Καύσιμα: Γιατί δεν πέφτουν οι τιμές, παρά την πτώση του πετρελαίου
- Πτώση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου φέρνει περιορισμένη αποκλιμάκωση
- Οι τιμές στην αντλία παραμένουν κοντά στα 2 ευρώ ανά λίτρο
- Καθυστέρηση στη μετακύλιση των τιμών από τις διεθνείς αγορές
Σημάδια αποκλιμάκωσης εμφανίζουν τις τελευταίες ημέρες οι τιμές των καυσίμων, ακολουθώντας την υποχώρηση του αργού πετρελαίου στις διεθνείς αγορές. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Γιώργο Ασμάτογλου, πρώην πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων, η πτώση αυτή δεν αρκεί για να οδηγήσει σε επιστροφή στα επίπεδα πριν από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν.
Όπως εξηγεί, η τιμή του αργού έχει υποχωρήσει από τα 100-104 δολάρια ανά βαρέλι στα περίπου 95 δολάρια, ωστόσο η μείωση αυτή δεν μεταφράζεται άμεσα σε αντίστοιχη πτώση στην αντλία. Ο βασικός λόγος είναι ότι το τελικό προϊόν διύλισης παραμένει ακριβό, περιορίζοντας τα περιθώρια αποκλιμάκωσης για τους καταναλωτές.
Η μετακύλιση των διεθνών τιμών στην εγχώρια αγορά γίνεται με χρονική υστέρηση. Στα πρατήρια, η προσαρμογή μπορεί να απαιτήσει περίπου τέσσερις ημέρες, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις, ιδίως στην περιφέρεια, η καθυστέρηση φτάνει έως και τις δύο εβδομάδες.
Παράλληλα, οι τρέχουσες τιμές κάτω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο επηρεάζονται και από προσωρινές παρεμβάσεις, όπως το επίδομα των 20 λεπτών προς τα διυλιστήρια, το οποίο έχει περιορισμένη χρονική ισχύ. Η απόσυρσή του ενδέχεται να οδηγήσει εκ νέου σε ανοδικές πιέσεις.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς, το επίπεδο των 2 ευρώ ανά λίτρο φαίνεται να διαμορφώνεται ως η νέα ισορροπία για τα καύσιμα, με μικρές διακυμάνσεις πάνω ή κάτω από αυτό το όριο.
Καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση των τιμών εξακολουθεί να διαδραματίζει η φορολογία. Οι υψηλοί ειδικοί φόροι κατανάλωσης στην Ευρώπη λειτουργούν ως βασικός παράγοντας συγκράτησης των τιμών σε υψηλά επίπεδα, περιορίζοντας την επίδραση της πτώσης του πετρελαίου.
