Tesla: Εσωτερικές εντάσεις και απολύσεις λόγω πολιτικών διαφωνιών
Ο Matthew LaBrot μοιάζει με ένα απίθανο πρόσωπο του κινήματος αντίστασης κατά της Tesla. Οδηγεί ένα Cybertruck και ένα Model Y και τροφοδοτεί το σπίτι του με το ηλιακό σύστημα της εταιρείας. Εκπαίδευσε υπαλλήλους της Tesla στο πώς να πουλούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλη τη Βόρεια Αμερική. Αν έχετε παρακολουθήσει κάποιο από τα βίντεο υποστήριξης πελατών της εταιρείας, ίσως τον έχετε δει.
Το χαρακτήριζε ως τη δουλειά των ονείρων του.
Αλλά τα τελευταία δύο χρόνια, ο LaBrot, δηλωμένος Δημοκρατικός, άρχισε να απογοητεύεται όλο και περισσότερο από τον CEO της Tesla, Elon Musk. Η δυσαρέσκειά του ξεκίνησε μετά την αγορά του Twitter από τον Musk και επιδεινώθηκε με την εμπλοκή του Musk στην καμπάνια του Donald Trump. Στις 24 Απριλίου, ο LaBrot δημιούργησε έναν ιστότοπο διαμαρτυρίας κατά της ηγεσίας του Musk στην Tesla. Την επόμενη μέρα, πήγε με το Cybertruck του σε διαμαρτυρία «Tesla Takedown» στην Καλιφόρνια. Λιγότερο από 24 ώρες αργότερα, απολύθηκε.
«Δεν σκόπευα να δουλέψω αλλού», είπε στο Business Insider. «Ήμουν πολύ ευχαριστημένος με τη θέση μου και θα μπορούσα να συνεχίσω σε αυτόν τον ρόλο για όλη μου τη ζωή.»
Παρόλο που έχουν γίνει εκατοντάδες διαμαρτυρίες έξω από εγκαταστάσεις της Tesla σε όλη τη χώρα, οι υπάλληλοι της εταιρείας σπανίως μιλούν δημόσια. Ο LaBrot θέλει να αλλάξει αυτό.
Pro-Tesla, Anti-Musk
Ο 35χρονος LaBrot μπήκε στην Tesla το 2019, έχοντας δουλέψει προηγουμένως σε Best Buy, Starbucks και στον χώρο των ακινήτων. Ανέβηκε γρήγορα στην ιεραρχία, αναλαμβάνοντας θέση διαχείρισης προγράμματος για την εκπαίδευση πωλήσεων και παραδόσεων στη Βόρεια Αμερική.
Τον ενέπνευσε η αποστολή της εταιρείας για βιώσιμη ενέργεια. Εντυπωσιασμένος από τα προϊόντα και το προσωπικό της Tesla, ένιωθε πως είχε ευκαιρίες που δεν θα είχε αλλού. Αγόρασε το πρώτο του σπίτι το 2022 χάρη στην ανοδική πορεία της μετοχής της εταιρείας.
Άρχισε να αμφισβητεί την ηγεσία του Musk μετά την εξαγορά του Twitter το 2022.
«Δυστυχώς τότε διάλεξα να “κρύψω το κεφάλι μου στην άμμο”», είπε.
Η κατάσταση έγινε χειρότερη όταν ο Musk άρχισε να δωρίζει χρήματα στην καμπάνια του Trump. Ο Musk διέθεσε τουλάχιστον 277 εκατομμύρια δολάρια σε πολιτικές συνεισφορές στον Trump και άλλους Ρεπουμπλικάνους. Έκανε και κληρώσεις ενός εκατομμυρίου δολαρίων για όσους υπέγραφαν το ψήφισμα του Super PAC του.
Ιδιαίτερα τον ενόχλησε ένας χαιρετισμός του Musk στην ορκωμοσία του Trump τον Ιανουάριο, που ο ίδιος και άλλοι επέκριναν ως συγκαλυμμένο ναζιστικό χαιρετισμό.
«Όταν ο CEO σου παίρνει τέτοιες αποφάσεις, συμπαρασύρει και την εταιρεία», είπε ο LaBrot.
Ο Musk απάντησε μέσω X (Twitter) ότι η κριτική προέρχεται από Δημοκρατικούς και αρνήθηκε ότι είναι ναζιστής.
Η πολιτική εμπλοκή του Musk “χτυπάει” τις πωλήσεις της Tesla
Τον Οκτώβριο του 2024, ο Musk υποστήριξε ότι οι πολιτικές του δραστηριότητες δεν θα επηρεάσουν την Tesla, καθώς «οι καταναλωτές ενδιαφέρονται για την ποιότητα του προϊόντος». Ο LaBrot δεν συμφώνησε: «Καταλάβαμε προεκλογικά ότι οι πελάτες που περιμέναμε, δεν ήρθαν ποτέ.»
Η Tesla προσέφερε προωθητικές ενέργειες —κάτι σπάνιο— ενώ οι πωλητές πάλευαν για κάθε πώληση. Ο LaBrot δήλωσε πως ο “ελέφαντας στο δωμάτιο” ήταν ότι οι αριστεροί καταναλωτές είχαν απομακρυνθεί λόγω του Musk.
Η κατάσταση χειροτέρευσε όταν οι αποθήκες γέμισαν με αδιάθετα οχήματα, ακόμα και το ανανεωμένο Model Y δεν πουλούσε όπως περίμεναν. Η Tesla ανακοίνωσε πτώση 13% στις παραδόσεις το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Απογοήτευση, παραίτηση και… ιστοσελίδα
Ο LaBrot απογοητευόταν όλο και περισσότερο, καθώς η διοίκηση της Tesla αγνοούσε τις πολιτικές επιπτώσεις στις πωλήσεις και δεν έδινε καμία καθοδήγηση για το πώς να χειρίζονται οι υπάλληλοι τις διαμαρτυρίες.
Το αποκορύφωμα ήρθε στις 22 Απριλίου όταν ο Musk ανακοίνωσε ότι θα δώσει λιγότερη σημασία στο DOGE και περισσότερη στην Tesla. Δύο μέρες μετά, ο LaBrot ανέβασε ανώνυμα την ιστοσελίδα του με μια επιστολή που ζητούσε νέο CEO για την εταιρεία.
Στις 25 Απριλίου, έβαψε το Cybertruck του με το μήνυμα:
«Pro Clean Energy, Pro Sustainability, Pro EV, Pro Tesla, Anti Elon», και το πάρκαρε έξω από εγκατάσταση της Tesla. Την επόμενη μέρα, απολύθηκε με την αιτιολογία ότι χρησιμοποίησε εταιρικούς πόρους για τον ιστότοπο —κάτι που ο ίδιος αρνείται.
Παρά την απόλυσή του, συνεχίζει να συμμετέχει σε διαμαρτυρίες, λέγοντας πως πιστεύει ακόμη στην αποστολή της εταιρείας.
