Έργα 85,5 εκατ. ευρώ στη Θεσσαλονίκη: Υπεγράφη η ένταξη στο ΕΣΠΑ για τον Προαστιακό Δυτικών Συνοικιών και τον 6ο Προβλήτα

Στην τελική ευθεία υλοποίησης μπαίνουν δύο εξαιρετικά κρίσιμα υποδομιακά έργα για τη Θεσσαλονίκη, καθώς εντάχθηκαν επίσημα στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027» με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση.

Πρόκειται για την κατασκευή του Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης και τη σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης, με συνολική δημόσια δαπάνη που αγγίζει τα 85,5 εκατομμύρια ευρώ.

1. Κατασκευή Προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης (24,55 εκατ. ευρώ)

Το έργο αφορά την ανάπτυξη ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου συνολικού μήκους 19,5 χιλιομέτρων, το οποίο θα αξιοποιήσει την υφιστάμενη γραμμή. Στόχος είναι η απευθείας σύνδεση της Δυτικής Θεσσαλονίκης με τον Νέο Επιβατικό Σταθμό Θεσσαλονίκης (ΝΕΣΘ) και τα υπόλοιπα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (Μετρό, λεωφορεία).

Τι περιλαμβάνει η εργολαβία:

• Κατασκευή και πλήρη εξοπλισμό 7 Σιδηροδρομικών Σταθμών – Στάσεων.
• Δημιουργία αποβαθρών, στεγάστρων, πεζογεφυρών και ηλεκτρομηχανολογικών (Η/Μ) εγκαταστάσεων.
• Διαμόρφωση χώρων στάθμευσης, υδραυλικά έργα και συνοδά έργα προσβασιμότητας.

2. Σιδηροδρομική σύνδεση 6ου Προβλήτα ΟΛΘ (60,98 εκατ. ευρώ)

Το δεύτερο μεγάλο έργο αφορά την ενίσχυση των συνδυασμένων (πολυτροπικών) μεταφορών, μέσω της μελέτης και κατασκευής νέου κλάδου διπλής σιδηροδρομικής γραμμής μήκους 2,2 χιλιομέτρων, που θα συνδέσει τον 6ο Προβλήτα του Λιμένα Θεσσαλονίκης απευθείας με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι στόχοι των έργων και ο φορέας υλοποίησης

Τα δύο έργα, τα οποία συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), αποσκοπούν:

• Στην κάλυψη των συγκοινωνιακών αναγκών σε υποβαθμισμένες περιοχές της Δυτικής Θεσσαλονίκης μέσω μέσου σταθερής τροχιάς.
• Στην αναβάθμιση του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης και της χώρας σε διεθνές διαμετακομιστικό και εμπορευματικό hub.
• Στη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και των οδικών ατυχημάτων στην ευρύτερη μητροπολιτική περιοχή.

Τα έργα έχουν ήδη δημοπρατηθεί στο πλαίσιο ενιαίας σύμβασης μέσω της διαδικασίας του Ανταγωνιστικού Διαλόγου, ενώ ως δικαιούχος του έργου έχει οριστεί η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Διάγγελμα Μακρόν: Συνέδεσε την ακρίβεια με τον πόλεμο στον Περσικό – «Οι ταραξίες θα λογοδοτήσουν»
• Μισθοί, συντάξεις, εισφορές: Τι αλλάζει στην τσέπη το 2027
• Καλοριφέρ ή κλιματιστικό; Τι πληρώνετε για την ίδια ζέστη στο σπίτι
• Georgie Holt: Η CEO που χρησιμοποίησε τεχνητή νοημοσύνη για να «απολύσει» τον εαυτό της μιλά στο Fortune Greece