Volkswagen: Τετραήμερη εργασία και ηλεκτρική μετάβαση στο Βόλφσμπουργκ από το 2027
Η μετάβαση της Volkswagen στην ηλεκτροκίνηση φέρνει δομικές αλλαγές στο ιστορικό εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ. Από το 2027 και μετά, η παραγωγική βάση της εταιρείας στη Γερμανία θα αναδιαρθρωθεί ώστε να υποδεχθεί την επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων, ανοίγοντας το ενδεχόμενο ακόμα και για τετραήμερη εβδομάδα εργασίας κατά τη μεταβατική περίοδο.
Όπως δήλωσε η επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων, Ντανιέλα Καβάλο, τα συνδικάτα έχουν συμφωνήσει στην προσωρινή μείωση της παραγωγικής ικανότητας, ενώ κάλεσε τους εργαζομένους να εντείνουν τις βάρδιες στο επόμενο διάστημα, ώστε να προετοιμαστούν για τα νέα δεδομένα. «Από το 2027, μια προσωρινή τετραήμερη εβδομάδα δεν είναι παράλογο σενάριο», δήλωσε χαρακτηριστικά, σύμφωνα με το Reuters.
Η ανακοίνωση αυτή έρχεται στον απόηχο της συμφωνίας του Δεκεμβρίου μεταξύ Volkswagen και συνδικάτων για μείωση κόστους, που περιλαμβάνει τη μεταφορά της παραγωγής του Golf με κινητήρα εσωτερικής καύσης στο Μεξικό. Η είδηση προκάλεσε ανησυχίες στους εργαζόμενους του Βόλφσμπουργκ για το μέλλον του εργοστασίου.
Η Καβάλο προσπάθησε να διασκεδάσει τους φόβους, παρουσιάζοντας ένα πλάνο διασφάλισης της παραγωγής, το οποίο περιλαμβάνει το ηλεκτρικό Golf και τον διάδοχο του compact SUV T-Roc μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Την ίδια στιγμή, η πτώση της ζήτησης για το παραδοσιακό Golf είναι εμφανής: από πάνω από 1 εκατομμύριο μονάδες το 2015, η παραγωγή μειώθηκε σε περίπου 300.000 το 2024, ενώ για φέτος αναμένονται μόλις 250.000 οχήματα.
«Η πτώση είναι ασταμάτητη. Το Golf πρέπει να πάει στο Μεξικό, διαφορετικά το εργοστάσιό μας θα βρεθεί στο κάτω μέρος των στατιστικών», δήλωσε η Καβάλο στην εσωτερική ενημέρωση της εταιρείας.
Η περίπτωση του Βόλφσμπουργκ αναδεικνύει τις προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης — όχι μόνο σε επίπεδο τεχνολογίας, αλλά και σε ό,τι αφορά τις σχέσεις εργασίας, τις υποδομές και τον κοινωνικό αντίκτυπο της μετάβασης.
