Οι φουτουριστικές χειρολαβές των EV εξελίχθηκαν σε κίνδυνο – Ανάκληση σχεδόν 3 εκατ. αυτοκινήτων στην Κίνα

• Περίπου 4,3 εκατ. αυτοκίνητα ανακαλούνται στην Κίνα για προβλήματα που συνδέονται κυρίως με το άνοιγμα των θυρών.
• Η Tesla αντιπροσωπεύει 2,98 εκατ. οχήματα της ανάκλησης.
• Από το 2027, τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Κίνα θα πρέπει να διαθέτουν μηχανικό μηχανισμό ανοίγματος εσωτερικά και εξωτερικά.

Οι αναδιπλούμενες χειρολαβές θυρών έγιναν ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ενσωματώνονται στο αμάξωμα και προβάλλουν μόνο όταν ο οδηγός πλησιάσει, προσφέροντας καθαρότερη σχεδιαστική γραμμή και μικρό αεροδυναμικό όφελος.

Ο σχεδιασμός που έγινε δημοφιλής από την Tesla και αντιγράφηκε από δεκάδες αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της μεγαλύτερης ανάκλησης αυτοκινήτων στην ιστορία της Κίνας.

Περίπου 4,3 εκατ. οχήματα από εννέα αυτοκινητοβιομηχανίες ανακαλούνται λόγω κινδύνων που αφορούν κυρίως τους μηχανισμούς έκτακτης ανάγκης των θυρών. Σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης και διακοπής της ηλεκτρικής τροφοδοσίας, οι επιβάτες μπορεί να δυσκολευτούν να ανοίξουν τις πόρτες, ενώ τα σωστικά συνεργεία ενδέχεται να μην μπορούν να αποκτήσουν γρήγορα πρόσβαση στο εσωτερικό.

Στην ανάκληση συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, οι Tesla, Xiaomi, Leapmotor, XPeng και Geely, σύμφωνα με το Reuters.

Σχεδόν 3 εκατ. Tesla στην ανάκληση

Η Tesla ανακαλεί περίπου 2,98 εκατ. αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής και εισαγωγής. Η διαδικασία αφορά οχήματα Model 3, Model Y, Model S και Model X.

Σύμφωνα με την κινεζική ρυθμιστική αρχή, οι εσωτερικές χειρολαβές έκτακτης ανάγκης μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, επειδή έχουν παρόμοιο χρώμα με την επένδυση της καμπίνας.

Το πρόβλημα αποκτά κρίσιμη σημασία όταν μια σύγκρουση θέσει εκτός λειτουργίας το σύστημα χαμηλής τάσης που τροφοδοτεί τον ηλεκτρονικό μηχανισμό των θυρών. Σε αυτή την περίπτωση, ο επιβάτης πρέπει να βρει και να χρησιμοποιήσει τη χειροκίνητη απασφάλιση – κάτι που μπορεί να αποδειχθεί δύσκολο μέσα στον πανικό ή στο σκοτάδι.

Η Tesla θα τοποθετήσει προειδοποιητικές σημάνσεις που θα υποδεικνύουν τη θέση του μηχανισμού έκτακτης ανάγκης. Παράλληλα, θα διαθέσει ασύρματη ενημέρωση λογισμικού ώστε τα παράθυρα να κατεβαίνουν αυτόματα μετά από μια σύγκρουση.

Δεν έχει διευκρινιστεί εάν αντίστοιχα μέτρα θα εφαρμοστούν και σε άλλες αγορές.

Τα δυστυχήματα που άλλαξαν τη συζήτηση

Η ασφάλεια των ηλεκτρονικών χειρολαβών βρέθηκε στο μικροσκόπιο μετά από θανατηφόρα δυστυχήματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα.

Σε περιστατικά με οχήματα της Xiaomi υπήρξαν ενδείξεις ότι η απώλεια ηλεκτρικής ισχύος εμπόδισε το γρήγορο άνοιγμα των θυρών. Σε ένα από αυτά, περαστικοί φέρεται να μην κατάφεραν να ανοίξουν το όχημα για να βοηθήσουν τον οδηγό μετά τη σύγκρουση και την εκδήλωση πυρκαγιάς.

Η Xiaomi ανακαλεί περισσότερα από 390.000 αυτοκίνητα, η Leapmotor περίπου 371.000 και η XPeng σχεδόν 265.000.

Ο Του Λε, ιδρυτής της συμβουλευτικής Sino Auto Insights, εκτίμησε ότι οι προειδοποιητικές σημάνσεις και οι ενημερώσεις λογισμικού αποτελούν περισσότερο προσωρινή αντιμετώπιση παρά μόνιμη λύση σε ένα πρόβλημα σχεδιασμού.

Τέλος στις πλήρως κρυφές χειρολαβές

Η Κίνα έχει ήδη αποφασίσει να αλλάξει τους κανόνες. Από την 1η Ιανουαρίου 2027, όλα τα νέα μοντέλα που πωλούνται στη χώρα θα πρέπει να διαθέτουν μηχανικά προσβάσιμο μηχανισμό ανοίγματος τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό των θυρών.

Οι ηλεκτρονικές λειτουργίες θα μπορούν να διατηρηθούν συμπληρωματικά, αλλά όχι ως ο μοναδικός τρόπος πρόσβασης. Για τα μοντέλα που έχουν ήδη εγκριθεί προβλέπεται περίοδος προσαρμογής έως το 2029.

Οι κρυφές χειρολαβές ελέγχονται και στις ΗΠΑ, όπου έχουν καταγραφεί περιστατικά δυσλειτουργίας και εγκλωβισμού παιδιών. Η αμερικανική NHTSA πρότεινε τον Ιούλιο τη δημιουργία κοινού προτύπου ασφαλείας για όλους τους κατασκευαστές.

Η εξέλιξη αποτυπώνει μια ευρύτερη αλλαγή στην αυτοκινητοβιομηχανία: η ψηφιοποίηση μπορεί να βελτιώνει την εμφάνιση και την εμπειρία χρήσης, αλλά σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης η απλούστερη μηχανική λύση ενδέχεται να παραμένει η ασφαλέστερη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Έλον Μασκ: Πού επενδύει ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο – Η στρατηγική πίσω από SpaceX, Tesla και crypto
• Η μεγάλη μεταμόρφωση της Tesla: Ο Έλον Μασκ επενδύει μαζικά στο AI παρά τις πιέσεις στα κέρδη
• Μασκ: Διαψεύδει ως «ψευδή είδηση» τα σενάρια διαχωρισμού της Tesla στην Κίνα λόγω συγχώνευσης με τη SpaceX