Νέα πορεία για την αυτοκινητοβιομηχανία: Ο Τραμπ μειώνει τα standards καυσίμων
- Ο Τραμπ αποδυναμώνει σημαντικά τα πρότυπα κατανάλωσης καυσίμου, αντιστρέφοντας τη στρατηγική Μπάιντεν για την κλιματική αλλαγή.
- Καταργούνται οι φορολογικές πιστώσεις για EVs και τα πρόστιμα για παραβίαση standards.
- Ανάμεικτες αντιδράσεις από τους κατασκευαστές: δημόσια στήριξη, αλλά φόβοι για αβεβαιότητα και επενδύσεις δισ. στα ηλεκτρικά.
Η Ουάσιγκτον βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο της διεθνούς συζήτησης, καθώς ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε μια σαρωτική ανατροπή που επηρεάζει άμεσα τον κλάδο των μεταφορών και τη στρατηγική των ΗΠΑ για το κλίμα. Σε συνάντηση στο Οβάλ Γραφείο με κορυφαία στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο Αμερικανός πρόεδρος γνωστοποίησε την αποδυνάμωση των κανόνων ενεργειακής απόδοσης για εκατομμύρια νέα οχήματα, ανοίγοντας τον δρόμο για πιο φθηνά –αλλά λιγότερο αποδοτικά– μοντέλα.
Η κυβέρνηση υποστηρίζει πως η κίνηση αυτή θα μειώσει το κόστος για τους καταναλωτές, εξοικονομώντας συνολικά 109 δισ. δολάρια σε πέντε χρόνια και ρίχνοντας περίπου 1.000 δολάρια από την τιμή ενός νέου αυτοκινήτου. Ο Τραμπ μίλησε για υπερβολικές απαιτήσεις που, όπως είπε, «φόρτωναν στους οδηγούς τεχνολογίες που δεν χρειάζονταν», χαρακτηρίζοντας τις προηγούμενες ρυθμίσεις «πράσινη μεγάλη απάτη».
Για δεκαετίες, τα αμερικανικά standards υποχρέωναν τη βιομηχανία να αυξάνει την απόδοση καυσίμου και να επενδύει σε τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών. Αυτοί οι κανόνες θεωρούνται καθοριστικοί παράγοντες για την ανάπτυξη των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά και για τη μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου στη χώρα.
Η απόφαση του Λευκού Οίκου αποτελεί συνέχεια μιας ευρύτερης πολιτικής αναστροφής. Η κατάργηση των φορολογικών κινήτρων για αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και η ακύρωση των προστίμων προς τις εταιρείες που δεν πιάνουν τους στόχους απόδοσης, είχαν ήδη προκαλέσει ανησυχία. Με το νέο πλαίσιο, ο πυλώνας που είχε διαμορφώσει ο Τζο Μπάιντεν για την αποτροπή των εκπομπών από τις μεταφορές αποδομείται πλήρως.
Παρότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες χαιρέτισαν επισήμως τις νέες κινήσεις, πίσω από τις κλειστές πόρτες ο προβληματισμός είναι διάχυτος. Στην τετραετία Μπάιντεν, ο κλάδος επένδυσε τεράστια κεφάλαια για να μετατρέψει εργοστάσια, να αναπτύξει μπαταρίες και να λανσάρει δεκάδες νέα ηλεκτρικά μοντέλα. Πλέον, όμως, η εικόνα έχει αλλάξει: οι δασμοί της ίδιας κυβέρνησης Τραμπ στο χάλυβα και τα εισαγόμενα ανταλλακτικά ροκανίζουν τα περιθώρια κέρδους, ενώ ο πληθωρισμός πιέζει τη ζήτηση.
Το αποτέλεσμα είναι ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, καθώς οι εταιρείες καλούνται να επανασχεδιάσουν τις στρατηγικές τους για μια αγορά που μεταβάλλεται συνεχώς. Με τον τομέα των μεταφορών να αποτελεί τη μεγαλύτερη πηγή εκπομπών στις ΗΠΑ, η πορεία που θα χαραχτεί τους επόμενους μήνες θα έχει καθοριστική σημασία τόσο για την αμερικανική οικονομία όσο και για το παγκόσμιο κλίμα.
