Η στιγμή των αποφάσεων για επενδύσεις δισεκατομμυρίων στις υποδομές
Δέκα χρόνια μετά την ίδρυσή του και έπειτα από τη διεύρυνση με την ενσωμάτωση των ΤΑΙΠΕΔ και ΤΧΣ, το Υπερταμείο έχει κομβικό ρόλο στο πεδίο των υποδομών. Με χαρτοφυλάκιο που προσεγγίζει τα 12 δισ. ευρώ και παρουσία σε 11 κρίσιμους κλάδους, από ενέργεια και διαχείριση υδάτων έως λιμάνια, μεταφορές, logistics, τράπεζες και ακίνητα, ο ρόλος του δεν είναι απλά διαχειριστικός.
Το 2025 λειτούργησε ως έτος ωρίμανσης. Master plans, μελέτες, διαγωνισμοί που έθεσαν τις βάσεις για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας. Το 2026, και ειδικά το πρώτο εξάμηνο, έρχεται ως χρονικό σημείο καμπής, με 3+2 milestones και έργα σε λιμάνια, μαρίνες, μεταφορές, αεροδρόμια και logistics.
Οι νέες επενδύσεις σε λιμάνια & μαρίνες
Την περασμένη χρονιά έκλεισε με ένα κρίσιμο «πακέτο» master plans και διαγωνιστικών διαδικασιών στα λιμάνια. Μόνο στα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή σε φάση ωρίμανσης, οι δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις που έχουν ήδη προγραμματιστεί ή προαναγγελθεί ξεπερνούν τα 120-150 εκατ. ευρώ.
- Αλεξανδρούπολη. Έργα αναβάθμισης υποδομών ύψους σχεδόν 20 εκατ. ευρώ (εκβάθυνση, οδική σύνδεση, ηλεκτροφωτισμός), με ολοκλήρωση έως Ιούνιο 2026.
- Βόλος. Αποκατάσταση ζημιών από τις φυσικές καταστροφές του 2023 και εκπόνηση business plan που θα εξειδικεύσει επενδύσεις και χρήσεις. Το οικονομικό αποτύπωμα θα καθοριστεί εντός 2026, αλλά η λογική ακολουθεί το μοντέλο της Αλεξανδρούπολης.
- Πάτρα. Το master plan εγκρίθηκε από το ΣτΕ και προβλέπει νέο εμπορευματικό προβλήτα, σιδηροδρομική σύνδεση, έργα ενεργειακής μετάβασης (φωτοβολταϊκά, 6 θέσεις cold ironing).
Σε ότι αφορά τις μαρίνες, η περασμένη χρονιά ήταν κομβική για έναν τομέα όπου η ιδιωτική ζήτηση παραμένει ισχυρή και διεθνής.
- Κέρκυρα (mega yacht marina). Σύμβαση παραχώρησης 40 ετών, επενδύσεις άνω των 50 εκατ. ευρώ για ανάπτυξη από μηδενική βάση.
- Αργοστόλι. Ολοκλήρωση διαγωνισμού, επενδύσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ, παραχώρηση διάρκειας τουλάχιστον 40 ετών.
- Πάτρα & Καλαμαριά. Διαγωνισμοί σε εξέλιξη, με προϋπολογισμό έργων στην Πάτρα 10 εκατ. ευρώ μέσω PPF και κρίσιμες ημερομηνίες μέσα στο Α’ τρίμηνο 2026.
Συνολικά, μόνο από τις μαρίνες που βρίσκονται ήδη σε τροχιά υλοποίησης, το επενδυτικό αποτύπωμα ξεπερνά τα 90 εκατ. ευρώ, χωρίς να συνυπολογίζονται οι μελλοντικές φάσεις και οι συμπληρωματικές αναπτύξεις.
Μεταφορές, αεροδρόμια και logistics
Η οικονομική ολοκλήρωση της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στις 30 Δεκεμβρίου 2025 έκλεισε έναν κύκλο άνω της δεκαετίας. Τα νούμερα είναι αποκαλυπτικά. Εφάπαξ τίμημα 1,275 δισ. ευρώ, διάρκεια παραχώρησης 35 έτη, επενδύσεις πρώτης πενταετίας 420 εκατ. ευρώ και βαριές εργασίες συντήρησης 1,8 δισ. ευρώ. Στο πακέτο περιλαμβάνονται αναβαθμίσεις γεφυρών και σηράγγων, αντικαταστάσεις οδοστρωμάτων και στηθαίων, αλλά και η κατασκευή 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής. Το 2026 είναι το έτος που οι αριθμοί αυτοί αρχίζουν να «τρέχουν» στην πραγματική οικονομία. Παράλληλα, στα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, το 2025 ολοκλήρωσε τις μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX). Το Α’ εξάμηνο 2026 θα κρίνει το μοντέλο αξιοποίησης και, κατ’ επέκταση, το ύψος και τον ρυθμό των επενδύσεων που θα ακολουθήσουν. Ενώ εντός του πρώτου τριμήνου θα υπογραφεί η τελική σύμβαση παραχώρησης για το αεροδρομιο Καλαμάτας.
Το πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Δυτική Θεσσαλονίκη (έκταση 672 στρέμμάτων) ωριμάζει ως εμπορευματικό κέντρο με χρήσεις logistics, μεταποίησης και ελεύθερου εμπορίου. Το 2025 το PPF ολοκλήρωσε τη φάση ωρίμανσης. Το Α’ τρίμηνο 2026 αναμένεται ανάδοχος. Πρόκειται για project που μπορεί να εξελιχθεί σε επένδυση δεκάδων εκατ. ευρώ, με σημαντικό περιφερειακό και διαμετακομιστικό αποτύπωμα.
