Ταξί: Νέα 48ωρη απεργία 3 & 4 Φεβρουαρίου – Τα αιτήματα του ΣΑΤΑ
Την Τρίτη 3 και Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου, ο ΣΑΤΑ καλεί σε νέα 48ωρη απεργία οδηγών ταξί στην Αθήνα, με συγκέντρωση στις 10:30 π.μ. στα γραφεία του (Μάρνη 17) και πορεία στο Μέγαρο Μαξίμου.
Οι ταξιτζήδες διαμαρτύρονται για την «εχθρική» κυβερνητική πολιτική, κατηγορώντας τον υφυπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη για υπονόμευση του κλάδου μέσω ηλεκτροκίνησης και μείωσης ελάχιστης μίσθωσης Ε.Ι.Χ. από 90 ευρώσε 50 ευρώ από 1/1/2027.
Το επίμαχο άρθρο του νόμου: «Από 1ης Ιανουαρίου 2027, τα νέα οχήματα των επιχειρήσεων εντός της Αττικής και της Θεσσαλονίκης πρέπει να είναι μηδενικών εκπομπών. Για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό μηδενικών εκπομπών σε αυτές τις περιοχές, η ελάχιστη μίσθωση ορίζεται στα 50 ευρώ».
Τα βασικά αιτήματα του ΣΑΤΑ
Ο ΣΑΤΑ σημειώνει τα βασικά προβλήματα που προκύπτουν από την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση που προωθεί το υπουργείο:
- Ο αριθμός των 250 ταξί που θα πρέπει να αντικατασταθούν το 2026 είναι συμβολικός και δεν αντικατοπτρίζει τις πραγματικές ανάγκες του κλάδου.
- Οι ισχυρισμοί για 100.000 φορτιστές είναι πλασματικοί: οι οικιακοί φορτιστές δεν ξεπερνούν τις 10.000, οι ταχυφορτιστές 50 kW είναι 1.562 και οι ταχείας φόρτισης 150 kW μόλις 10.
- Το συνολικό δίκτυο φόρτισης στην Ελλάδα ήταν 8.757 σημεία τον Δεκέμβριο του 2025, με 1.562 ταχυφορτιστές, ενώ η ανάπτυξη του δικτύου επιβραδύνει από το 2023.
- Τα ηλεκτρικά ταξί απαιτούν περίπου 1,5 μήνα ετήσιας φόρτισης (1.100 ώρες), ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν καλύπτουν ζημιές μπαταρίας, και δεν υπάρχουν φορτιστές σε πιάτσες ταξί στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.
Η ανακοίνωση:
