Η Goodyear Ελλάς διατήρησε τα κέρδη εν μέσω Ασιατικού ανταγωνισμού

Πριν από λίγα χρόνια, η μεγαλύτερη πρόκληση για τις εταιρείες ελαστικών ήταν το κόστος των πρώτων υλών. Σήμερα, ο ανταγωνισμός από τους Ασιάτες κατασκευαστές έχει μετατραπεί σε ακόμη μεγαλύτερη απειλή.

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η ελληνική θυγατρική της Goodyear κατάφερε το 2025 να αυξήσει τον κύκλο εργασιών της, να διατηρήσει την κερδοφορία της κοντά στα έπίπεδα του 2024.

Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις της χρήσης 2025, οι πωλήσεις διαμορφώθηκαν στα 56,41 εκατ. ευρώ, έναντι 54,39 εκατ. ευρώ το 2024, καταγράφοντας αύξηση 3,7%. Το μικτό κέρδος ανήλθε στα 10,59 εκατ. ευρώ, από 10,15 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν σε 1,11 εκατ. ευρώ, ελαφρώς υψηλότερα από το προηγούμενο έτος. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους έφθασαν τα 796,8 χιλ. ευρώ, από 810,9 χιλ. ευρώ.

Η διατήρηση της κερδοφορίας αποκτά ιδιαίτερη σημασία δεδομένου ότι η διοίκηση περιγράφει ένα περιβάλλον όπου οι ευρωπαϊκές εταιρείες ελαστικών βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξημένο κόστος παραγωγής, ακριβότερη ενέργεια και έντονη πίεση από προϊόντα ασιατικής προέλευσης, τα οποία επωφελούνται από χαμηλότερο κόστος κατασκευής. Παράλληλα, η αγορά έχει στραφεί σε μεγαλύτερο βαθμό προς τις κατηγορίες value και budget, περιορίζοντας τη ζήτηση για premium προϊόντα.

Η ελληνική θυγατρική του ομίλου Goodyear επισημαίνει ότι απαντά στις εξελίξεις αυτές με αλλαγή του προϊοντικού μείγματος, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις μεγαλύτερες διαστάσεις ελαστικών και στα προϊόντα υψηλότερου περιθωρίου κέρδους. Παράλληλα, ο όμιλος ενισχύει την παραγωγή σε εργοστάσια της Ανατολικής Ευρώπης με στόχο τη μείωση του κόστους παραγωγής. Για το 2026 η διοίκηση προβλέπει μικρή υποχώρηση του κύκλου εργασιών λόγω επαναπροσδιορισμού του χαρτοφυλακίου στα επιβατικά ελαστικά, εκτιμώντας όμως ότι η επίπτωση θα αντισταθμιστεί από προϊόντα υψηλότερης κερδοφορίας και αποτελεσματικότερη εμπορική πολιτική.

Οι εμπορικές απαιτήσεις μειώθηκαν στα 8,78 εκατ. ευρώ, από 10,05 εκατ. ευρώ, εξέλιξη που υποδηλώνει αποτελεσματικότερη διαχείριση του κεφαλαίου κίνησης. Η εταιρεία εξακολουθεί πάντως να διατηρεί σημαντική σωρευμένη πρόβλεψη για επισφαλείς απαιτήσεις ύψους 5,92 εκατ. ευρώ, στοιχείο που αντανακλά τη συντηρητική πολιτική αποτίμησης των απαιτήσεων. Κατά τη διάρκεια του 2025 πραγματοποιήθηκαν διαγραφές επισφαλών απαιτήσεων, ενώ μέρος παλαιότερων προβλέψεων αντιλογίστηκε.

Τα ταμειακά διαθέσιμα διαμορφώθηκαν στα 5,85 εκατ. ευρώ, έναντι 6,44 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν, παραμένοντας ωστόσο σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο. Η διοίκηση σημειώνει ότι η εταιρεία δεν διαθέτει εξωτερικό δανεισμό, γεγονός που περιορίζει σημαντικά τον χρηματοοικονομικό κίνδυνο σε μια περίοδο υψηλών επιτοκίων.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το επιχειρηματικό μοντέλο της Goodyear Ελλάς, καθώς λειτουργεί στο πανευρωπαϊκό σύστημα «Flash Title Transfer», στο οποίο οι θυγατρικές δεν διατηρούν αποθέματα αλλά αγοράζουν τα προϊόντα από τον ευρωπαϊκό όμιλο μόνο τη στιγμή της πώλησης. Ως αποτέλεσμα, η εταιρεία δεν εμφάνιζε αποθέματα ούτε στο τέλος του 2025 ούτε στο τέλος του 2024, περιορίζοντας τις ανάγκες χρηματοδότησης κεφαλαίου κίνησης.

Παράλληλα, η Goodyear Ελλάς εξακολουθεί να συμμετέχει με ποσοστό 20% στην Ecoelastika Α.Ε., το συλλογικό σύστημα διαχείρισης χρησιμοποιημένων ελαστικών, μαζί με άλλους μεγάλους διεθνείς κατασκευαστές όπως Michelin, Bridgestone, Continental και Pirelli, ενισχύοντας τη συμμόρφωσή της με τις υποχρεώσεις κυκλικής οικονομίας και περιβαλλοντικής διαχείρισης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Μητσοτάκης – Ερντογάν: Casus belli, F-35 και ήρεμα νερά μετά τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ
• Ακίνητα: Επιβραδύνεται η άνοδος στις τιμές κατοικιών – Ποιες περιοχές είναι οι ακριβότερες
• Αγορά ακινήτων: Το διπλό φορολογικό «σήμα» που ετοιμάζει η κυβέρνηση στη ΔΕΘ