Air India: Σύγχυση στο πιλοτήριο πριν τη μοιραία συντριβή δείχνει το πρώτο πόρισμα

Το προκαταρκτικό πόρισμα για το πολύνεκρο δυστύχημα της Air India στις 12 Ιουνίου 2025 αποκαλύπτει σοβαρή σύγχυση στο πιλοτήριο λίγα δευτερόλεπτα πριν τη συντριβή του Boeing 787 Dreamliner. Το αεροσκάφος, που εκτελούσε πτήση από το Ahmedabad προς το Λονδίνο, έχασε ώση και άρχισε να χάνει ύψος αμέσως μετά την απογείωση, καταλήγοντας να συντριβεί σε κτίριο κοντά στο αεροδρόμιο, με 260 νεκρούς.

Κρίσιμοι διακόπτες καυσίμου και ανεξήγητη μετακίνηση

Κεντρικό σημείο του πορίσματος αποτελεί η σχεδόν ταυτόχρονη μετακίνηση και των δύο διακοπτών τροφοδοσίας καυσίμου των κινητήρων από τη θέση «run» στη θέση «cutoff», μόλις το αεροσκάφος απογειώθηκε. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να διακοπεί η παροχή καυσίμου στους κινητήρες και να χαθεί η ισχύς. Η καταγραφή από το cockpit voice recorder δείχνει ότι ένας πιλότος ρώτησε τον άλλο γιατί έκοψε το καύσιμο, με τον δεύτερο να απαντά ότι δεν το έκανε, γεγονός που υποδεικνύει σύγχυση και έλλειψη επικοινωνίας. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να μετακινηθούν κατά λάθος οι συγκεκριμένοι διακόπτες, ενώ το πόρισμα δεν αποσαφηνίζει πώς συνέβη το περιστατικό.

Εμπειρία πληρώματος και τεχνικά δεδομένα

Ο κυβερνήτης του αεροσκάφους είχε πάνω από 15.600 ώρες πτήσης και ήταν εκπαιδευτής της Air India, ενώ ο συγκυβερνήτης είχε πάνω από 3.400 ώρες. Παρά την εμπειρία τους, η κρίσιμη αυτή ενέργεια οδήγησε σε τραγική κατάληξη. Σύμφωνα με το πόρισμα, η ανάπτυξη της εφεδρικής τουρμπίνας ram air turbine (RAT) καταγράφηκε αμέσως μετά την απογείωση, επιβεβαιώνοντας την απώλεια ισχύος και από τους δύο κινητήρες. Στο σημείο της συντριβής, οι διακόπτες βρέθηκαν πάλι στη θέση «run», ενώ υπήρχαν ενδείξεις προσπάθειας επανεκκίνησης των κινητήρων λίγο πριν την πρόσκρουση.

Ερωτήματα και προοπτική της έρευνας

Το πόρισμα δεν καταλήγει σε σαφές συμπέρασμα για το πώς ή γιατί μετακινήθηκαν οι διακόπτες, ούτε αν υπήρξε τεχνική βλάβη ή ανθρώπινο λάθος. Οι αμερικανικές αρχές (FAA και NTSB) και η Boeing δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να συνεργάζονται με τις ινδικές αρχές για τη διαλεύκανση του δυστυχήματος. Η τελική έκθεση αναμένεται μέσα στο επόμενο έτος, ενώ το περιστατικό αποτελεί σοβαρή πρόκληση για την Air India και την προσπάθεια αποκατάστασης της φήμης της υπό τη νέα διοίκηση της Tata Group.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Χρήστος Θεοδωρόπουλος: «Ο στόχος μας είναι να παραδώσουμε το Αέναον μέχρι το τέλος του 2028»
• ΗΠΑ: Επιστροφή στην πολιτική των δασμών από τον Τραμπ και αβεβαιότητα στις παγκόσμιες αγορές
• Ανδρέας Κονδύλης: Αναβάθμιση της ποιότητας ζωής μέσα από έργα και νέες υπηρεσίες