Νέος «ψηφιακός» ΚΟΚ: Πώς το κράτος θα «διαβάζει» κάθε παράβαση σε πραγματικό χρόνο
Η Ελλάδα κάνει ένα ακόμη βήμα προς την ψηφιακή εποχή της δημόσιας διοίκησης, αυτή τη φορά στον τομέα της οδικής ασφάλειας, με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης να παρουσιάζει ένα φιλόδοξο σχέδιο για την πλήρη ψηφιακή αναμόρφωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Το νομοσχέδιο «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και λοιπές διατάξεις», που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μέχρι την Πέμπτη 6 Νοεμβρίου, προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη δημιουργία ενός Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος (ΕΗΣ) το οποίο θα καταγράφει, θα επιβεβαιώνει και θα διαχειρίζεται όλες τις παραβάσεις του ΚΟΚ σε πραγματικό χρόνο, αξιοποιώντας τεχνολογίες Τεχνητής Νοημοσύνης και αυτόματης ανάλυσης εικόνας.
Λίγες μόνο ώρες μετά την ανακοίνωση ότι το νομοσχέδιο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου φιλοξενήθηκε ως κεντρικός ομιλητής στο «The Power of Innovation Summit», που διοργάνωσε το Fortune Greece στο Θόλο του Κέντρου Πολιτισμού «Ελληνικός Κόσμος» στις 23 Οκτωβρίου. Ο υπουργός μίλησε στον CEO/Editor in Chief του Fortune Greece, Τάσο Ζάχο για το συγκεκριμένο νομοσχέδιο παρουσιάζοντας τις βασικές μεταρρυθμίσεις που φέρνει το νέο πλαίσιο. Αναφερόμενος στο σύστημα καμερών και ελέγχου οδικής συμπεριφοράς, ο Δ. Παπαστεργίου υπογράμμισε: «Πρέπει να περιορίσουμε το ποσοστό νεκρών από τροχαίες συγκρούσεις. Έχουμε δύο την ημέρα, αυτός είναι ο μέσος όρος. Το νομοσχέδιο προβλέπει ότι αυτή η πανσπερμία συστημάτων και τεχνικών ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς ενοποιείται σε ένα και μόνο σύστημα. Είτε πρόκειται για κάμερα της Περιφέρειας Αττικής, είτε για μία από τις 2.500 κάμερες που το ελληνικό δημόσιο θα τοποθετήσεις, είτε για κινητό συνεργείο με ραντάρ στο δρόμο, όλες οι παραβάσεις θα περάσουν σε ένα ενιαίο πληροφοριακό περιβάλλον. Επίσης, η εξέταση και η πληρωμή θα γίνονται ηλεκτρονικά, με διαφάνεια και ενιαίο τρόπο».
Το νέο σύστημα θα διαλειτουργεί με τα υφιστάμενα μητρώα του Δημοσίου (Μητρώο πολιτών, Μητρώο οχημάτων, φορολογικά μητρώα), διασφαλίζοντας την αυτόματη ταυτοποίηση του οδηγού και την απευθείας ενημέρωσή του για την παράβαση. Σύμφωνα με το υπουργείο, ο «ψηφιακός ΚΟΚ» θα συμβάλει στην επιτάχυνση της διαδικασίας επιβολής κυρώσεων, στη μείωση της γραφειοκρατίας και στην ενίσχυση της διαφάνειας. Το σχέδιο ευθυγραμμίζεται, παράλληλα, με τη στρατηγική «Vision Zero» της Ε.Ε., που στοχεύει σε μηδενικούς θανάτους από τροχαία ατυχήματα έως το 2050.
Έξυπνες κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους
Στην καρδιά του σχεδίου βρίσκεται η ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου «έξυπνων» καμερών, σταθερών και φορητών, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε βασικούς οδικούς άξονες και αστικά σημεία υψηλής κυκλοφορίας. Οι κάμερες θα διαθέτουν δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης για ανάλυση εικόνας και θα μπορούν να εντοπίζουν παραβάσεις όπως υπέρβαση ταχύτητας, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, χρήση κινητού τηλεφώνου, μη χρήση ζώνης ή κράνους, παράνομη στάθμευση και παραποίηση πινακίδων κυκλοφορίας.
Κάθε περιστατικό θα μεταφέρεται αυτόματα στο Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα, όπου θα πραγματοποιείται έλεγχος και επικύρωση από αρμόδιο χειριστή. Ο πολίτης θα ενημερώνεται ηλεκτρονικά μέσω gov.gr, ενώ όλες οι συναφείς διαδικασίες -από την υποβολή ένστασης έως την πληρωμή του προστίμου- θα πραγματοποιούνται εξ ολοκλήρου ψηφιακά. Να επισημανθεί ότι η χρήση των δεδομένων θα περιοριστεί αυστηρά στην επιβολή διοικητικών κυρώσεων και θα είναι εναρμονισμένο με τον κώδικα GDPR. Παράλληλα περιλαμβάνονται ρυθμίσεις που ενισχύουν τη ψηφιοποίηση των καθημερινών συναλλαγών του πολίτη και προσαρμόζουν το θεσμικό πλαίσιο της χώρας στις ευρωπαϊκές εξελίξεις.
Τη διαχείριση τόσο των καμερών όσο και της επιβολής προστίμων αναμένεται να αναλάβει η Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.), μία νέα αυτοτελής υπηρεσία με αρμοδιότητα τη διαχείριση του δικτύου καμερών και την είσπραξη προστίμων.
