48ωρη απεργία ταξί στην Αττική: Προειδοποιούν με κινητοποιήσεις διαρκείας οι οδηγοί
Χωρίς ταξί θα κινηθεί η Αττική την Τρίτη 9 και την Τετάρτη 10 Σεπτεμβρίου, μετά την απόφαση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) για 48ωρη απεργία. Η κινητοποίηση έχει χαρακτήρα «προειδοποιητικής απεργίας», όπως τόνισε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, προαναγγέλλοντας συνέλευση μετά το διήμερο για τα επόμενα βήματα. «Αν δεν αποσυρθεί η ΚΥΑ, θα πάμε σε απεργία διαρκείας. Αν δεν πετύχουμε να πάρει την ΚΥΑ πίσω, τότε δεν μπορεί να επιβιώσει ο κλάδος, τελειώνει», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Η ΚΥΑ έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στον κλάδο, καθώς – σύμφωνα με τους επαγγελματίες – δίνει τη δυνατότητα σε van να αναλαμβάνουν συγκοινωνιακό έργο, περιορίζοντας σημαντικά τις δραστηριότητες των ταξί. Ο κ. Λυμπερόπουλος υποστήριξε ότι η κυβέρνηση «επιχειρεί να διαλύσει τα ταξί», θυμίζοντας ότι «από το 2018 ο κ. Μητσοτάκης και στελέχη της ΝΔ είχαν ταχθεί υπέρ του αφανισμού του κλάδου».
«Δεν στήριξαν τον νόμο 4530 που έβαζε σειρά και αποτελούσε παράδειγμα προς μίμηση. Σήμερα έβγαλαν μία ΚΥΑ αντί να πουν δημόσια ότι θέλουν να διαλύσουν τα ταξί αλλάζοντας τον νόμο», ανέφερε.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ έκανε λόγο για «παραβίαση του Συντάγματος», καταγγέλλοντας ότι δεν έχει δημιουργηθεί μητρώο ούτε έχει οριστεί ο αριθμός των van που μπορούν να δραστηριοποιούνται. Όπως σημείωσε, η εφαρμογή καταγραφής «λειτουργεί μόνο για το 10% των μεταφορών», ενώ δεν γίνονται επαρκείς φορολογικοί έλεγχοι, με αποτέλεσμα «οι εταιρείες να σβήνουν δρομολόγια ή να μένουν ανεξέλεγκτες».
Σύμφωνα με τον ίδιο, μέσω του τουρισμού εξελίσσεται «πλιάτσικο» που αφανίζει τις διαδρομές των ταξί, με τα μεγέθη να υπολογίζονται πλέον σε δισεκατομμύρια ευρώ τον χρόνο.
