Ντουμπάι: Παραγγελίες‑μαμούθ από FlyDubai και Emirates ενισχύουν τον νέο αεροπορικό υπερ‑κόμβο
Η FlyDubai παρήγγειλε 75 επιπλέον Boeing 737 MAX, ενώ η Emirates ενίσχυσε τον στόλο της με νέα Airbus A350-900, την ώρα που το αεροδρόμιο του Ντουμπάι σπάει διαδοχικά ρεκόρ επιβατών.
- Η FlyDubai, μετά την πρόσφατη παραγγελία 150 Airbus A321neo, διατηρεί τη Boeing ως βασικό κορμό του στόλου της με νέα συμφωνία για 75 737 MAX και option για ακόμη 75 αεροσκάφη.
- Η Emirates προσθέτει οκτώ Airbus A350-900 στον στόλο ευρείας ατράκτου, έχοντας ήδη παραγγείλει 65 Boeing 777-9 και συνολικά 375 wide-body αεροσκάφη σε εξέλιξη.
- Το διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι οδεύει σε νέο ιστορικό ρεκόρ με πάνω από 90 εκατ. επιβάτες σε κυλιόμενη βάση, ενώ προχωρά το σχέδιο για το πενταδιάδρομο Al Maktoum International, χωρητικότητας 150 εκατ. επιβατών ετησίως στην πρώτη φάση.
Η FlyDubai προχώρησε σε νέα παραγγελία 75 επιπλέον Boeing 737 MAX, σε συμφωνία που αποτιμάται στα 13 δισ. δολάρια, ενισχύοντας σημαντικά τον στόλο της με αεροσκάφη μονής ατράκτου. Η κίνηση έρχεται λίγες μόλις ημέρες μετά την ανακοίνωση παραγγελίας 150 Airbus A321neo, αξίας 24 δισ. δολαρίων, που αποτέλεσε ορόσημο, καθώς η εταιρεία – από την πρώτη της πτήση το 2009 – πετούσε αποκλειστικά με Boeing 737, πριν ανοίξει στρατηγικά προς την Airbus. Με τη νέα συμφωνία, η FlyDubai διατηρεί την Boeing ως βασικό «πυλώνα» του στόλου της, αλλά ταυτόχρονα χτίζει ένα πιο ευέλικτο και διαφοροποιημένο μοντέλο ανάπτυξης σε έναν κλάδο όπου η ζήτηση για μεσαίας απόστασης δρομολόγια παραμένει ισχυρή.
Ο σεΐχης Ahmed bin Saeed Al Maktoum, πρόεδρος της FlyDubai και της Emirates, τόνισε ότι η προληπτική διαχείριση στόλου είναι κρίσιμη για να ανταποκριθεί ο όμιλος στην αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι η παγκόσμια επιβατική κίνηση θα συνεχίσει να αναπτύσσεται τα επόμενα χρόνια. Στο ίδιο πνεύμα, η επικεφαλής της Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, υπογράμμισε ότι τα αεροσκάφη της Boeing θα παραμείνουν «ραχοκοκαλιά» της στρατηγικής επέκτασης της FlyDubai, παρά τον ισχυρό ανταγωνισμό της Airbus στο Dubai Air Show.
Παράλληλα, η Emirates ανακοίνωσε την αγορά οκτώ ακόμη Airbus A350-900, αξίας 3,4 δισ. δολαρίων, ενισχύοντας τον στόλο ευρείας ατράκτου που σήμερα στηρίζεται στα Airbus A380 και τα Boeing 777. Η νέα παραγγελία προστίθεται στο πρόσφατο deal για 65 Boeing 777‑9, ονομαστικής αξίας 38 δισ. δολαρίων, ανεβάζοντας στις 375 τις συνολικές παραγγελίες της Emirates για σύγχρονα wide‑body αεροσκάφη. Ο σεΐχης Ahmed έκανε λόγο για «τεράστια επένδυση στο μέλλον της αεροπορίας», τόσο σε επίπεδο ποιότητας ταξιδιού για τους πελάτες όσο και σε επίπεδο δημιουργίας θέσεων εργασίας και προστιθέμενης αξίας για την οικονομία του Ντουμπάι.
Οι ανακοινώσεις για τις παραγγελίες συνδέονται άμεσα με την εκρηκτική άνοδο της επιβατικής κίνησης στο διεθνές αεροδρόμιο του Ντουμπάι (DXB), το οποίο έχει ήδη καταγράψει 70,1 εκατ. επιβάτες από τις αρχές του έτους και κινείται με τροχιά νέου ρεκόρ, ξεπερνώντας τα προ πανδημίας επίπεδα. Σε κυλιόμενη δωδεκάμηνη βάση, το DXB έχει φτάσει τα 93,8 εκατ. επιβάτες, εδραιώνοντας για 11η συνεχή χρονιά τη θέση του ως το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο διεθνών πτήσεων παγκοσμίως. Η εκρηκτική αυτή ζήτηση τροφοδοτεί το στρατηγικό σχέδιο επένδυσης 35 δισ. δολαρίων για την ανάπτυξη του νέου υπερ‑αεροδρομίου Al Maktoum International (DWC), στο Dubai World Central, το οποίο θα διαθέτει πέντε διαδρόμους και σχεδιαζόμενη δυναμικότητα 150 εκατ. επιβατών ετησίως στην πρώτη φάση.
Το project έχει ήδη προσελκύσει διεθνή χρηματοδοτική στήριξη: η βρετανική Export Finance εξέδωσε επιστολή ενδιαφέροντος 3,5 δισ. δολαρίων για την παροχή εγγυήσεων σε βρετανικές εταιρείες που θα συμμετάσχουν στις εργασίες κατασκευής και εξοπλισμού του νέου αεροδρομίου. Σύμφωνα με τον επικεφαλής των Dubai Airports, Paul Griffiths, στόχος είναι η δημιουργία ενός «αεροδρομίου-βιτρίνας» για τις πιο προηγμένες τεχνολογίες, με εκτεταμένη χρήση βιομετρικών, αυτοματοποιημένης διαχείρισης αποσκευών και διαδικασιών check‑in, ελέγχου ασφαλείας και μετανάστευσης που θα γίνονται «αθόρυβα» στο παρασκήνιο, διατηρώντας σε συνεχή ροή τον επιβάτη. Το νέο hub θα υποδεχθεί σταδιακά τις δραστηριότητες Emirates και FlyDubai από το 2032, υποστηρίζοντας ένα ακόμη κύμα ανάπτυξης στον τουρισμό, την αεροπορία και την αγορά ακινήτων του εμιράτου, καθώς το Ντουμπάι επιχειρεί να κεφαλαιοποιήσει τον ρόλο του ως κεντρικού κόμβου Ανατολής–Δύσης.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
Πηγή: euronews.com
