ΕΣΠΑ 2021-2027: 125 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου

ΕΣΠΑ 2021-2027: 125 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρόμου
Σιδηροδρομικές γραμμές κοντά στον σταθμό της Λάρισας, Παρασκευή 3 Μαρτίου 2023. Νέα 24ωρη απεργία έχει εξαγγείλει για σήμερα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς (ΠΟΣ), μετά πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη. ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΝΤΟΜΑΛΗΣ Photo: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Στο Πρόγραμμα «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027 εντάσσονται νέες δράσεις εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου, συνολικής δημόσιας δαπάνης 124,7 εκατ. ευρώ.
  • Ηλεκτροκίνηση Κιάτο–Ροδοδάφνη: Εγκρίνεται η Β΄ Φάση της ηλεκτροκίνησης της νέας διπλής γραμμής Κιάτο–Ροδοδάφνη, προϋπολογισμού 73,4 εκατ. ευρώ, με έργα σε μήκος 70,6 χλμ., υποσταθμούς έλξης σε Ξυλόκαστρο και Αίγιο, καθώς και αρχαιολογικές εργασίες και απαλλοτριώσεις.

  • Σηματοδότηση & ETCS στη Βόρεια Ελλάδα: Με 51,3 εκατ. ευρώ χρηματοδοτείται η εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και ETCS Level 1 στη γραμμή Θεσσαλονίκη–Ειδομένη, σε συνολικό μήκος 70,5 χλμ., μαζί με αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς.

  • Χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής: Και οι δύο πράξεις συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής, ενισχύοντας την ασφάλεια, τη διαλειτουργικότητα και τον περιβαλλοντικό χαρακτήρα των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Με αποφάσεις του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, σε συνεργασία με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, εντάσσονται στο Πρόγραμμα «Μεταφορές» του ΕΣΠΑ 2021-2027, νέες δράσεις εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, συνολικής δημόσιας δαπάνης 124.710.130 ευρώ.

Συγκεκριμένα, εντάσσονται οι πράξεις:

– «Ηλεκτροκίνηση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Κιάτο-Ροδοδάφνη- Β΄ Φάση», συνολικής δημόσιας δαπάνης 73.431.920 ευρώ. Προβλέπεται η ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων έργων σε μήκος 70,6 χλμ., μεταξύ των οποίων η δημιουργία υποσταθμών έλξης στο Ξυλόκαστρο και στο Αίγιο, συνδεδεμένων με το δίκτυο της ΔΕΗ, αρχαιολογικές εργασίες και απαλλοτριώσεις.

– «Εγκατάσταση συστήματος σηματοδότησης και ETCS- Level 1 στη μονή σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκη- Ειδομένη (μέσω της νέας παραλλαγής στο τμήμα Πολύκαστρο-Ειδομένη) και αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς για τις ανάγκες της σηματοδότησης- Β΄ Φάση», συνολικής δημόσιας δαπάνης 51.273.576 ευρώ. Προβλέπεται η ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων έργων σε μήκος 70,5 χλμ., με την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Οι πράξεις συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Συνοχής.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: