Ενεργειακή στήριξη: Τι αναμένεται να αλλάξει σε επίδομα θέρμανσης και diesel από τον Οκτώβριο

Ενεργειακή στήριξη: Τι αναμένεται να αλλάξει σε επίδομα θέρμανσης και diesel από τον Οκτώβριο
euro banknotes in a central heating radiator, the concept of expensive heating costs, close-up Photo: Shutterstock
Στα 120 έως 960 ευρώ ενδέχεται να διαμορφωθεί η βασική κλίμακα, με ανώτατο ποσό έως 1.440 ευρώ στις ψυχρότερες περιοχές – Κάτω από 1,75 ευρώ ο στόχος για το πετρέλαιο θέρμανσης.
  • Εξετάζεται οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης έως 20% για τη χειμερινή περίοδο 2026-2027.
  • Εφόσον το σενάριο επιβεβαιωθεί, η βασική κλίμακα μπορεί να διαμορφωθεί από 120 έως 960 ευρώ.
  • Στις περιοχές με αυξημένες ανάγκες θέρμανσης, το ανώτατο ποσό θα μπορούσε να φθάσει τα 1.440 ευρώ.
  • Η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης επιδιώκεται να παραμείνει κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο.

Στην τελική ευθεία εισέρχεται το νέο πακέτο ενεργειακής στήριξης, με την κυβέρνηση να προετοιμάζει παρεμβάσεις σε επίδομα θέρμανσης, πετρέλαιο θέρμανσης και diesel ενόψει του χειμώνα.

Τρία μέτρα έχουν ήδη προαναγγελθεί: η οριζόντια αύξηση του επιδόματος για όλες τις επιλέξιμες μορφές ενέργειας, η συγκράτηση της τιμής εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο και η παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης για ολόκληρο τον Οκτώβριο.

Οι τελικές αποφάσεις για τα ποσά, τη χρηματοδότηση και τα κριτήρια αναμένονται από τα συναρμόδια υπουργεία. Μέχρι τότε, το βασικό σενάριο που εξετάζεται προβλέπει αύξηση του επιδόματος έως 20%.

Πώς διαμορφώνονται τα ποσά με αύξηση 20%

Κατά την προηγούμενη χειμερινή περίοδο, το επίδομα θέρμανσης κυμαινόταν από 100 έως 800 ευρώ. Στους οικισμούς με ιδιαίτερα αυξημένες ενεργειακές ανάγκες μπορούσε να φθάσει έως τα 1.200 ευρώ.

Εάν αποφασιστεί αύξηση 20% και εφαρμοστεί αναλογικά σε όλη την κλίμακα:

  • Το ελάχιστο επίδομα θα αυξηθεί από τα 100 στα 120 ευρώ.
  • Το ανώτατο ποσό της βασικής κλίμακας θα ανέλθει από τα 800 στα 960 ευρώ.
  • Στις ψυχρότερες περιοχές, το ανώτατο όριο θα αυξηθεί από τα 1.200 στα 1.440 ευρώ.

Τα ποσά αυτά δεν αποτελούν ακόμη οριστική κυβερνητική απόφαση. Θα ισχύσουν μόνο εφόσον επιβεβαιωθεί η αύξηση 20% και διατηρηθεί αναλογικά η σημερινή κλίμακα.

Η εξαγγελθείσα οριζόντια ενίσχυση αφορά τη μορφή θέρμανσης και όχι κατ’ ανάγκη ένα ενιαίο ποσοστό για όλους. Αυτό σημαίνει ότι θα καλύπτονται οι δικαιούχοι που χρησιμοποιούν πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ηλεκτρική ενέργεια και τις υπόλοιπες επιλέξιμες πηγές.

Παραμένει επίσης ανοιχτό εάν θα αλλάξουν τα εισοδηματικά ή περιουσιακά κριτήρια και, κατά συνέπεια, ο αριθμός των δικαιούχων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Η παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου

Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης αρχίζει στις 15 Οκτωβρίου, με κυβερνητικό στόχο η τιμή εκκίνησης να διαμορφωθεί χαμηλότερα από 1,75 ευρώ το λίτρο.

Χωρίς παρέμβαση, η τιμή εκτιμάται ότι θα πλησίαζε τα 2 ευρώ. Για να καλυφθεί η διαφορά σχεδιάζεται κοινή συνεισφορά του Δημοσίου και των διυλιστηρίων, με το συνολικό όφελος για τον καταναλωτή να μπορεί να ξεπεράσει τα 25 λεπτά ανά λίτρο.

Δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πόσο από το κόστος θα αναλάβει το κράτος και πόσο τα διυλιστήρια. Η τελική εξίσωση θα εξαρτηθεί από τις διεθνείς τιμές, τη συμφωνία με την αγορά και τις διαθέσιμες δημοσιονομικές εφεδρείες.

Το επίπεδο των 1,75 ευρώ αντιστοιχεί περίπου στην τιμή με την οποία ολοκληρώθηκε η προηγούμενη περίοδος διάθεσης του καυσίμου.

Το diesel και το ενδεχόμενο πλαφόν

Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης παρατείνεται για ολόκληρο τον Οκτώβριο, καθώς η υψηλή τιμή του diesel επιβαρύνει όχι μόνο τους οδηγούς αλλά και τις μεταφορές, τις επιχειρήσεις και τελικά το κόστος των προϊόντων.

Η υφιστάμενη ενίσχυση ανέρχεται συνολικά σε 15 λεπτά ανά λίτρο, με 10 λεπτά να προέρχονται από το κράτος και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Παρά την παρέμβαση, η λιανική τιμή παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.

Για την αμόλυβδη βενζίνη δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι στιγμής αντίστοιχο μέτρο.

Παράλληλα, εξετάζεται η επαναφορά πλαφόν στα περιθώρια κέρδους τόσο στο στάδιο της εμπορίας όσο και στα πρατήρια. Στόχος είναι να αποτραπούν φαινόμενα αισχροκέρδειας και να διασφαλιστεί ότι η κρατική και διυλιστηριακή ενίσχυση θα περάσει στην τελική τιμή.

Η μείωση του ΕΦΚ εξαρτάται από την Ευρώπη

Σε δεύτερο χρόνο θα μπορούσε να εξεταστεί προσωρινή μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, εφόσον υπάρξει ευρωπαϊκή δημοσιονομική ευελιξία.

Η ελληνική πλευρά ζητεί οι έκτακτες παρεμβάσεις για την ενεργειακή κρίση να μην προσμετρώνται στα εθνικά όρια δαπανών. Χωρίς μια τέτοια πρόβλεψη, η κυβέρνηση επισημαίνει ότι η απώλεια εσόδων από τον ΕΦΚ θα πρέπει να καλυφθεί με περικοπή άλλων δαπανών ή με πρόσθετα έσοδα.

Οι τελικές αποφάσεις θα εξαρτηθούν και από την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου. Η ένταση στη Μέση Ανατολή, οι σαουδαραβικές εξαγωγές και οι διακυμάνσεις του Brent θα καθορίσουν τόσο το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις όσο και το ύψος της κρατικής παρέμβασης που θα απαιτηθεί μέσα στον χειμώνα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ: