Τι προκάλεσε το πρωτοφανές σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο
Βαγόνια της επιβατικής αμαξοστοιχίας intercity μετά τον εκτροχιασμό της, στα 200 μέτρα πριν τον Σιδηροδρομικό σταθμό Αδένδρου, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα - Θεσσαλονίκη, την Κυριακή 14 Μαΐου 2017. Σε 75 με 100 ανέρχονται οι επιβάτες που επέβαιναν στην επιβατική αμαξοστοιχία του ΟΣΕ. Δύο νεκροί, τρεις τραυματίες που μεταφέρονται με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο Παπανικολάου, ένας εκ των οποίων διασωληνομένος και ένας τραυματίας που κατευθύνεται στο 424 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο Εκπαιδεύσεως, σύμφωνα με πληροφορίες από το Εθνικό Κέντρο 'Αμεσης Βοήθειας της πόλης. Πληροφορίες δε αναφέρουν ότι άλλοι δέκα επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας είναι ελαφρά τραυματισμένοι και πρόκειται να μεταφερθούν στα νοσοκομεία. Προσπάθειες γίνονται ακόμη να απεγκλωβιστούν οι δύο μηχανικοί, ένας άντρας και μια γυναίκα. ΑΠΕ-ΜΠΕ/Pixel/ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ
Σε αναμονή της επίσημης ανακοίνωσης του πορίσματος, ήδη έγινε γνωστή η βασική αιτία.
Η ταχύτητα που είχε αναπτύξει ο μηχανοδηγός του συρμού που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη, πήγαινε με 144,3 km/h, είναι η αιτία του δυστυχήματος στην περιοχή Αδενδρου. Αυτό αναφέρεται, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο πόρισμα της επιτροπής για τα αίτια του δυστυχήματος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
