BYD: Για πρώτη φορά μείωση παραδόσεων εν μέσω εμπορικού πολέμου
Η BYD, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην Κίνα, κατέγραψε για πρώτη φορά φέτος μείωση στις μηνιαίες παραδόσεις της, καθώς ο έντονος ανταγωνισμός και ο πόλεμος τιμών άσκησαν πίεση σε ολόκληρη την αγορά. Τον Ιούλιο, η BYD παρέδωσε 341.030 οχήματα, λιγότερα από τα 377.628 του Ιουνίου, σημειώνοντας πτώση σχεδόν 10% και μένοντας σχεδόν στάσιμη σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.
Ο πόλεμος τιμών ξεκίνησε όταν η BYD μείωσε κατά περίπου 30% τις τιμές ορισμένων πιο οικονομικών μοντέλων της, οδηγώντας και άλλους κατασκευαστές σε ανάλογες κινήσεις. Αυτό προκάλεσε ανησυχία στους Κινέζους αξιωματούχους, οι οποίοι κάλεσαν τις εταιρείες να περιορίσουν τον υπερβολικό ανταγωνισμό.
Άλλες μεγάλες εταιρείες EV της Κίνας, όπως η Li Auto και η Nio, παρουσίασαν επίσης πτώση στις παραδόσεις. Η Li Auto παρέδωσε 30.731 οχήματα τον Ιούλιο, μειωμένα από τα 36.279 του Ιουνίου και με πτώση σχεδόν 40% σε σχέση με πέρυσι. Η Nio παρέδωσε 21.017 οχήματα, από 24.925 τον προηγούμενο μήνα, σημειώνοντας πτώση 2,7% σε ετήσια βάση.
Και οι δύο εταιρείες παρουσίασαν νέα μοντέλα στα τέλη Ιουλίου, σε μια προσπάθεια να ενισχύσουν τις πωλήσεις τους. Η Li Auto ανακοίνωσε το πρώτο της καθαρά ηλεκτρικό SUV, το Li i8, με παραδόσεις να ξεκινούν στις 20 Αυγούστου, ενώ η Nio παρουσίασε το νέο SUV L90, με τις παραδόσεις της έκδοσης έξι θέσεων να ξεκινούν την 1η Αυγούστου.
Αντίθετα, κάποιες εταιρείες σημείωσαν σημαντική άνοδο. Η Xpeng κατέγραψε νέο ρεκόρ με 36.717 παραδόσεις, η Xiaomi ανέβηκε στις 30.000 παραδόσεις, ενώ η Leapmotor έφτασε σε ιστορικό υψηλό με 50.129 οχήματα. Η συμμαχία Harmony Intelligent Mobility Alliance, με τη στήριξη της Huawei, παρέδωσε συνολικά 47.752 οχήματα, εκ των οποίων τα περισσότερα ήταν της σειράς Wenjie της Aito.
Τέλος, η Zeekr, που ανήκει στη Geely, διατήρησε σχεδόν σταθερές τις παραδόσεις της με 16.977 οχήματα τον Ιούλιο.
Το τοπίο στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας αλλάζει γρήγορα, με τον έντονο ανταγωνισμό και τον πόλεμο τιμών να καθορίζουν ποιοι κατασκευαστές θα καταφέρουν να διατηρήσουν ή να αυξήσουν το μερίδιο αγοράς τους τους επόμενους μήνες.
