Πώς η κατάρρευση της Play Airlines επηρεάζει τον κλάδο των αερομεταφορών και τα ταξίδια στην Ισλανδία
Τίτλοι τέλους έπεσαν για την ισλανδικών συμφερόντων Play Airlines καθώς η διοίκηση της εταιρείας προέβη σε επίσημη ανακοίνωση αναφορικά με την άμεση αναστολή όλων των δραστηριοτήτων της, με όλες τις προγραμματισμένες πτήσεις να ακυρώνονται. Τα αίτια του λουκέτου οφείλονται στα οικονομικά προβλήματα, τις χαμηλές πωλήσεις εισιτηρίων, αλλά και τις εσωτερικές διαφωνίες μεταξύ των στελεχών, οι οποίες δεν επέτρεπαν μια σταθερή επιχειρηματική πορεία.
Στην παρούσα φάση, η εταιρεία επικεντρώνεται στο να συνεργαστεί στενά με τις αρχές και τους εργαζόμενους για την εφαρμογή των απαραίτητων βημάτων για την παύση της λειτουργίας της.
Επαγγελματίες από τον χώρο των αερομεταφορών αποδίδουν την κατάρρευση της Play, στην αλλαγή του επιχειρηματικού της μοντέλου στα τέλη του 2024, με την ηγεσία να παραδέχεται τελικά ότι οι αναπροσαρμογές δεν ήταν αρκετές για να αντιμετωπίσουν τα μακροχρόνια οικονομικά προβλήματα.
«Κρίνοντας εκ των υστέρων, αυτά τα μέτρα θα έπρεπε να είχαν εφαρμοστεί πολύ νωρίτερα» υπογραμμίζει η διοίκηση της Play, ενώ προειδοποιεί ότι οι επιχειρηματικοί της συνεργάτες θα υποστούν οικονομικές απώλειες. Το Διοικητικό Συμβούλιο τονίζει ότι η απόφαση να σταματήσει η λειτουργία λήφθηκε μόνο αφού εξαντλήθηκαν όλες οι άλλες επιλογές. «Το διοικητικό συμβούλιο ζητά ειλικρινά συγγνώμη από όλους όσοι επηρεάζονται από αυτή την εξέλιξη» καταλήγει η ανακοίνωση.
Η επόμενη μέρα βρίσκει σχεδόν 400 εργαζόμενους στον δρόμο, αλλά και χιλιάδες επιβάτες αναγκασμένους και προς αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων που θα τους επιτρέψουν να επαναπρογραμματίσουν τα ταξίδια τους με άλλες εταιρείες.
Η αντίδραση της Icelandair
Την ίδια ώρα η Icelandair βρίσκεται σε συζητήσεις με το Υπουργείο Υποδομών σχετικά με τη λειτουργία επιπλέον πτήσεων για την επιστροφή των ταξιδιωτών που έχουν αποκλειστεί στο εξωτερικό μετά την πτώχευση της Play Airlines.
Σε δηλώσεις του ο Bogi Nils Bogason, Διευθύνων Σύμβουλος της Icelandair, αποκάλυψε ότι διεξάγονται συνομιλίες με το Υπουργείο Υποδομών, προκειμένου να σταματήσει άμεσα η ταλαιπωρία των ταξιδιωτών, ενώ εξέφρασε τη συμπάθειά του για τους επιβάτες και τους υπαλλήλους της Play αναφορικά με τις δυσκολίες που περνούν. Ο ίδιος εκτιμά ότι ο αντίκτυπος στην Icelandair θα είναι ελάχιστος, καθώς ο ανταγωνισμός από τις διεθνείς αεροπορικές εταιρείες παραμένει ισχυρός.
«Υπάρχει τεράστιος ανταγωνισμός, με περισσότερες από είκοσι αεροπορικές εταιρείες να πετούν εδώ. Ο πληθωρισμός είναι υψηλός, η κορώνα είναι ισχυρή και οι μισθοί έχουν αυξηθεί απότομα. Οι αεροπορικές εταιρείες γύρω μας συγχωνεύονται και επεκτείνονται και πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να αποδίδουμε» είπε χαρακτηριστικά.
Άφησε ωστόσο ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξει κάποια επίδραση στην αγορά ταξιδιών αναψυχής, όπου η Play ήταν ενεργή, αλλά τόνισε ότι η κύρια εστίαση της Icelandair παραμένει το διεθνές δίκτυό της, καθώς περισσότερο από το 80% των επιβατών της είναι μη Ισλανδοί ταξιδιώτες.
Μια δυσάρεστη προσωπική εμπειρία
Πριν από περίπου ενάμιση χρόνο ταξίδεψα για πρώτη φορά με την Play Airlines, μια low cost αεροπορική, η μόνη που εκτελούσε απευθείας πτήσεις από την Αθήνα για το Ρέικιαβικ, την πρωτεύουσα της Ισλανδίας, χώρας που τα τελευταία χρόνια εξελίσσεται σε must τουριστικό προορισμό, τόσο λόγω των μοναδικών τοπίων που διαθέτει, καθώς επίσης και της κλιματικής κρίσης που οδηγεί ολοένα και περισσότερους ταξιδιώτες σε μέρη με χαμηλές θερμοκρασίες.
Το ταξίδι ήταν οργανωμένο από ταξιδιωτικό πρακτορείο, οπότε δεν υπήρχαν περιθώρια επιλογών ως προς τα δρομολόγια ή την αεροπορική εταιρεία. Αυτό που μου είχε κάνει εντύπωση ήταν το χαμηλό κόστος του ναύλου για ένα ταξίδι διάρκειας 5 ωρών και 30 λεπτών, καθώς και το περιορισμένο, έως ανύπαρκτο service από την πλευρά του πληρώματος.
Μάλιστα, στα αμέτρητα ταξίδια που έχω κάνει, ήταν η πρώτη φορά που κατά τη διάρκεια της επιστροφής, οι υπάλληλοι έσπασαν σε πολλά σημεία την αποσκευή μου και αφού συμπληρώθηκαν οι απαραίτητες αιτήσεις για αποζημίωση, η εταιρεία κατέβαλε για μια βαλίτσα αξίας 250 ευρώ, μόλις 50 ευρώ έπειτα από σχεδόν δύο μήνες αναμονής.
