Νορβηγία: Σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα είναι πλέον ηλεκτρικά
Σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στη Νορβηγία το 2025 ήταν πλήρως ηλεκτρικά, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της Νορβηγικής Οδικής Ομοσπονδίας (OFV). Το ποσοστό έφτασε το 95,9% στο σύνολο της χρονιάς και άγγιξε το 98% τον Δεκέμβριο, από 88,9% το 2024, επιβεβαιώνοντας την πλήρη μετάβαση της χώρας μακριά από βενζίνη και πετρέλαιο.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την υπόλοιπη Ευρώπη, όπου η χαμηλή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα οδήγησε την Ευρωπαϊκή Ένωση να επανεξετάσει τον στόχο απαγόρευσης των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, όπως μεταδίδει το Reuters.
Το 2025 καταγράφηκε ρεκόρ ταξινομήσεων με 179.549 νέα αυτοκίνητα, αυξημένα κατά 40% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Καταλυτικό ρόλο έπαιξε η προσπάθεια αγοραστών και αυτοκινητοβιομηχανιών να προλάβουν την αύξηση της φορολόγησης που τίθεται σε ισχύ από το 2026.
Στην κορυφή της αγοράς βρέθηκε για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η Tesla, με μερίδιο 19,1%. Ακολούθησαν η Volkswagen με 13,3% και η Volvo Cars με 7,8%. Το Model Y της Tesla αποτέλεσε το απόλυτο bestseller, με 27.621 πωλήσεις, αριθμό-ρεκόρ για μεμονωμένη αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα.
Εντυπωσιακή ήταν και η άνοδος των κινεζικών κατασκευαστών, με τα αυτοκίνητα που παράγονται στην Κίνα να αυξάνουν το μερίδιό τους στο 13,7% από 10,4% το 2024. Η BYD υπερδιπλασίασε τις πωλήσεις της, ενισχύοντας την παρουσία της στη σκανδιναβική αγορά.
Παρότι η Νορβηγία άρχισε να φορολογεί τα ηλεκτρικά οχήματα από το 2023, η κυβέρνηση συνέχισε να αυξάνει τις επιβαρύνσεις στα αυτοκίνητα ορυκτών καυσίμων, καθιστώντας τα σταδιακά μη ανταγωνιστικά. Από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα επιβάλλεται ΦΠΑ έως 5.000 δολάρια ανά ηλεκτρικό όχημα, με εξαίρεση τα μοντέλα κάτω των 300.000 κορωνών, κίνηση που αναμένεται να ευνοήσει τα μικρά και compact αυτοκίνητα.
Τα ελάχιστα οχήματα με κινητήρα καύσης που ταξινομήθηκαν το 2025 αφορούσαν κυρίως ειδικές χρήσεις – όπως οχήματα για ΑμεΑ, αστυνομία και πρώτες βοήθειες – καθώς και περιορισμένο αριθμό υβριδικών και σπορ μοντέλων.
