Airbus: Το γερμανικό σχέδιο για μαχητικό 6ης γενιάς μετά το αδιέξοδο του FCAS

• Η Airbus ηγείται της νέας γερμανικής πρωτοβουλίας για την ανάπτυξη μαχητικού αεροσκάφους 6ης γενιάς.
• Το project έρχεται μετά τα προβλήματα και τις καθυστερήσεις του προγράμματος FCAS Γερμανίας-Γαλλίας-Ισπανίας.
• Η νέα πλατφόρμα θα δίνει μεγαλύτερη έμφαση στη συνεργασία με μη επανδρωμένα αεροσκάφη και σε πιο ευέλικτες τεχνολογίες μάχης.

Μια νέα προσπάθεια για την ανάπτυξη γερμανικού μαχητικού αεροσκάφους έκτης γενιάς δρομολογεί η αμυντική βιομηχανία της χώρας, με την Airbus Defence and Space να αναλαμβάνει πρωταγωνιστικό ρόλο σε μια συμμαχία κορυφαίων εταιρειών του κλάδου.

Η πρωτοβουλία, που φέρει την ονομασία «Team Gen 6», συγκεντρώνει σημαντικούς παίκτες της γερμανικής αμυντικής και αεροδιαστημικής βιομηχανίας, μεταξύ των οποίων οι MBDA, Hensoldt, Diehl Defence, Liebherr, MTU Aero Engines, Rohde & Schwarz και Autopflug.

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το περιοδικό Der Spiegel, η ομάδα ενημέρωσε με επιστολή της τον καγκελάριο Φρίντριχ Μερτς για την πρόθεσή της να προχωρήσει στην ανάπτυξη ενός νέου μαχητικού αεροσκάφους, σε μια περίοδο κατά την οποία το ευρωπαϊκό πρόγραμμα FCAS (Future Combat Air System) αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες και καθυστερήσεις.

Μικρότερο και πιο ευέλικτο από το FCAS

Παρότι το έργο βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο, οι εμπνευστές του τονίζουν ότι δεν επιδιώκουν να δημιουργήσουν ένα γερμανικό αντίγραφο του FCAS.

Αντίθετα, το υπό σχεδιασμό αεροσκάφος θα είναι μικρότερο, λιγότερο σύνθετο και προσαρμοσμένο στις νέες επιχειρησιακές ανάγκες, οι οποίες διαμορφώνονται από τη ραγδαία εξάπλωση των μη επανδρωμένων συστημάτων.

«Ο τρόπος διεξαγωγής του πολέμου αλλάζει, με τα drones να αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη σημασία», επισημαίνεται χαρακτηριστικά στην επιστολή της ομάδας.

Η επίσημη παρουσίαση της πρωτοβουλίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί στη Διεθνή Αεροδιαστημική Έκθεση ILA, παρουσία του Γερμανού καγκελάριου.

Στο τραπέζι συνεργασία με τη Saab

Οι εταιρείες που συμμετέχουν στο εγχείρημα εξετάζουν επίσης τη δυνατότητα συνεργασίας με τη σουηδική Saab, η οποία διαθέτει σημαντική τεχνογνωσία μέσω του μαχητικού Saab JAS 39 Gripen.

Ωστόσο, πηγές του κλάδου σημειώνουν ότι το Gripen δεν αποτελεί πρότυπο για ένα αεροσκάφος έκτης γενιάς, αλλά η εμπειρία της Saab θα μπορούσε να αξιοποιηθεί σε κρίσιμους τεχνολογικούς τομείς.

Την ίδια στιγμή, η νέα γερμανική συμμαχία εμφανίζεται επιφυλακτική απέναντι σε ενδεχόμενη συμμετοχή στο πρόγραμμα Global Combat Air Programme> (GCAP), κρίνοντας ότι οι προδιαγραφές του δεν ανταποκρίνονται πλήρως στις γερμανικές απαιτήσεις.

Στήριξη από τη βιομηχανία και τα συνδικάτα

Ισχυρή υποστήριξη στο σχέδιο παρέχει και το μεγαλύτερο βιομηχανικό συνδικάτο της Γερμανίας, η IG Metall, το οποίο είχε ταχθεί και στο παρελθόν υπέρ της εγκατάλειψης του FCAS.

Ο Γιούργκεν Κέρνερ, μέλος του διοικητικού συμβουλίου του συνδικάτου, υποστήριξε ότι η Airbus θα μπορούσε να αναπτύξει ένα αεροσκάφος έκτης γενιάς βασισμένο στην εμπειρία του Eurofighter Typhoon, αξιοποιώντας ένα δίκτυο συνεργατών για την κάλυψη κρίσιμων τεχνολογικών αναγκών.

«Δεν υπάρχει αρκετός χρόνος για τη δημιουργία νέων πολυεθνικών κοινοπραξιών. Μόνο οι διαπραγματεύσεις μεταξύ κρατών θα απαιτούσαν χρόνια», εκτίμησε ο Κέρνερ.

Η μάχη για την ευρωπαϊκή αμυντική αυτονομία

Η πρωτοβουλία της Airbus αναδεικνύει τις αυξανόμενες πιέσεις για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας και της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ, σε μια περίοδο αυξημένων γεωπολιτικών εντάσεων και ενίσχυσης των αμυντικών δαπανών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:

• Θα μπορούμε να φτιάξουμε AI συναδέλφους; Το νέο μεγάλο στοίχημα της OpenAI
• Alphabet: Στην αγορά ομολόγων για 15 δισ. δολάρια εν μέσω AI boom
• Από τα chips στα data centers: Πού κρίνεται πλέον η υπεροχή στην τεχνητή νοημοσύνη