημαντικά χαμηλότερη από την προηγούμενη πρόβλεψη για περιθώριο 6% έως 8%.
Η υποβάθμιση των προβλέψεων έρχεται σε συνέχεια αντίστοιχης κίνησης της Volkswagen, καθώς οι μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αρχίζουν να αποτυπώνουν στους ισολογισμούς τους τον αντίκτυπο του πρόσθετου δασμού 25% που επέβαλε ο Αμερικανός πρόεδρος στα αυτοκίνητα που εισάγονται στις ΗΠΑ από την ΕΕ.
Με βάση τη νέα εμπορική συμφωνία μεταξύ ΕΕ και ΗΠΑ, ο συνολικός δασμός αναμένεται να υποχωρήσει από το 27,5% (περιλαμβανομένου προγενέστερου δασμού 2,5%) στο 15%, χωρίς ωστόσο να αντισταθμίζεται πλήρως η αρνητική επίδραση.
Βαριά η σκιά στα οικονομικά αποτελέσματα
Στο δεύτερο τρίμηνο (Απρίλιος-Ιούνιος), η Mercedes-Benz κατέγραψε πτώση 51% στα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη προ φόρων και τόκων, τα οποία διαμορφώθηκαν στα 2 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των αναλυτών.
Τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν ακόμη πιο έντονα, κατά 69%, φτάνοντας τα 957 εκατ. ευρώ, ενώ τα έσοδα σημείωσαν πτώση 9,8% στα 33 δισ. ευρώ. Η διοίκηση της εταιρείας απέδωσε τα αποτελέσματα στην ανάγκη αναπροσαρμογής του εφοδιασμού οχημάτων, ώστε να περιοριστούν οι συνέπειες των δασμών.
Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που οι ευρωπαϊκοί κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας προσπαθούν να διαχειριστούν ένα περιβάλλον γεμάτο γεωπολιτικές εντάσεις, εμπορικές διαμάχες και επιβράδυνση στις βασικές αγορές.
Η μείωση των δασμών στα επίπεδα του 15% δίνει μια μικρή ανάσα, όμως οι πιέσεις παραμένουν ισχυρές, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητούν τρόπους να προστατεύσουν την κερδοφορία τους και να διατηρήσουν τη θέση τους σε μια παγκόσμια αγορά που αλλάζει γρήγορα.
