«Χαστούκι» για Porsche, Audi & Bentley – Πώς οι αμερικανικοί δασμοί «φρέναραν» τις πωλήσεις
O όμιλος Volkswagen πούλησε λιγότερα πολυτελή αυτοκίνητα το δεύτερο τρίμηνο, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί μείωσαν τις παραδόσεις ευρωπαϊκών μοντέλων υψηλής ποιότητας.
Οι πωλήσεις Porsche, Audi, Lamborghini και Bentley μειώθηκαν κατά 7,7%, σε 480.200 οχήματα το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, υπογραμμίζοντας την πίεση που ασκούν οι πολιτικές Τραμπ στις μάρκες της VW με το πιο υψηλό περιθώριο κέρδους.
Οι επιπτώσεις των δασμών γίνονται αισθητοί και πέρα από τις premium μάρκες. Οι πωλήσεις του ομίλου VW μειώθηκαν κατά 16% στις ΗΠΑ κατά το δεύτερο τρίμηνο, σε μια απότομη αντιστροφή από την αύξηση 4,4% στο πρώτο τρίμηνο του έτους, πριν τεθούν σε ισχύ οι νέοι δασμοί.
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες υποχωρούν επίσης στην Κίνα, όπου κυριαρχούν οι εγχώριοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η BYD. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων της VW στην ασιατική χώρα μειώθηκαν κατακόρυφα κατά σχεδόν το ένα τρίτο, στη διάρκεια του δευτέρου τριμήνου, μεταδίδει το Bloomberg.
Η VW δεν είναι η μόνη παθούσα. Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε μείωση 10% στις πωλήσεις του δεύτερου τριμήνου, αποδίδοντας επίσης τον κατήφορο σε μειωμένες παραδόσεις τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Κίνα μετά την εισαγωγή δασμών.
Παρά τις αντιξοότητες, η VW κατάφερε να αυξήσει τις συνολικές πωλήσεις οχημάτων κατά το δεύτερο τρίμηνο, υποστηριζόμενη από τις ισχυρές επιδόσεις των εμπορικών σημάτων VW και Skoda με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους. Οι παγκόσμιες παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 1,2% σε ετήσια βάση, στα 2.271.700 οχήματα, με αξιοσημείωτα κέρδη σε Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και Αφρική. Στην Κίνα, οι πωλήσεις μη ηλεκτρικών οχημάτων αντιστάθμισαν την πτώση των παραδόσεων ηλεκτρικών, οδηγώντας σε συνολική αύξηση 2,8%.
Η VW σημειώνει επίσης πρόοδο στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, με αύξηση 73% στις παραδόσεις το εν λόγω τρίμηνο.
Αυτές οι μεταβαλλόμενες περιφερειακές δυναμικές αρχίζουν να επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό τα κέρδη, εξηγεί το Bloomberg. Η Volkswagen είχε μειωμένα κέρδη κατά 40% το πρώτο τρίμηνο, ενώ η αυξανόμενη εξάρτηση από μάρκες με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους για ενίσχυση των πωλήσεων προμηνύει περαιτέρω πίεση στα κέρδη της εταιρείας τα επόμενα τρίμηνα.
