Το καλώδιο ξανά στο προσκήνιο: Τα επόμενα βήματα για την επανεκκίνηση και τα εμπόδια
- Η Nexans υπέβαλε αίτημα στις ελληνικές αρχές, ενώ κινείται παράλληλα η διαδικασία εξαίρεσης για τη χρήση του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo.
- Δεν έχει οριστικοποιηθεί η ημερομηνία επανέναρξης: τα δημοσιεύματα τοποθετούν τις εργασίες είτε στο τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου είτε μετά το τέλος του μήνα.
- Η Αθήνα επιμένει ότι δεν θα δεχθεί αίτημα που έχει κατατεθεί και σε τρίτη χώρα, ενώ οι πληροφορίες για γαλλοτουρκικές διαβουλεύσεις δεν συνιστούν επιβεβαιωμένη συμφωνία.
Το πρώτο διοικητικό βήμα για την επανεκκίνηση των ερευνών στη διαδρομή της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης–Κύπρου, Great Sea Interconnector (GSI) έγινε με την υποβολή αιτήματος από τη γαλλική Nexans προς το υπουργείο Εξωτερικών.
Η εξέλιξη επαναφέρει στο προσκήνιο την προοπτική συνέχισης των βυθομετρικών εργασιών που προηγούνται της πόντισης του καλωδίου. Ωστόσο, η έναρξή τους εξακολουθεί να εξαρτάται από την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών και από τις συνθήκες που θα διαμορφωθούν στη θαλάσσια περιοχή των ερευνών.
Το αίτημα και τα βήματα μέχρι τη NAVTEX
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής, το αίτημα κατατέθηκε στις 8 Οκτωβρίου στη Διεύθυνση Δ1 του ΥΠΕΞ. Η διαδικασία περνά από το υπουργείο Εξωτερικών και τη διυπουργική Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ).
Μετά την ολοκλήρωση των εγκρίσεων, θα ακολουθήσει η σχετική αναγγελία από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, με τις συντεταγμένες και τη χρονική διάρκεια των εργασιών.
Το χρονοδιάγραμμα παραμένει ανοιχτό. Οι διαδικασίες ενδέχεται να απαιτήσουν τουλάχιστον δύο εβδομάδες, μεταφέροντας την εκκίνηση μετά το τέλος του μήνα.
Επομένως, η υποβολή του αιτήματος αποτελεί πρόοδο στην προετοιμασία, χωρίς να ισοδυναμεί με οριστική ημερομηνία επιστροφής του πλοίου στις έρευνες.
Σε τι αφορά η αίτηση για το Abeille Marengo
Παράλληλα, στις 14 Οκτωβρίου δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του Λιμενικού Σώματος η αίτηση εξαίρεσης για τη χρήση του γαλλικής σημαίας Abeille Marengo, για θαλάσσιες έρευνες στο πλαίσιο του GSI.
Πρόκειται για διακριτή διαδικασία, η οποία αφορά τη χρησιμοποίηση πλοίου ξένης σημαίας για το τμήμα των εργασιών εντός ελληνικών χωρικών υδάτων. Το Λιμενικό ζητά να διερευνηθεί εάν υπάρχουν διαθέσιμα πλοία ελληνικής σημαίας με τις απαιτούμενες τεχνικές δυνατότητες, με προθεσμία απάντησης έως τις 16 Οκτωβρίου, στις 13:00.
Το σχετικό έγγραφο παραπέμπει σε προηγούμενες εγκρίσεις και παράταση των ερευνών έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026, υπό τους προβλεπόμενους όρους. Η ανάρτηση αφορά αίτηση εξαίρεσης και δεν αποτελεί από μόνη της τελική άδεια επανέναρξης όλων των εργασιών.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, στις προπαρασκευαστικές εργασίες εμπλέκεται η Next Geosolutions Europe, η οποία έχει αναλάβει από τη Nexans την προκαταρκτική υποθαλάσσια έρευνα στη διαδρομή από την περιοχή της Κορακιάς Ηρακλείου προς την Κύπρο.
Η γαλλική κινητικότητα και η ελληνική θέση
Το διοικητικό σκέλος συνοδεύεται από έντονο διπλωματικό παρασκήνιο. Η γαλλική πλευρά επιδίωξε διαβουλεύσεις με την Τουρκία, προκειμένου να αποφευχθούν νέες παρεμβάσεις στις έρευνες.
Δεν προκύπτει, ωστόσο, δημόσια επιβεβαιωμένη συμφωνία για τον τρόπο με τον οποίο θα εξελιχθούν οι εργασίες. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Αθήνα δεν γνωρίζει το ακριβές περιεχόμενο των γαλλοτουρκικών συζητήσεων.
Από την ελληνική πλευρά, το μήνυμα παραμένει ότι το αίτημα πρέπει να υποβληθεί στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Σύμφωνα με τα δύο ρεπορτάζ, η Ελλάδα δεν έχει συνεννοηθεί για την εκτέλεση του έργου με άλλη χώρα πέραν της Γαλλίας και της Κύπρου και δεν θα αποδεχθεί αίτημα που έχει κατατεθεί παράλληλα σε τρίτη πλευρά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Σπύρος Θεοδωρόπουλος (ΣΕΒ): «Ζούμε στην εποχή της καλής επιχειρηματικότητας και όχι των στρατηγικών αποφάσεων»
- Ο… λογαριασμός του χρέους μεγαλώνει: Γιατί το ΔΝΤ ζητά δράση τώρα
- Μπιλ Γκέιτς: «Δεν κάνουμε αρκετά» για τους κινδύνους της AI – Προειδοποιεί για κύμα κυβερνοεπιθέσεων
- Politico: Το δίλημμα Ζελένσκι – Πόσο κοστίζει η σύγκρουση με τον Τραμπ
