Στενά του Ορμούζ: Ποια πλοία διασχίζουν το πιο επικίνδυνο θαλάσσιο πέρασμα του κόσμου
- Από την έναρξη του πολέμου στα τέλη Φεβρουαρίου 2026, η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ έχει καταρρεύσει κατά 95%, με μόλις 100 πλοία να έχουν ολοκληρώσει τον διάπλου κατά τη διάρκεια του Μαρτίου.
- Είκοσι εμπορικά πλοία έχουν δεχθεί επίθεση στα ανοιχτά των ιρανικών ακτών, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το «Mayure Naree», το οποίο χτυπήθηκε από δύο βλήματα προκαλώντας αγνοούμενους στο πλήρωμα.
- Ο νέος Ανώτατος Ηγέτης του Ιράν, Μοτζτάμπα Χαμενεΐ, διεμήνυσε την πρόθεσή του να συνεχίσει τον αποκλεισμό του στενού, ενώ πλοία από χώρες όπως η Ινδία αναζητούν διπλωματικές λύσεις για την ασφαλή διέλευσή τους.
Τα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία διακινείται ιστορικά το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου, βιώνουν έναν πρωτοφανή αποκλεισμό από τις 28 Φεβρουαρίου, όταν ξεκίνησαν οι ευρύτερες στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά του Ιράν. Πριν από την έναρξη της σύγκρουσης, η ημερήσια κίνηση ανερχόταν σε περίπου 138 πλοία. Ωστόσο, η ανάλυση δορυφορικών δεδομένων από το BBC Verify και τη ναυτιλιακή πλατφόρμα Kpler αποκαλύπτει ότι τον Μάρτιο διήλθαν από το στενό λιγότερα από 100 πλοία συνολικά, ρίχνοντας τον μέσο όρο σε μόλις 5 με 6 διελεύσεις την ημέρα. Η πτώση αυτή αγγίζει το 95%, μετατρέποντας το πιο πολυσύχναστο ενεργειακό πέρασμα του πλανήτη σε ζώνη στρατιωτικού εγκλωβισμού.
Ο κίνδυνος στο νερό και ο φόρος αίματος
Τα λίγα πλοία που επιχειρούν τον διάπλου αναλαμβάνουν ακραίο ρίσκο. Σύμφωνα με επιβεβαιωμένα στοιχεία, 20 εμπορικά σκάφη έχουν δεχθεί επιθέσεις στα ανοιχτά των ιρανικών ακτών από την αρχή του πολέμου. Στις 11 Μαρτίου, το φορτηγό πλοίο «Mayure Naree» (υπό ταϊλανδέζικη σημαία) χτυπήθηκε από δύο βλήματα στην προσπάθειά του να περάσει. Τρία μέλη του πληρώματος αγνοούνται, καθώς πιστεύεται ότι παγιδεύτηκαν στο μηχανοστάσιο κατά τη διάρκεια της έκρηξης, ενώ οι πλοιοκτήτες ανέφεραν ότι το υπόλοιπο πλήρωμα διασώθηκε βαθιά τραυματισμένο ψυχολογικά. Σε άλλη περίπτωση, το «Safesea Vishnu» υπέστη τεράστια έκρηξη από επίθεση που καταγράφηκε σε βίντεο, με τις αρχές του Ιράκ να διασώζουν 38 ναυτικούς αλλά να επιβεβαιώνουν τουλάχιστον έναν θάνατο.
Ο εγκλωβισμός και η ρητορική κλιμάκωση
Η κατάσταση για τους ναυτικούς που βρίσκονται αποκλεισμένοι στον Κόλπο είναι ασφυκτική. Δεκάδες πληρώματα δεξαμενόπλοιων και φορτηγών πλοίων παραμένουν παγιδευμένα στη θάλασσα, παρακολουθώντας καθημερινά πτήσεις drones, πυραύλους cruise και μαχητικά αεροσκάφη. Η ένταση ενισχύθηκε περαιτέρω μετά τις δηλώσεις του νέου Ανώτατου Ηγέτη του Ιράν, Μοτζτάμπα Χαμενεΐ, ο οποίος στην πρώτη του δημόσια ομιλία δεσμεύτηκε να συνεχίσει τις ενέργειες παρεμπόδισης στα Στενά του Ορμούζ.
Οι διπλωματικές προσπάθειες και οι εξαιρέσεις
Μέσα σε αυτό το απόλυτο χάος, ορισμένες χώρες προσπαθούν να εξασφαλίσουν διπλωματική ανοχή. Ο Υπουργός Εξωτερικών της Ινδίας, Σ. Τζαϊσανκάρ, αποκάλυψε ότι βρίσκεται σε απευθείας διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη για να ανακουφίσει τις διακοπές εφοδιασμού που αντιμετωπίζουν τα ινδικά πλοία, τονίζοντας ωστόσο ότι δεν υπάρχει «γενική συμφωνία» για ελεύθερη διέλευση. Πρακτικά, η προσέγγιση αυτή δείχνει ότι ο διάπλους των Στενών του Ορμούζ δεν εξαρτάται πλέον από το διεθνές δίκαιο, αλλά από επιλεκτικές, διμερείς συνεννοήσεις στη σκιά ενός γενικευμένου πολέμου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
Πηγή: bbc.com
