Τα 13 πιο cool μοντέλα από την Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού

Αυτό το υβριδικό supercar συνδυάζει κινητήρα V10 5,2 λίτρων με τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες για την παραγωγή συνολικής ισχύος 910 ίππων. Κι όμως, η Lamborghini λέει ότι αυτό το αμάξι σχεδιάστηκε για να είναι ένα πολυτελές και γρήγορο όχημα ταξιδίου, παρά μηχάνημα για υψηλές επιδόσεις.

Το XE καλύπτει την ανάγκη για ένα πιο «βασικό» μοντέλο στο μενού της Jaguar. Θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως τη σειρά 3 της BMW και την C-class της Mercedes-Benz. Το XE θα έχει σκελετό αποκλειστικά φτιαγμένο από αλουμίνιο και θα κινείται με έναν κινητήρα V6 ισχύος 340 ίππων. Από το 2015 θα διατίθεται στην Ευρώπη, ενώ ένα χρόνο μετά θα είναι διαθέσιμο και στις ΗΠΑ.

Η Smart αποκάλυψε τις ολοκαίνουργιες εκδόσεις του διθέσιου ForTwo και του μεγαλύτερου – δεν το λες και μεγάλο πάντως – ForFour, το οποίο απεικονίζεται εδώ. Βάση του οχήματος παραμένει ο γνωστός κλωβός tridion, στον οποίο τοποθετούνται τα καθίσματα και οι πόρτες. Και τα δύο μοντέλα δοκιμάστηκαν σε crash test με μεγάλα οχήματα, όπως η Mercedes-Benz S-class.

Αυτό το εξωτικό όχημα είναι – πιστέψτε το – ένα Volkswagen με έναν δικύλινδρο κινητήρα. Πρόκειται, όμως, για τον πιο ισχυρό κινητήρα του κόσμου, δανεισμένο από την Ducati που εξαγοράστηκε πρόσφατα από τον όμιλο Volkswagen. Ο κινητήρας Superleggara V-twin προσφέρει 197 ίππους στις 11.000 στροφές/λεπτό, που μεταφράζονται σε μέγιστη ταχύτητα 270 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα.

Η Bentley Mulsanne είναι μια «θαλαμηγός» του δρόμου που ως προτεραιότητα έχει όχι την ταχύτητα αλλά την άνετη οδήγηση. Αλλά κανένας δεν λέει όχι σε περισσότερη ισχύ. Έτσι, αυτή η έκδοση έχει κινητήρα V8 530 ίππων – 25 ίπποι παραπάνω από το βασικό μοντέλο. Όσο για την επιτάχυνση, τα 4,8 δευτερόλεπτα για 0-100 χλμ./ώρα είναι ένα εντυπωσιακό κατόρθωμα για ένα αυτοκίνητο μεγέθους περίπου όσο ένα SUV.

Η Infiniti αποκαλεί το συγκεκριμένο μοντέλο την «πρώτη εισβολή στα ανώτερα κλιμάκια της κατηγορίας premium σεντάν». Πρόκειται για ένα υβριδικό με τρίλιτρο τούρμπο κινητήρα V6, που αποτελεί προπομπό του οχήματος παραγωγής αλλά ίσως και του στυλ σχεδιασμού που θα ακολουθήσει η Infiniti γενικά στο μέλλον.

Για επιδόσεις και οικονομία καυσίμου, αυτό το νέο συμπαγές SUV βασίζεται σ’ ένα πλαίσιο κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ατσάλι υψηλής αντοχής, κιβώτιο ταχυτήτων εννέα σχέσεων, και κινητήρα τούρμπο 240 ίππων. Στην αγορά θα διατεθεί του χρόνου με τιμές που θα ξεκινούν από τα 30.000 Ευρώ.

Άλλη μια παραλλαγή στη σειρά Mini Cooper. Αυτή τη φορά, έχουμε ένα Mini με τέσσερις πόρτες, που δεν είναι όμως crossover SUV όπως το Mini Cooper Countryman. Θα προσφέρεται με τρικύλινδρο κινητήρα 134 ίππων, ή με τετρακύλινδρο 189 ίππων για το μοντέλο S.

Το C-HR Concept δίνει μια ιδέα του μελλοντικού μικρού crossover της Toyota. Σύμφωνα με την εταιρεία, «προσεγγίζει εκ νέου τη σχεδιαστική ευφυΐα που δημιούργησε το αρχικό RAV4». Το συγκεκριμένο όχημα σχεδιάστηκε με τις απαιτήσεις του Ευρωπαίου πελάτη κατά νου.

Το νέο crossover SUV της Fiat μοιράζεται πολλά μηχανικά μέρη με το νέο Jeep Renegade. Το 500X θα έχει «Επιλογέα Οδηγικού Ύφους» που θα αλλάζει τον προγραμματισμό του κινητήρα, των φρένων, του τιμονιού και της μετάδοσης για να ταιριάζει σε διαφορετικά οδηγικά στυλ και συνθήκες δρόμου.

Το νέο επταθέσιο SUV πολυτελείας της Volvo κινείται με έναν τετρακύλινδρο δίλιτρο κινητήρα που στη βασική έκδοση βγάζει 316 ίππους. Στην πιο «προχωρημένη» του, υβριδική έκδοση, προστίθεται ένας ηλεκτρικός κινητήρας με συνολική ιπποδύναμη 400 ίππων. Η Volvo υπερηφανεύεται ότι αυτό θα είναι το πρώτο επταθέσιο plug-in υβριδικό.

Το Cactus Airflow δημιουργήθηκε υπό την αιγίδα ενός προγράμματος της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή οχημάτων χαμηλής κατανάλωσης. Το Cactus καταναλώνει περίπου 2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, κινούμενο με ένα «αερο-υβριδικό» σύστημα που χρησιμοποιεί πεπιεσμένο αέρα αντί για μπαταρίες για την αποθήκευση ενέργειας.