Βενεζουέλα: Το τεράστιο οικονομικό κόστος πίσω από τους φονικούς σεισμούς
- Τουλάχιστον 164 νεκροί και 1.000 τραυματίες από τον διπλό σεισμό των 7,2 και 7,5 Ρίχτερ στη Βενεζουέλα.
- ΟΗΕ και διεθνείς ομάδες διάσωσης συμμετέχουν στις έρευνες για εγκλωβισμένους στα συντρίμμια.
- Οι εκτεταμένες ζημιές σε υποδομές και μεταφορές προκαλούν ανησυχία για το οικονομικό κόστος και την πορεία ανάκαμψης της χώρας.
Ο απολογισμός των θυμάτων από τον ισχυρό διπλό σεισμό που συγκλόνισε τη Βενεζουέλα ανέρχεται πλέον σε τουλάχιστον 164 νεκρούς και περίπου 1.000 τραυματίες, σύμφωνα με τη μεταβατική πρόεδρο της χώρας, Ντέλσι Ροντρίγκες. Οι αρχές εκφράζουν φόβους ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί τις επόμενες ώρες, καθώς εκατοντάδες άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται και τα σωστικά συνεργεία συνεχίζουν τις έρευνες σε περιοχές που έχουν υποστεί εκτεταμένες καταστροφές.
Ομάδες με ειδικευμένους διασώστες, σε συντονισμό με τον ΟΗΕ, βρίσκονται καθ’ οδόν προς τη χώρα προκειμένου να συμμετάσχουν στις έρευνες για τον εντοπισμό ανθρώπων που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα χαλάσματα. Η Ροντρίγκες ανακοίνωσε ότι οι διεθνείς αποστολές διάσωσης «είναι ήδη καθ’ οδόν προς τη χώρα μας για να συμμετάσχουν στις προσπάθειες», προσθέτοντας ότι βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία τόσο με ξένους ηγέτες όσο και με αξιωματούχους του ΟΗΕ για τον συντονισμό της ανθρωπιστικής βοήθειας.
Σύμφωνα με τον νεότερο προσωρινό απολογισμό, περίπου 1.000 άνθρωποι έχουν τραυματιστεί, ενώ έχουν καταγραφεί περίπου 30 μετασεισμικές δονήσεις μετά τους δύο ισχυρούς σεισμούς που έπληξαν τη χώρα.
Το Αμερικανικό Γεωλογικό Ινστιτούτο (USGS) ανέφερε ότι η πρώτη δόνηση μεγέθους 7,2 βαθμών σημειώθηκε περίπου 160 χιλιόμετρα δυτικά του Καράκας, ενώ λιγότερο από ένα λεπτό αργότερα ακολούθησε δεύτερος σεισμός μεγέθους 7,5 βαθμών. Πρόκειται για μία από τις ισχυρότερες σεισμικές ακολουθίες που έχουν καταγραφεί στη χώρα τις τελευταίες δεκαετίες.
Η πολιτεία Λα Γκουάιρα, βόρεια της πρωτεύουσας, φαίνεται να έχει υποστεί το μεγαλύτερο πλήγμα. Το διεθνές αεροδρόμιο Μαϊκέτια έχει κλείσει λόγω ζημιών, ενώ στην παράκτια πόλη Κάτια λα Μαρ έχουν καταρρεύσει πολυάριθμα κτίρια.
Σε πολλές περιοχές οι κάτοικοι συνεχίζουν να αναζητούν συγγενείς και φίλους κάτω από τα συντρίμμια. Δημοσιογράφος του AFP περιέγραψε σκηνές ανθρώπων που απομάκρυναν ερείπια μέσα στο σκοτάδι, χρησιμοποιώντας φακούς και φωνάζοντας τα ονόματα εγκλωβισμένων.
«Ήταν τρομακτικό», δήλωσε η 37χρονη Λισμπέτ Βάσκες, η οποία κατάφερε να διαφύγει μαζί με την οικογένειά της από το διαμέρισμά τους λίγο πριν το κτίριο υποστεί σοβαρές ζημιές. «Οι γείτονές μας έχουν θαφτεί κάτω από τα ερείπια και προσπαθούμε να τους βγάλουμε».
Ανάλογη είναι η εικόνα και για τον 49χρονο Λάρι Ρόχας, ο οποίος βρίσκεται μπροστά σε ένα βουνό από συντρίμμια όπου πιστεύει ότι έχουν εγκλωβιστεί συγγενικά του πρόσωπα. «Δεν μας έχει μείνει τίποτα», δήλωσε.
Το USGS προειδοποιεί ότι ο τελικός απολογισμός μπορεί να αποδειχθεί πολύ βαρύτερος. Με βάση τα μοντέλα εκτίμησης που χρησιμοποιεί, υπάρχει σημαντική πιθανότητα οι νεκροί να ανέλθουν σε χιλιάδες, ενώ δεν αποκλείεται να ξεπεράσουν ακόμη και τις 10.000.
Παράλληλα, πλατφόρμα αναζήτησης αγνοουμένων που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία προσωπικοτήτων της αντιπολίτευσης κατέγραφε περισσότερους από 10.000 ανθρώπους χωρίς επικοινωνία με τις οικογένειές τους τις πρώτες ώρες μετά την καταστροφή.
Το οικονομικό κόστος της καταστροφής
Η ανθρωπιστική τραγωδία απειλεί να μετατραπεί και σε σοβαρό οικονομικό σοκ για τη Βενεζουέλα. Το Αμερικανικό Γεωλογικό Ινστιτούτο (USGS) εκτιμά ότι οι συνολικές οικονομικές απώλειες από τον διπλό σεισμό θα μπορούσαν να κυμανθούν από 10 έως 100 δισ. δολάρια, ένα ποσό που στο ανώτατο σενάριο προσεγγίζει το μέγεθος ολόκληρης της οικονομίας της χώρας.
Το πλήγμα έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Βενεζουέλα επιχειρούσε να ανακάμψει έπειτα από μία δεκαετία οικονομικής κατάρρευσης. Σύμφωνα με διεθνείς εκτιμήσεις, το ΑΕΠ της χώρας έχει συρρικνωθεί κατά περίπου 80% από το 2013, ενώ ο ΟΗΕ εκτιμούσε ήδη πριν από την καταστροφή ότι σχεδόν 8 εκατομμύρια πολίτες χρειάζονταν ανθρωπιστική βοήθεια.
Οι ζημιές σε κατοικίες, υποδομές και μεταφορές, σε συνδυασμό με το κλείσιμο του διεθνούς αεροδρομίου Μαϊκέτια, αναμένεται να αυξήσουν περαιτέρω τις ανάγκες χρηματοδότησης για μια χώρα που προσπαθεί να προσελκύσει επενδύσεις και να επανεκκινήσει την οικονομική της δραστηριότητα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Πού είναι ακριβή και πού φθηνή η Ευρώπη – Οι τεράστιες διαφορές στις τιμές καταναλωτή
- Ρούμπιο για το Ορμούζ: Τα διόδια θα μπορούσαν να επεκταθούν και σε άλλα κρίσιμα περάσματα
- Η Καλιφόρνια θέλει να φορολογήσει τους δισεκατομμυριούχους της – Τι θα σήμαινε η έγκριση του μέτρου
