Προειδοποίηση από ΕΕ: Πρέπει να προετοιμαστούμε για «μακροχρόνιο» ενεργειακό σοκ 

Προειδοποίηση από ΕΕ: Πρέπει να προετοιμαστούμε για «μακροχρόνιο» ενεργειακό σοκ 
BRUSSELS, BELGIUM - JULY 6 : European Union flags are seen waving outside the EU Commission Building in Brussels, Belgium on July 6, 2021. Dursun Aydemir / Anadolu Agency (Photo by Dursun Aydemir / ANADOLU AGENCY / Anadolu Agency via AFP) Photo: AFP
Ο επίτροπος Ενέργειας λέει ότι το μπλοκ εξετάζει «όλες τις δυνατότητες», συμπεριλαμβανομένης της επιβολής δελτίου καυσίμων και της απελευθέρωσης περισσότερου πετρελαίου από στρατηγικά αποθέματα
  • Η Ευρώπη προετοιμάζεται για μακροχρόνιο ενεργειακό σοκ λόγω πολέμου στη Μέση Ανατολή
  • Η ΕΕ εξετάζει όλα τα σενάρια, συμπεριλαμβανομένου του δελτίου καυσίμων
  • Πιθανή απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου για συγκράτηση τιμών
  • Προειδοποίηση για υψηλές τιμές ενέργειας σε βάθος χρόνου
  • Κίνδυνοι στην παγκόσμια αγορά από τα Στενά του Ορμούζ και επιθέσεις σε υποδομές

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει «όλες τις δυνατότητες», συμπεριλαμβανομένης της επιβολής δελτίου καυσίμων και της απελευθέρωσης περισσότερου πετρελαίου από τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, καθώς προετοιμάζεται για ένα «μακροχρόνιο» ενεργειακό σοκ που προκύπτει από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, δήλωσε ο επίτροπος Ενέργειας του μπλοκ, Dan Jørgensen.

«Αυτή θα είναι μια μακρά κρίση… οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν υψηλές για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα», δήλωσε ο Dan Jørgensen στους FT, προειδοποιώντας ότι για ορισμένα πιο «κρίσιμα» προϊόντα «αναμένουμε η κατάσταση να είναι ακόμη χειρότερη τις επόμενες εβδομάδες».

Το σχεδόν πλήρες κλείσιμο του κρίσιμου θαλάσσιου περάσματος των Στενών του Ορμούζ και οι επιθέσεις σε ενεργειακές υποδομές στον Περσικό Κόλπο έχουν δημιουργήσει χάος στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, εκτοξεύοντας τις τιμές και προκαλώντας φόβους για μακροπρόθεσμη έλλειψη προσφοράς. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν εκφράσει ιδιαίτερες ανησυχίες για τον εφοδιασμό με καύσιμα αεροσκαφών.

«Η ρητορική που χρησιμοποιούμε και οι λέξεις που επιλέγουμε είναι πλέον πιο σοβαρές από ό,τι ήταν νωρίτερα στην κρίση», δήλωσε ο Jørgensen. «Η ανάλυσή μας δείχνει ξεκάθαρα ότι πρόκειται για μια παρατεταμένη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να διασφαλίσουν ότι έχουν ό,τι χρειάζονται».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Είπε ότι, ενώ η ΕΕ «δεν βρίσκεται ακόμη σε κρίση ασφάλειας εφοδιασμού», οι Βρυξέλλες καταρτίζουν σχέδια για την αντιμετώπιση των «διαρθρωτικών, μακροχρόνιων επιπτώσεων» της σύγκρουσης.

Αυτό περιλαμβάνει «προετοιμασία για τα χειρότερα σενάρια», ακόμη κι αν το μπλοκ «δεν έχει φτάσει ακόμη» στο σημείο να χρειάζεται να επιβάλει δελτίο σε κρίσιμα προϊόντα όπως τα καύσιμα αεροσκαφών ή το ντίζελ. «Δηλαδή, καλύτερα να είμαστε προετοιμασμένοι παρά να μετανιώνουμε», είπε ο Jørgensen.

Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο χαλάρωσης των κανονισμών για τα καύσιμα αεροσκαφών ώστε να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ, ή για την αύξηση της ανάμειξης αιθανόλης στα καύσιμα αυτοκινήτων, ο Jørgensen δήλωσε ότι «δεν βρισκόμαστε ακόμη στο σημείο όπου έχουμε τροποποιήσει ή αλλάξει τους ισχύοντες κανόνες μας».

Ωστόσο πρόσθεσε: «Εξετάζουμε όλες τις δυνατότητες και είναι σαφές ότι όσο πιο σοβαρή γίνεται η κατάσταση, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία».

Η ΕΕ και οι ΗΠΑ έχουν διαφορετικά πρότυπα για τα καύσιμα αεροσκαφών. Στην ΕΕ, το καύσιμο αεροσκαφών έχει σημείο πήξης -47°C, ενώ στις ΗΠΑ είναι -40°C.

Ο Jørgensen δήλωσε επίσης ότι «δεν αποκλείει» μια νέα απελευθέρωση στρατηγικών ενεργειακών αποθεμάτων «αν η κατάσταση γίνει πιο δύσκολη». Οι χώρες της ΕΕ συμμετείχαν τον περασμένο μήνα στη μεγαλύτερη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου στην ιστορία, σε μια προσπάθεια να περιορίσουν την εκτίναξη των τιμών.

Ο Jørgensen δεν αποκάλυψε την «ακριβή ανάλυση» της ΕΕ για το πότε μπορεί να χρειαστεί μια νέα απελευθέρωση, αλλά είπε ότι «εξετάζουμε το θέμα πολύ σοβαρά και είμαστε έτοιμοι να το κάνουμε όταν και αν καταστεί απαραίτητο».

«Πρέπει να διατηρούμε όλες τις επιλογές μας ανοιχτές και, αν πρόκειται πράγματι —όπως εκτιμώ— για μια μακροχρόνια κρίση, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα εργαλεία και σε μεταγενέστερο στάδιο», πρόσθεσε. «Πρέπει να γίνει τη σωστή στιγμή και με αναλογικό τρόπο».

Ο Jørgensen επανέλαβε επίσης τη θέση του ότι δεν θα υπάρξει αλλαγή στη νομοθεσία της ΕΕ για τον τερματισμό των εισαγωγών ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου μέσα στο έτος. Είπε ότι η εξάρτηση από τις ΗΠΑ και άλλους εταίρους για την παροχή επιπλέον προμηθειών είναι αποδεκτή, καθώς λειτουργούν στο πλαίσιο της «ελεύθερης αγοράς».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

Πηγή: Financial Times