G7: «Στο τραπέζι» στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν

G7: «Στο τραπέζι» στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν
Photo: Shutterstock
Παρά τις έντονες αναταράξεις στην παγκόσμια αγορά ενέργειας λόγω του πολέμου με το Ιράν, οι χώρες της G7 δεν έχουν ακόμη αποφασίσει να προχωρήσουν σε συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου, επιλέγοντας προς το παρόν να παρακολουθούν στενά την κατάσταση και να διατηρούν όλα τα μέτρα στο τραπέζι.

Οι χώρες της G7 δεν είναι ακόμα σε θέση να προχωρήσουν σε συντονισμένη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου, ως αντίδραση στον πόλεμο στο Ιράν, σύμφωνα με τον Γάλλο υπουργό Οικονομικών, Ρολάν Λεσκίρ, μετά το πέρας τηλεδιάσκεψης για τις επιπτώσεις του πολέμου στις αγορές ενέργειας.

«Συμφωνήσαμε να παρακολουθούμε στενά την κατάσταση και είμαστε έτοιμοι να λάβουμε όλα τα αναγκαία μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης στρατηγικών αποθεμάτων, προκειμένου να σταθεροποιηθεί η αγορά», πρόσθεσε, με τη Γαλλία να ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της ομάδας.

Μετά την ανακοίνωση ότι η G7 θα συζητούσε πιθανή απελευθέρωση αποθεμάτων, τα προθεσμιακά συμβόλαια του brent υποχώρησαν, έπειτα από πρωινή εκτίναξη των τιμών έως και 29%. Την προηγούμενη εβδομάδα, οι τιμές είχαν ήδη κάνει ράλι, καθώς προμηθευτές στη Μέση Ανατολή αναγκάστηκαν να περιορίσουν την παραγωγή τους και η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ σχεδόν σταμάτησε, αναφέρει το Bloomberg.

Η Σαουδική Αραβία, το Κουβέιτ, το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα –που παρέχουν περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου– μείωσαν την παραγωγή τους, καθώς η δραστική μείωση της ναυτιλιακής κίνησης σημαίνει ότι δεν υπάρχουν πλέον αρκετά δεξαμενόπλοια για τη μεταφορά των φορτίων τους.

Σημειώνεται ότι η απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων συντονίζεται συνήθως από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA) και έχει εφαρμοστεί μόλις πέντε φορές στο παρελθόν, μεταξύ των οποίων δύο φορές ως αντίδραση στην εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022. Προηγούμενα, τα αποθέματα είχαν αξιοποιηθεί μετά από διαταραχές στην προσφορά από τη Λιβύη, τον τυφώνα Κατρίνα και κατά τον Πρώτο Πόλεμο του Κόλπου.

Οι καταναλωτές παγκοσμίως αρχίζουν ήδη να αισθάνονται τις συνέπειες: σχηματίζονται μεγάλες ουρές στα πρατήρια καυσίμων, ενώ η άνοδος των τιμών στα αεροπορικά καύσιμα αυξάνει το κόστος των εισιτηρίων.