Ντίζελ: Ποια θα είναι η ευρωπαϊκή απάντηση στην πίεση των ΗΠΑ για τα στρατηγικά αποθέματα
- Η ΕΕ συζητά γαλλική πρόταση για αποδέσμευση 50 εκατ. βαρελιών ντίζελ από ευρωπαϊκά αποθέματα.
- Η Ουάσινγκτον πιέζει για περισσότερες ποσότητες, ενώ ο Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει περιορισμό των αμερικανικών εξαγωγών.
- Οι μεταφορείς προειδοποιούν ότι η ακριβότερη τροφοδοσία της αγοράς θα περάσει στο κόστος διακίνησης των προϊόντων.
Το ντίζελ βρίσκεται στο επίκεντρο νέας διαπραγμάτευσης ανάμεσα στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η ειδική ομάδα ενέργειας της ΕΕ, στην οποία συμμετέχουν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα 27 κράτη-μέλη, συζήτησε την Παρασκευή την αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων, καθώς η Ουάσινγκτον ζητεί μεγαλύτερη ευρωπαϊκή συμβολή στη συγκράτηση των τιμών.
Στο τραπέζι η γαλλική πρόταση
Σύμφωνα με το Reuters, η πρόταση της Γαλλίας προβλέπει την αποδέσμευση 50 εκατ. βαρελιών ντίζελ από ευρωπαϊκές χώρες και 50 εκατ. βαρελιών αργού πετρελαίου από μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA). Η πρόταση συζητείται, αλλά δεν έχει ανακοινωθεί συμφωνία για την εφαρμογή της.
Η αμερικανική πλευρά έχει ζητήσει μεγαλύτερη και ταχύτερη αποδέσμευση. Πηγές του Reuters κάνουν λόγο για αίτημα προς μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες να διαθέσουν 100 εκατ. βαρέλια ντίζελ μέσα σε 20 ημέρες. Σε προηγούμενη ενημέρωση είχε αναφερθεί αίτημα για 120 εκατ. βαρέλια σε διάστημα έξι μηνών. Πρόκειται για αναφορές σε αμερικανικά αιτήματα, όχι για ποσότητες που έχει δεσμευτεί να διαθέσει η Ευρώπη.
Η απειλή περιορισμού των εξαγωγών
Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει δηλώσει ότι εξετάζει απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ, επιδιώκοντας να περιορίσει τις τιμές στις ΗΠΑ. Στις ευρωπαϊκές συνομιλίες τέθηκε το ενδεχόμενο οποιαδήποτε νέα συμφωνία για τα αποθέματα να συνοδεύεται από αμερικανική δέσμευση ότι δεν θα επιβληθεί μονομερής περιορισμός στις εξαγωγές.
Η προοπτική πρόσθετης προσφοράς επηρέασε ήδη τις διεθνείς αγορές: την Παρασκευή το πετρέλαιο υποχώρησε περίπου 3%, ενώ τα ευρωπαϊκά συμβόλαια gasoil, σημείο αναφοράς για το ντίζελ, έχασαν περισσότερο από 5%. Η πτώση στις αγορές χονδρικής δεν σημαίνει άμεση αντίστοιχη μείωση στην αντλία.
Γιατί ανησυχούν οι μεταφορείς
Η Ευρώπη εξαρτάται περισσότερο από τις αμερικανικές προμήθειες καυσίμων μετά τη διακοπή των εισαγωγών από τη Ρωσία και τις διαταραχές στις ροές από τη Μέση Ανατολή. Μια αμερικανική απαγόρευση θα περιόριζε τις διαθέσιμες επιλογές της σε μια ήδη πιεσμένη αγορά.
Η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών υπολόγισε τη μέση σταθμισμένη τιμή του ντίζελ στην ΕΕ σε 2,26 ευρώ το λίτρο στις 17 Σεπτεμβρίου, αυξημένη κατά 38% σε σχέση με τις 27 Φεβρουαρίου. Για τις μεταφορικές επιχειρήσεις, η διάρκεια αυτής της πίεσης έχει σημασία πέρα από την ημερήσια διακύμανση των τιμών, καθώς το κόστος των καυσίμων επηρεάζει τη μεταφορά αγαθών και, τελικά, τις τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ:
- Ελλάδα – Κύπρος: Δύο αγορές, με ένα κοινό growth story
- The New Energy Corridors: Η νέα γεωγραφία της ενέργειας σε Ανατολική Μεσόγειο και Κεντρική Ευρώπη
- Το ενεργειακό σοκ βάζει τέλος στην επιδότηση για όλους
- Μιχαλίτσης στο Drive Your Legacy #TheAllies: «Να θυμάσαι ποιος είσαι πραγματικά και από πού ξεκίνησες»
